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CADA DIA ME SORPRENDES MAS!!! SI BIEN NO HE VIAJADO MUCHO EN LA 14 DURANTE MI NIÑEZ EN LOS 80s, PERO SI LO HICE EN LA DECADA DEL 90 UN AÑO ANTES DEL CAMBIO DE EMPRESA. SE LA PODIA CONFUNDIR CON LA 39 PORTEÑA. ME ACUERDO QUE EN LOS 90 TENIA UNA FLOTA MUY ACTUALIZADA: RECUERDO ALGUNOS OF1215 Y OA 101 1º VERSION

Excelente registro.... En Rosario hubo uno en la empresa Rio Carcarañá, linea 112 (ex301), era muy raro. No ha de ser el mismo?????? Saludos.

Yo iba a decir lo mismo. Me hace acordar a la 39, o mas bien a la original 36

estoy vizco o el marrón es muy parecido al histórico y recordado 124, Devoto??

No, Marcos. El de la 112 terminó haciendo truchos por la Panamericana.

Y no tenia puerta izquierda de ascenso/descenso

ya que enumeraron varias líneas marrones del GBA, alguien recuerda una de Bella Vista allos a principios de los 80? Recuerdo verlas desde el tren Urquiza en su cabecera de ruta 201 y Río Reconquista

Luis: esa línea de Bella Vista en realidad no era marrón, si no ocre, similar a la 36. Se trataba de la línea 744, explotada por el Expreso Bella Vista. Dejó de circular hacia 1986/87 (dicho esto de memoria. No lo tomes como "palabra santa").

Es cierto, se parecía muchisimo a la 36 (perdón por no separar el ocre del marrón)

Una Pregunta: ¿Qué significa T.A.S? Muy lindo coche, de lineas mas cuadradas.

le falta mas rojo arriba y queda como la savora de la 36

sgn:la librea es idéntica a la de la Emp.de Transp.Martín Güemes s.a.,en 1982 esta última empresa cambio su librea con la llegada de los primeros 1114s frontalizados vestidos x supercar,el 1er coche fue el 32,luego llegó un lote vestido x san miguel:estos eran 1214s.TAS tuvo en sus filas detalles oa101.

Este coche todavía pertenecía a la Empresa El Triunfo que tenía los mismos colores que la Linea 39, Empresa Santa Fe de Bs. Aires. Estos cortes y colores estaban desde que comenzó a funcionar la linea 14 alla por los años 60 cuando tenían unos Bedford carrocerías Casero, cuyo interior estaban revestidos con madera terciada barnizada. Por problemas económicos en el 90 y pico pasó a ser T.A.S. Transporte Automotor Santafesino, cambiando los tonos de los colores y los cortes de pintura circulando así hasta fines del 94

¿Esta carroceria es la misma que tenia la 181 "El Libertador? Si es asi, recuerdo que los vidrios superiores eran corredizos y tenian la chapita de su fabricante, "El faro"

Es la misma, Norberto. Su nombre es Casmet y está su historia en el cuerpo principal del sitio.

Ale. Fijate que en la ficha donde dice el modelo del chasis, dice 1891...

Eran como éste, Norberto.

Gracias Ale, ves que es el austriaco, en junio/2011 andaba mejor, jeje

Este CASMET B 1714425 entro usado hacia 1988-89. Algunos detalles de pintura delataban su anterior librea. Si aprecian la historia de esta carrocera en este espacio, era de color azul como el de la foto. Tenia un escape bastante ruidoso y raro. Ademas el pomelo de la palanca de cambios era doble bocha, hacia edelante y hacia atras en forma de Y. Luego fue recarrozado BI-MET motor atras. Reingreso como coche 3 hasta 1995.

¡Así que éste es uno de los famosos AFF santafesinos! Qué dato interesante, cómo terminó este viejo Casmet.

Ale, hace un tiempo te mande la foto de este AFF 3, de Miguelito Sorbellini

Revuelvo y te cuento, Peco. Tengo mucho material tuyo para subir, así que seguro que está en "lista de espera". Si no lo llego a encontrar, te aviso.

Ale, acá hay un CASMET con las mismas ventanillas que publicaste hoy.

Cierto, Peco. Había olvidado a este santafesino solitario. ¿De donde habrá llegado...?

Era de Bs. Aires, tal vez Julio recuerde bien su procedencia.

en varela avia un truchito con stos colores.

Esta es la línea que tenía los colores simil 39?

Sí, Carmelo. Es la misma.