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Que belleza!! no sabía como eran los modelos de La Estrella anteriores al del "alerito".

Es una carrocera con historia muy rica y modelaje interesante. Ya le "meteré mano", algún día.

En LISA hubo un coche que era un intermedio entre este y los del alero. tenia - como este - los parabrisas planos ,pero era de cuatro ventanillas ,el techo de líneas rectas y culata con lunet a de tres vidrios dentro de su puerta de emergencia horizontal y sin alero. Era el 63 .Veré si consigo fotos.Fué el único que ví así. Como el de esta foto hubo cuatro : 2,8,27 y 47

Sería un punto intermedio entre éste y el del alerito, al cual realmente desconocía. Buen dato, Carlos. Y si consiguieras las fotos, mejor aún.

Esta línea 8 pasó a ser 632 en 1969? Estimo que sí por el destino de VILLA UDAONDO en la bandera.

Si, Ale .Y ahora recuerdo a otros de ese modelo intermedio ,pero de tres ventanas, un Ford 600 de la 25 (157) y un International Harvester de la 106 que luego fué el 18 de la Cdad. de S. Fdo..

Luis: esta línea pasó a ser la 633. Carlos: buenos datos, de primera. Sería fantástico conseguir algo de esos coches que mencionás.

la 633 creo haberla tomado,por casualidad en la ramalera decia moron-villa udaondo

Empresa Línea 216 tenía 3 líneas comunales del partido de Morón, numeradas 7, 8 y 9, que en la renumeración de 1969 recibieron los números 632, 633 y 634 respectivamente.

Ale, mi consulta viene porque el dividirse el Partido de Morón, la 632 pasó a ser 441 (y esta línea si va a Villa Udaondo) y la 633 se transformó en la 395 (que no le pasa ni cerca). Pero debe ser como vos decís, porque históricamente la EMPRESA LINEA 216 rotó varios de sus ramales entre sus diferentes líneas.

Si mi scanner resucita, subiré un 633 con la misma bandera que el coche de esta foto. Históricamente, los recorridos de Empresa Línea 216, y sobre todo los comunales, han tenido un desarrollo muy enmarañado. Probablemente ése sea el origen de tu confusión, los reiterados cambios que mueven a equívocos.

hasta donde se es al reves la 632 es hoy la 395 y la 633 paso a ser 441. me acuerdo por los carteles en los parabrisas que mostraban las unidades.

Creo que la cosa es como vos decís, Hernán. Verificaré, no obstante, esta noche en los papeles. Mañana confirmo o desmiento.

como dice alejandro, la 632 y 633 tenian recorridos enmarañados. tenia que ir de moron a villa ariza y siempre tomaba el 269 a moreno, pero un dia me tome el 632 porque segun la guia me dejaba en la misma esquina de Muñiz y Defilippi, para que lo habre hecho!!! tarde mas de 1 1/2 hs (sin exagerar) para un recorrido que en el 269 a moreno o lemos me demandaba no mas de 35 minutos, nunca mas!!!

Tenés razón Hernán, ya no se puede confiar tanto en la memoria. Acá veo una foto de un 1114 de la línea 633, con la bandera MORON / 633 / V. UDAONDO SAN ALBERTO.

Por favor luis no te tires abajo. lo muy agradecido que estoy cuando publicas los recorridos de lineas que se nos fueron!

La 216 tuvo un Volvo Viking con esta carroceria de tres ventanillas.

GRAN RECUERDO DE LA 8 DE LA 216. PUEDE SER QUE LA ACTUAL 634 FUERA ANTAÑO LA COMUNAL 9 DE MORON? DE SER ASI HASTA QUE AÑO?

Lo fue, Marcelo. Se convirtió en 634 en la renumeración general del 1º de enero de 1969.

ASI ERA EL 17 DE LA 304 DE DON RAUL RUANI COMO DECIA JULIO LOPEZ EL INTERMINABLE

Si, señor y anduvo hasta los primeros años de los `80 .Ese señor vive en Rolón y Don Bosco ,San Isidro

¿Ese coche de la 304 que nombran no será uno que sobrevivió durante años y años con sus colores y leyendas originales por la zona de San Isidro?

Sí , ese mismo.Cuando lo renovó ,su dueño lo conservó mucho tiempo.
Similares aéste hubo tres en La Independencia :El 2 ,el 27 y el 47 fueron renovados en 1961 . En la 60 recuerdo el 124.

Al menos hasta 1993-94 se lo veía. Hubiera sido lindo verlo recuperado, enterito y con sus colores...