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Ya me habia olvidado que los colectivos con puerta del lado izquierdo traian cadena para evitar que algun pasajero distraido se cayera o utilizara la misma para ascender o descender. Lo que me llama la atencion es que el coche de la foto tenga dos (al menos que sea la sombra de ella) y que este ubicada del lado de afuera y no por dentro como era costumbre.

En realidad tiene dos, Che. He visto esta disposición en algunos coches, pero no era corriente. Lo normal era la cadenita que iba desde el caño del asiento del chofer al pasamanos o al aplique que sostenía generalmente un pasamanos, ubicado entre el primer asiento y el pozo. ¿Te acordás?

SUYAI y SUPERCAR guardaron sierta similitud en algunas carrocerias no?.

Mmmm... diría que no, Walter. No le veo similitud, realmente.

Entonces tendré que ir al oculista...!!!

Hermoso realmente. La verdad no me acuerdo de los 1114 de la Pueyrredón, y por eso me parece como de otro mundo esta foto.

Si que me acuerdo. Yo nunca habia visto esta disposicion en la cadenita y mucho menos dos.

No había ninguna disposicion acerca de las cadenitas , aunque fuera costumbre usarlas .La real disposición es la s puertas cerradas mientras el coche esté en movimiento.

Super, estoy peinando imagenes para atrás. La puerta izquierda se plegaba para atrás , como en este caso. Para saber ¿existe imagen del 26 o 31 de esta emprea? ambos Suyai 1114

Un coche muy peculiar de la TOGP fue el 23 q era un SUYAI OC1214 y tbien contó en sus filas con un 1114 frontalizado vestido x Supercar:c15.

Paplos: Me acuerdo del 23 era una versión rara, única en mardel, no? Me gustaba ese coche.

si,era una versión rara y muy original ,en su parte trasera tenía la GP en grande al igual q el nro.23.En la t25M hubo 2 supercar1114ftalizados,el 18 y el 31 que duraron poco tiempo,en esos días(año 1982)la 25M trajo una unidad Ford B7000-82 supercar,siendo la única unidad de la marca del óvalo en esa empresa.

¿Así que hubo Ford en la 25 de Mayo? Mirá vos, no me lo hubiera imaginado.

T´rágico ataque a un piloto de la TOGP,le clavaron una jeringa con tinta bordó en el cuello.El fondo de SAN PATRICIO es muy peligroso cdo.cae la noche.Todas las calles son de tierra y no hay iluminación.La TOGP cubre ruta AQUOPOLIS-BARRIO STA ROSA DEL MAR-SAN PATRICIO x PISTA NEWBERY-HTAL REGIONAL-TERMINAL DEL OESTE.

Uso esta imagen para comentar que los nuevos coches de las lineas 571 -573 ya no dicen General Pueyrredón en sus laterales. Despues de que la 25 de Mayo se habia hecho cargio de la empresa, habian aparecido unos cartelitos "Operador T. 25 de Mayo" al lado de las inscripciones "General Pueyrredón". Pero los coches con patente empezada en L que estan entrando en estos dias para dichas lineas dicen directamente "Operador T. 25 de mayo SRL" en letras grandes. Fin de la era General Pueyrredón en Mardel.

Ademas del OC 1214 que cita Paplos y el de la foto, (ambos reemplazaron a sendos 1114 Supercar), hubo otros 3 1114 Suyaí contemporáneos en el TOGP pero de diferentes modelos, hubo dos 1978/9, de los que tenían el parante de la luneta en forma de cruz, internos 31 y 12 luego renumerado como 26 incorporados 0 km. y otro 80/81 interno 41 que vino con poco uso, este último era un modelo muy extraño de formas mas angulosas que el común de los Suyái.