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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150

A tiempo, en algún lugar (X)
Esos cruces de vehículos casuales que se transforman en imágenes rarísimas son atemporales y pueden darse en cualquier época e incluso en la actualidad más que reciente.
Esta foto tiene semanas de tomada. Lo demuestra ese 143 con color 45, que comenzó a trabajar hace muy poco. Es uno de los temas curiosos del momento.
Hay que tener suerte para estar con la cámara en la mano y que pase uno de estos coches tan llamativos con otro similar atrás, pero que pertenezca al grupo que encargó al ejemplar de adelante... Ese 33 es igual al 143, para colmo. Tal vez esta sea la foto más llamativa de todas las que se conocen de estas unidades que circulan sin repintar.
118510.jpg 118522.jpg 118602.JPG 114348.jpg 118565.jpg
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File information
Filename:118602.JPG
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OH-1721 LSB / 2023
Carrocería:Italbus
Empresa / Línea:La Central de Vicente López / Línea 143
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:43 KB
Date added:Jun 06, 2023
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:864 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-18498
Favorites:Add to Favorites
maxeee  [Jun 06, 2023 at 07:48 AM]
Los 3 coches de la foto son Italbus, el primero es igual al segundo, en cuanto a colores y carrocería pero igual razón social al tercero. La foto debió ser x la mañana x el ramal en el que circula que es x Metrobus Au 25 de Mayo mano a Retiro
busarg  [Jun 06, 2023 at 07:55 AM]
¡Cierto, Maxeee! No había notado que el de atrás también era Italbus. Buen dato, estimado.
Ariel183  [Jun 06, 2023 at 08:24 AM]
CONSULTA : Ese coche siendo 2023, es alquilado a la MO45 o se lo compraron ?
busarg  [Jun 06, 2023 at 08:32 AM]
Ariel183: este coche fue comprado pero no creo que a M.O. 45 si no que intervino la concesionaria. Es de suponer que se desviaron a mitad de camino.
German  [Jun 06, 2023 at 11:47 AM]
En mi opinión, la foto debe estar tomada por la tarde. El sol le pega de lleno a los edificios de Puerto Madero, en su fachada oeste. Mirando el Ministerio de Defensa, la sombra el primer cuerpo que da sobre Av. Paseo Colón da sobre el segundo cuerpo que da sobre Av. Huergo. Estimo debe ser tipo 16/17 hs. De haber estado tomada por la mañana, veríamos oscura la cara oeste del cuerpo que da a Av. Huergo del Edificio Libertador General San Martín. Si ampliaramos la foto seguramente veríamos el frente del edificio iluminado por el sol, lo cual pasa en horas de la tarde. Lo raro que el coche en dirección a Retiro tiene el cartel del semirápido con destino a Celina. Tal vez llegaba vacio a tomar servicio, ya que el semirápido anda en sentido al centro por la mañana y hacia Celina por la tarde, solamente.
busarg  [Jun 06, 2023 at 12:00 PM]
Germán, creo que tenés razón. Además de las razones que enumeraste, si fuera por la mañana los coches deberían recibir el sol del este. Y están oscuros.
German  [Jun 06, 2023 at 01:03 PM]
Correeeeeeeeeecto diría la Su.
Abelucho  [Jun 06, 2023 at 07:36 PM]
Para seguir viendo coincidencia, el primer coche tiene la numeración de la 33.
ariel27  [Jun 06, 2023 at 07:39 PM]
hoy trajeron el int.197 para la 114 interno que nunca existio con Plaza en realidad en esa epoca nunca hubo del 172 al 199 si no me equivoco.
yucheca  [Jun 06, 2023 at 07:41 PM]
No viajé en estos en la 114 todavía, pero sí en los Italbus con vidrios pegados.
ariel27: Ese interno 197 qué chasis y carrocería lleva?
ariel27  [Jun 06, 2023 at 07:52 PM]
es un Italbus hasta el 196 son Agrale y ahora continuan la numeracion con los Tropea tambien esta el 201.
German  [Jun 06, 2023 at 08:57 PM]
Lo llamativo que esos coches que aparecieron ayer y hoy, están habiltados en CNRT desde fines de abril.
busarg  [Jun 07, 2023 at 07:21 AM]
Buena observación, Abelucho. Si el 33 que viene atrás hubiera llevado el mismo interno, ya era para ponerse a dar vueltas en el piso al estilo Curly...
Chevallier  [Jun 07, 2023 at 02:47 PM]
Analicemos…

Razón Social: La Central de Vicente López S.A.C.
