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Esta unidad, en particular, en origen estuvo afectada a la línea internacional San Rafael - Talca (Chile), pasando por Malargüe. Estimo que se carrozó un par de coches similares hacia 1963, a fin de llevar a cabo dicho trayecto, de topografía muy difícil en aquellos años. Sin dudas, cumplir este servicio internacional dos veces por semana en un ambiente tan hostil y sin los recursos para comunicación que hoy existen, era hacer Patria.

“The Whispering Land / Tierra de Murmullos”
Bautizada así por Gerald Durrell, cuantos móviles están esperando su fin por esas tierras bajo el sol ardiente, entre ellos un viejo ómnibus de la T.A.C., chapa Nro. 0461 o en el camino de San Rafael a General Alvear dónde podemos encontrar un casi intacto AEC Mogul (SIAM DI TELLA/ACLO) con patente mendocina que aún resiste bajo el sol mendocino a darse por vencido. Reciban Uds., todo mi respeto.

Roberto, te agradezco mucho la precisión sobre el servicio en el que operaba este coche. Lo hacía haciendo líneas cortitas, pero ya veo que lo difícil de los caminos hizo que se la usara en ese servicio internacional. Ya corrijo los datos.

Destacable como colocaron el fitito en mas o menos buen estado ahí arriba.

Hace muchos años recorrí manejando el paso Pehuenche, y también hice la ruta hacia el paso del Planchón o Vergara, pero sólo hasta las termas El Azufre, bordeando el Río Grande... muy hinóspito todo, y eso que eran los 90, recuerdo particularmente tramos donde el camino se complicaba porque se hacían bancos de arena volcánica y si uno no pasaba con mucho envión se quedaba... no me imaginaba que en los 60 hubo un servicio por el paso Pehuenche, qué aventura debían ser esos viajes !!

El clima seco retrasa la oxidacion