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¿¿Y el "tema" "Flecha Bus" en la 237 fue un mito o una realidad???. Lo que sí es cierto es que los misioneros (a través de "la 276") llegaron a la 237 cuándo la línea estaba un mes (o algo más) ausente de las calles...

Esteban, me dejaste dudando. Estaba convencido que Autobuses intervino en esta línea, pero me dejaste flotando la duda de si era Flecha Bus. ¿O ambas? Me quedé empantanado...

En realidad el principal acreedor de la 237 le ofreció la línea a ambas empresas, las cuales tomaron participación pero luego desistieron. Era común ver a los 237 en Barracas donde guardan los bus turisticos doble piso de color amarillo. Luego el acreedor acordó entregarle la licencia a Zbikoski.

Creí que los OF 1418 tenían las luces de giro rectangulares y no redondas como éste. Este me parecía OF 1417.

Sí, 1417. ¿¿FVS 852??. Sería de 2007/08....Puerta de ascenso de cuatro hojas (abriéndose de a dos a cada lado).

Una consulta esta linea es municipal del partido de 3 febrero o es provincial. La verdad hoy no se quien es pero si la metropol o esta estapa de flecha bus y autobuses santa fe

OF1417 de 2006 es este.

suele pasar eso de que tenga que ir un 237 a Barracas pasan por Saenz y Perito Moreno fuera de servicio.

Al final nunca la volvieron a nacionalizar extendiendo hasta la terminal Dellepiane.

ASF habia caido en la 237 luego de su fracaso en la 500 de varela. Estaban esos MT12 echo pijas

Es chasis OF 1417 modelo 2005.

Amigos, mil gracias por los datos y correcciones. Se me había borrado de la cabeza la intervención de Flecha Bus en esta empresa. ¿Esta foto habrá sido tomada cuando la tuvo Flecha o Autobuses?

Ale, hasta donde sé, la manejaban entre las 2, no tengo claro si fue bajo forma de gerenciamiento o si cada una tendría un % dentro de la empresa, pero siempre entendí que la operaban juntas.

Una consulta, al día de hoy, ASF, aparte de las líneas qué les dieron si mal no recuerdo en Banfield y zona, tiene alguna otra en Caba?, y Flecha Bus, aparte del turístico tiene alguna vinculación con alguna línea de Caba?

Javier, gusto en saludarte como siempre, hoy en día ASF opera las comunales de Lomas de Zamora (540, 542, 548, 550, 551, 552 y 553) además la provincial 277, aca bajo un raro esquema que parecería con gerencia del grupo DOTA. En CABA no opera líneas. En cuanto a Flecha Bus, como bien decís, solo es operador del servicio turístico y en el verano hicieron receptivo de Cruceros en el puerto de Buenos Aires. A nivel urbano FB tiene hoy la explotación de las líneas de San Salvador de Jujuy de la empresa Xibi-Xibi.

Hola German, igual de mi parte siempre un gusto enorme contactarme con vos, muchísimas gracias por la info, no estaba errado entonces en cuanto a Flecha Bus, no creo DOTA permita se meta algún grupo nacional grande cómo Flecha en Caba, aparte qué no se si les interesaría, en Córdoba operan interurbanos bajo CORDOBA COATA, y es realmente nefasto el nivel de servicio que brindan FB,.

Javier, sabes que sigo el tema de las satélites provinciales de Flecha, especialmente por el registro de flotas y lo que voy viendo de CORDOBA COATA, es que a pesar de haber recibido algúnos coches de modelo reciente como los Comil exTUS, sigue trayendo los descartes DP de Flecha y sus subdiarias. Los últimos DP que llegaron Metalsur y algún G6, llegaron luego de su paso por Pullman General Belgrano, que de por sí ya es el fondo de la olla del grupo, así que imaginar lo que deben ser esos coches, mamita querida... viven quedandose, ya se la han incendiado 3 o 4, la verdad que a este paso, se puede venir un nuevo Monticas. Por el contrario la que parece estar bien es Mar Chiquita, se la ve prolija. El otro paso de Flecha por las interurbanas de Córdoba terminó con la desapareción de TUS. Despues FB tiene interurbanas provinciales en Santa Fe, Entre Ríos, Formosa, Salta y en ninguna considero da un servicio aceptable.

El tema con CÓRDOBA - COATA, es que sobre la RN9 SUR tienen el monopolio absoluto, con CORDOBA- COATA y con las nacionales cuyos servicio con intermedias venden boletos provinciales, entonces hacen lo que quieren, hoy por hoy junto con ERSA son las peores de la provincia, mientras no aparezca algún competidor creo nada va a cambiar, se hablaba de que SIERRAS DE CALAMUCHITA, quiere meterse en la 9 sur, pero no pasa de rumores, su único competidor fué en su momento la hoy ya extinta PLUS ULTRA pero sólo hasta Villa María, entonces van a seguir mandando sobrantes de sobrantes, total saben qué son la única opción, y desde el gobierno no hay miras de apertura a nuevas empresas, más allá del rumor de SIERRAS DE CALAMUCHITA.

Germán, te agradezco el dato. No sabía que habían llegado a operar a la par. Pensé que una había sustituido a la otra. Qué curioso el hecho de que dos monstruos del transporte se juntaran para explotar esta línea que para ambas es chiquita.

Ale, en el caso de ASF venían de que los sacaran corriendo de la 383-500 de Varela, coches ociosos, oportunidad de meter la cuchara, en esos momentos aún eran expansivos. Pero como decís, siempre me llamó la atención lo de Flecha, habrán visto una oportunidad de sacar algún billete rápido. De hecho algunos coches que llegaron a la 237, unos ex-Central de Escobar, se comentaba que era el aporte de Flecha. // Javier, yo creo que van a tirar hasta que haya un nuevo Monticas, y ahi repartiran entre las fuertes del transporte provincial, que por suerte aún hay varias y con buen servicio.