Línea CNRT Nro.: 02033
Línea Interurbana Nro. SGII ID- 23397-UC-129JN
Líneas declaradas operativas para ambas unidades:
129 SPU (Habilitada) Urbana.
Chapa Nro. 0208
CNRT habilitación hasta: (...) Marca: Italbus S.A.
Carrocería Modelo: Tropea.
Carrocería tipo: Urbana piso bajo movilidad reducida con AA
Carrocería Plano: 2021.
Medidas: Alto: 3.300 mm (Máximo c/ AA) - Largo: 11.950 mm - Ancho: 2.600 mm
Chassis:
Marca: Mercedes Benz S.A.U.
Modelo: OH-1721 L-sb/62 4x2 1S 1D
Chassis Nro.: 8AB368187PA151621
Distancia entre ejes: 1ro. Y 2do. 6.200 mm
Peso: 16.500 kgs. (Máximo)
Rodado: 275/80 R 22.5``
Motor: Mercedes Benz
Modelo ON 924 LA V/25.
Tanque combustible: 210 Litros (Baricentro de tanque a eje trasero 1.705 mm)
Tanque de ADBlue: 35 litros (Baricentro de tanque a eje trasero 1.278 mm)
Asientos:
Alternativa A: 25 más conductor y boletera a la derecha con opción al lado izquierdo.
Modelo: Este modelo tiene dos variantes de asientos: 25 y 29.
Asiento conductor: 450 x 450 con cinturón de seguridad inercial de tres puntos y apoya cabeza.
Puertas: Tres (3)
Medidas:
Delantera: 1.300 x 2050 mm (libre 1.100 nm) Accionamiento Neumático.
Media: 1.080 x 2050 mm (libre 900 mm) Accionamiento Neumático.
Trasera: 780 x 2010 mm (libre 660 mm) Accionamiento Neumático.
Pendiente estribos: 8%
Rampa de pasillo de transito:
1er. Salón: Recta - 2do. Salón: Pendiente 3%.
Cajón escalón puerta trasera: 800 x 610 mm
Primer escalón: 605 x 240 x 810
Segundo escalón: 370 x 4,5 x 810 mm
Radio: Ambos R250
Altura: 280 mm (Ambos escalones).
Voladizo delantero: 2.550 mm
Altura máxima del piso: 380 mm
Voladizo trasero: 3.200 mm
Altura máxima del piso: 500 mm
Altura mínima del piso entre ejes: 400 mm
Altura mínima del piso a base escalón: 400 mm
Alternativa A: Diagrama de cargas modelo básico: En kgs.
Tara: Delantero: 3.610 - Trasero: 7.070 - Total: 10.680
Carga Útil: Delantero 2.381 - Trasero: 3.359 - Total: 5.740
Peso Bruto: Delantera: 5.991 - Trasera: 10.429 - Total: 16..420
Masa Máxima Admisible: Delantera: 6.000 - Trasera: 10.500 - Total: 16.500
Tacógrafo Marca: No posee
Ventanillas:
Ventanillas de emergencia de vidrio templado destruibles o volcable.
Ventanilla con dos hojas móviles superiores y un sector fijo inferior.
Desplazamiento hoja móvil superior a 300 mm
Salida de emergencia luneta trasera: 1.600 mm x 600 mm (Destruible o volcable)
Domino AE404CJ, radicado a la fecha en:
Localidad: Posadas.
Departamento: Capital.
Provincia: Misiones.
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo 2023.
Está habilitado para el transporte interjurisdiccional de pasajeros hasta el 02/11/2023, de acuerdo a la revisión técnica de fecha 02/05/2023, presentaba las siguientes novedades:
Sin Novedad.
Resultado: Apto.
De acuerdo al Certificado Nro.: T-692478.
Lugar de Revisión: Baigorri 127 - Buenos Aires - C.A.B.A.
CNRT - Historial Fiscalizaciones:
Año: 2023.
Fiscalizaciones: No registra (0)
Actas: No registra (0)
Ordenes de Trabajo: No registra (0)
Reciban Uds., todo mi respeto.
FACUNDO1982  [Jun 07, 2023 at 07:26 PM]
estoy viendo un cierto orden en la numeración de los coches pero todavía se siguen mesclando entre lineas.
busarg  [Jun 08, 2023 at 07:51 AM]
Don David: me detuve en un dato, que es la habilitación del coche. Recuerdo que antes eran anuales y ahora, por las fechas que consignó, son cada seis meses. Supongo que serán aranceladas, que no regalarán nada. O sea que ahora imponen dos pagos en el espacio temporal en el que antes había uno.
