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no los uso en ninguna de sus otras lineas? o solo me parecio ver un espejismo?

La otra línea de Expreso Gral. Sarmiento, que es la 448, sólo tuvo coches con motor delantero. En cuanto a los Zanello de la 176, creo recordarlos, ¿puede ser que tuvieran puertas de 4 hojas, o esos eran Mercedes Benz?

Que rara esa última ventanilla, muy al estilo La Favorita de fines de los 90 para acá. De paso cañazo, este era el modelo de 4600 mm e/e mas o menos. Existía otro de 5200 aprox? como en los casos de MB?????Saludos.

¿Alguien sabe cuál era el Nº de interno de este coche en la 176?

Diego: justamente, éste era el Zanello con puerta de cuatro hojas, como casi todos los productos de CEAP de la época. Marcos: la nomenclatura de los chasis Zanello de esa época indicaba el largo entre paragolpes, por eso estaba la versión UN 960 (9.60 m. entre paragolpes) y UN 1040 (10.40 m. ídem).

Hola Alejandro, que pasò que no hay fotos nuevas??, ya es una costumbre todas las mañanas entrar para ver tus nuevas fotos.

Amigazo: me olvidé el pen drive en casa... Lo lamento, pero errar es humano...

Viste la foto que salio en el clarin del domingo en la seccion "La Ciudad", la avenida Santa Fe en la decada del 60, con dos bedford de la 39 y algunos trole?.

La vi. Está muy linda y la desconocía.

Diego7369, el 212 de la 448 (ex 2 de la 176) OA 101 primera serie, puerta trasera, motor trasero. Hubo ademas dos CEAP, solo que no se si eran MB o Zanello.

Ancampodonico, gracias por el dato.

Con respecto al modelo de OA 101 primera serie del Exp. Gral. Sarmiento, les comento: yo eh visto dos modelos de OA, uno el ex coche 212 y el otro coche 2. El coche 2, todavia sigue circulando a la fecha, calculo que sera proxima la renovacion. Esta unidad posee asientos de corta distancia. El ex coche 212, que realmente no se que interno poseia en la 176, contaba con asientos de media distancia, lo cual marca las diferencias entre ambas unidades.

Hoy anduve por Del Viso despues de muchos años, pregunto ¿La 176 tiene alguna subsidiaria "Pilar bus" que pase por la bajada de Del Viso?

Podría ser la 510 comunal de Pilar, tengo un par de fotos del 2007 que no son mías, pero el año pasado anduve sacando fotos en el centro de Pilar y no recuerdo haberla visto.

Sí ,Royal, así es.

Gracias muchachos...Lástima no haber tomado el interno, pero vi un "Frankestein" digno de un acertijo para esta página, porque estaba totalmente reformado, yo me inclino a pensar que era un BUS, en todo caso, de esos de la puerta trasera bien pegada atrás.

Este Zanello es similar a los que tuvo la 99. El diseño era curioso pero me gustaba.

En realidad la 99 tuvo un zolo Zanello como éste. Había dos más, carrozados por Líder.

Una pena que no hayan salido buenos, ya que no me parece un feo colectivo. Buena foto, Ale!!!.

en forotransportes subieron una foto de un coche 0km ahora la linea va ser blanca con el 176 azul

Me lo tengo que imaginar como un Tomás Guido?

claro la diferencia que en el techo le agregaron los lugares por donde pasa

Vi esa foto. La nueva variante es realmente insulsa, sin sabor.

El coche de la foto está repatentado TEC-186, secuencia que era la que usó la Línea 176, de modo que por el repatentado circuló en la 176 hasta por lo menos mediados de 1.997 en servicio, ya que esa es la fecha aproximada de la serie TEC.
Respecto a la nueva librea, es un asco, peor color que el monocromático blanco berreta no debe haber.
Saludos.

El cambio de color responde a algún cambio en sus accionistas o solo es para abaratar costos?

Mmm digamos que si hay misieria que no se note..

Creo haber tomado esta foto antes de 1997. Sin revisar a fondo, creo que la tomé entre 1994 y 1995 y ya estaba radiado. Cabría la posibilidad de que se haya vendido y se haya repatentado en el mismo registro que usaba la General Sarmiento.

Ariel de que chasis y carrocería es ese nuevo 0km?

metalpar iguazu MT15

Gracias Ariel, supongo sobre Agrale?

si sobre agrale los mercedes son OH el coche no esta trabajando estaba en la planta

Ale, el repatentado arrancó en Enero de 1.995 y recuerdo donde laburaba se repatentaron 2 vehículos a mediados de 1.996 con la serie SIX. Pero en el caso de la Gral Sarmiento tengo patentes correlativas de esa empresa desde el TEC-101 al TEC-227, estimo serán de mediados de 1.996, pero las ciento y pico de patentes obvio que no son de la Gral Sarmiento ya que tenían también las series TCC, TGL, RWO, VTQ, TLO, UPA y UWC entre otras.
Saludos.

Cierto, Eivar. No reparé en el detalle de la fecha del repatentado. Nunca pude tomarla en 1994-95. Hoy día lamento no haber anotado en alguna parte la fecha en la que tomaba los rollos.

No pasa nada Ale. Sólo solemos reclamar patentes :) Abrazo grande.

El interno 5 tambien fue zanello y ceap, dominio actual RIY670 anterior C1423795, y lo tuvo el colo de Tortuguitas habilitado en Sacta hasta su vencimiento, estimo 2010 luego le perdi el rastro. Pero figura radicado en Moron Bs.As.

Ale te corrijo , en tu primer comentario incurris en un error no es 10,30 sino 10,40 la medida del largo , tambien tenian una medida mas larga UN11:40 por ej El Cheva Zarateño que tuve interno 300 o el 23 , ambos carrozados por La Favorita.

Rap, tenés razón. Me confundo y encima a cada rato, con el tema del 10.30 y 10.40. Ya corrijo...