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Y creía que los Bedford de LPGB eran todos Serra y El Detalle, pero parece que había más variedad...

¡Ufff! La LPGB tuvo muchos Bedford en todas sus líneas. Como buena parte de ellos llegó usada, hubo una linda variedad de carrocerías. Veremos qué se consigue, porque esta empresa fue muy interesante, si de diversidad de flota hablamos.

pero....este coche tiene la suspension levantada,....miren la altura del estribo....o lo usaban para correr rallies????

No creo que para correr rallies, pero sí para peludear por la tierra en los recorridos de la época. Por aquellos años tenían lindas porciones de piso sin pavimentar (fijate la "franja de tierra" que tiene en la pollera y parte del lateral).

No hay dudas que ese coche tiene la suspension reformada,los chasis Bedford venian de fabrica con los paquetes de elas ticos traseros bastante caidos,fijarse en algun camion de los que todavian gozan de buena salud...

Cuando hice la colimba en el 68 en Polvorines,el recorrido por barrio El Sol tenia bastante tierra y los he vista peludear bastante ya que el Bedford es medio amargo en el barro.

Hubo un Chevrolet ,de los primeros diesel con carroceria El Detalle ,era el 114.

Si en la LPGB hubo un solo Chevrolet El Detalle, te cuento que pasó por la 69.

Julio: este es igualito al 19 de la 183/329 donde vos andabas con Cacho Patillla. También el 16 de la J.N. de Albito López era similar aunque estaba más lindo. Le tengo cariño a la 740 por la librea casi idéntica a la 183.

Si Tito era igual,cuando lo vi me hizo acordar al 19,que sera de la vida de Cacho.

Julio, si lo puedo contactar al buho Camejo le preguntaré sobre cacho y le pediré fotos.

Si era el interno 114 el chevrolet estuvo afectado siempre a la 169/69, ya que esta tenia la centena del 100, y tanto esta como la del 400 nunca mas se repusieron en la LPGB

Yo lo veía al 114 en la 740 ,y tenía el Nº 740 pintado.Es más, lo manejaba un pibe de apellido Hildebrandt, que después entró en LISA.

En que año, Carlos? Yo nunca vi centenas 100 ni 400 fuera de la 69 y 66.

Hermoso coche. Recuerdo que la 6 tuvo uno de éstos,el interno 7, que duró hasta 1975, en que lo reemplazó un 1114 El Detalle,de los "cuadrados",patente B-1328982, su reemplazo fue un 1114 Alcorta panorámico en 1979, y él a su vez reemplazó al viejo 10, sigo sumando al archivo de la 328, a la espera de alguna fotito, ya sé, "tiempoal tiempo"

CAMPODONICO: Lo veía en los últimos años ´70 ó primeros `80 ,porque lo cruzaba cuando yo manejaba en LISA ,y era un coche que al ser el único ,uno siempre lo miraba , de tal manera que uno de los que lo manejaba cuando vino a LISA ,me tocó tomarle examen de recorridos y secciones ,y le pregunté ..¿Vos andabas en el 114 de la 740,pibe? Y recuerdo su apellido :Hildebrandt ,porque no tenía cara de inglés.

Hola gente ...como usuario de esta linea en los 70 les aseguro:hubo minimamente 2 chevrolet,el otro era el 117 y dudo por el 116.saludos.