Qué manera de currar... Lo justifico en un coche con unos cuantos años encima, pero no en uno nuevo.
yucheca  [Jun 08, 2023 at 09:30 AM]
Y no sólo con el tema de las habilitaciones de vehículos de transporte. La VTV también reorganizó las fechas de vencimiento desde el año pasado. En mi caso, me tocaba verificar en septiembre y este año vence en julio. En el acortamiento de esos plazos entra guita fresca adicional. Lo más paradójico de esto es que la mayoría de los accidentes son por errores humanos, no mecánicos.
German  [Jun 08, 2023 at 11:22 AM]
Una mezcla de año electoral y efecto Y2K, donde hay que recolectar todo lo que se pueda antes que se pueda volar por los aires...
LUIS ESPINOSA  [Jun 08, 2023 at 12:51 PM]
Llevo dos décadas como transportista y las RTO o VTV para transporte de pasajeros fueron siempre semestrales, en el caso de vehículos de 0 a 10 años de antigüedad, para vehículos de 10 a 15 años pasan a ser trimestrales. Es diferente el régimen para autos particulares, desconozco el periodo para cargas.
yucheca  [Jun 09, 2023 at 04:47 PM]
La configuración de asientos de los coches 170, 171, 180, 187 y 188 (de patente AE que andan en la 114) no es la misma que la del 201 (de patente AF). Todos Italbus. El último tiene una fila doble de asientos delante de la puerta central mientras que los otros tienen uno solo mirando al pasillo. El 201 tiene la primer ventanilla detrás de la puerta delantera más angosta. Y hoy viajé en el 165 de la 61 y me senté en ese asiento que mira al pasillo, entré pero con lo justo. El espacio es bastante reducido.
German  [Jun 09, 2023 at 06:40 PM]
Yucheca, las diferentes que ves, es porque los internos 170, 171, 187 y 188 son O500 alargados (El 180 es un Todo Bus Agrale). Los Italbus de la 61, internos 164 a 169 tambien son O500 alargados. Mientras que los 45 nonatos son OH1721L.
ariel27  [Jun 09, 2023 at 07:03 PM]
ademas los 0500 tienen asientos cuerina verde mientras que el 1721 son gris.
FACUNDO1982  [Jun 12, 2023 at 12:31 PM]
El interno 829 de la linea 129 dentro de los talleres del grupo dota a lado esta ya pintado el oa 101 ex interno 108 de la linea 28.
ariel27  [Jun 12, 2023 at 05:00 PM]
Facu y ya habia pasado algo parecido hace un par de años cuando coches de Plaza o Mayo habian entrado en el playon donde guarda la 28,101 etc. pero despues surgio la 145.
yucheca  [Jun 12, 2023 at 08:10 PM]
German, gracias por la aclaración. Por ahi cantaba Garay... Mezclé el 180 con el 177 en mi último comentario.
edgardo  [Jun 23, 2023 at 07:59 AM]
Vi mal o hay un 145 con estos colores.Las otras noches me lo crucé por Eva Perón y M Acosta. Tal vez me haya confundido porque era de noche.
busarg  [Jun 23, 2023 at 08:11 AM]
Edgardo: hasta donde sé, la 145 no tiene coches de este color... ¿O sí, muchachos? ¿Alguien vio alguno? La línea que pasa por donde lo viste es la 114, que sí los tiene. Si venía por Mariano Acosta era un 114 seguro.
leandbona  [Jun 23, 2023 at 10:12 AM]
Hubo 145 con colores de Mision pero al comienzo de las operaciones. Aunqueeee, puede ser que hubo alguna urgencia con algun titular de la 145 y se tomo el primer coche disponible.
edgardo  [Jun 23, 2023 at 10:56 AM]
Pregunto,la 145 tiene algo que ver con la 143?
leandbona  [Jun 23, 2023 at 11:27 AM]
Rosario Guaraní (145) y Mision Bs.As. -LCVL- (61-62-114-129-143) son parte del grupo de uno de los hermanos Zbikoski, aunque en la 145 creo que hay otros socios. Pero si, tienen mucho que ver.
German  [Jun 23, 2023 at 04:07 PM]
Leand, si por socios te referis a las empresas que integraron la UTE en su momento, La Central de Vicente Lopez y Nuestra Sra. del Rosario, ambas son del mismo dueño, administradas por Marcelo Z.
leandbona  [Jun 24, 2023 at 08:05 AM]
Ahi esta, sabia que era una UT al comienzo, pero no sabia que empresas eran. Gracias!