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Otra hermosa foto de la prehistoria de la "Río"
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Esta foto nos remonta a la segunda mitad de la década de 1940, cuando la entonces joven empresa Río de la Plata adquirió un lote grande de micros ACLO Regal Mk III carrozados por Gnecco en base a un modelo exitoso de la época. El detalle distintivo es que las ventanillas se agrupaban en conjuntos de varios tamaños.
Este ejemplar era de los más largos. Se distinguían por tener las ventanillas del salón dispuestas en dos grupos de tres y uno de dos, más una solitaria que compensaba la puerta ubicada del otro lateral. Se fabricaron entre 1947 y 1948.
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En "La Independencia" habia uno igual ,era el coche 9 ,y le decian "El Rompehielos" . No tenia asiento de acompañante ,era todo capot. Fué reemplazado en 1960 por un L 312 carrozado por "La Estrella".
Si Gnecco hubiera perdurado en el tiempo no dudo que se hubiera integrado a este concepto dado que en su largo derrotero fue fiel a la innovación.
Por aquellos años en los camiones la insignia de pertenencia eran los adornos colocados en la tapa del radiador, y en los buses la “grilla” o parrilla que mostraba la excelencia del producto. En la actualidad tenemos algo similar en los camiones COE que vemos diariamente, y que son la expresión de lo que representan cada marca en el mercado.
Una simbiosis de ambos se conjuga cuando nos encontramos con los “lagartos” y aun en las “arañas” también, donde se implementan la grilla con el adorno de pertenencia que nos muestra la fortaleza de una marca.
La grilla que podemos observar mantiene una exquisitez tal que nos lleva a admirar un producto de alta calidad.
Reciban Uds., todo mi respeto.