busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050

Cuando Línea 10 S.A. pasó a manos de la 17...
...el primer cambio visible fue el de la numeración interna. Tradicionalmente la línea 10 había utilizado los de la primera centena, pero al hacerse cargo línea 17 S.A. fueron renumerados con la segunda, del 101 en adelante.
Esta foto fue tomada en los primeros tiempos de la absorción, antes de que se comenzaran a repintar las franjas y los cuerpos de filete en negro, para asemejar su librea con la de la "empresa madre".
97018.jpg 97032.jpg 52567.jpg 97026.jpg 97034.jpg
Rate this file (current rating : 3.4 / 5 with 8 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:52567.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (8 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1978-79
Carrocería:C.E.A.P.
Empresa / Línea:Línea 10 S.A. / Línea 10
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:42 KB
Date added:May 04, 2010
Dimensions:546 x 384 pixels
Displayed:2321 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-766
Favorites:Add to Favorites
heradam  [May 04, 2010 at 03:03 PM]
Casi siempre estuvieron juntas. No me olvido en los tiempos de Transportistas Asociados junto con la ex tranvia 12 (desaparecida en 1969), y la 74. Luego hubo una pequeña separacion cambiando solamente las franjas y recortes
LUIS ESPINOSA  [May 04, 2010 at 03:11 PM]
Cuáles eran las centenas que usaban las líneas en tiempos de TTA?
Luis Alberto Nessi  [May 04, 2010 at 06:49 PM]
Del 1 al 60: línea 10, del 101 al 150 la 74, del 201 al 250 la 17 y de la 301 a la 350, la 22
busarg  [May 05, 2010 at 08:27 AM]
Hernán: la línea 12 desapareció un poco antes de 1969 (creo que fue en 1967). Las centenas de TTA originales fueron 1 en adelante, línea 10; 101 en adelante, línea 12; 201 en adelante, línea 17; 301 en adelante, línea 22; 401 en adelante, línea 74. La ex tranvía 21 desapareció antes del ordenamiento por centenas, aparentemente. Al cesar la 12, sus coches pasaron a la 74, que era la única con Chanchas O-321, y por eso se rompió el orden de otorgamiento de centenas.
ariel27  [May 05, 2010 at 01:37 PM]
este 117 lo dieron de baja en 1996
Facundo  [May 06, 2010 at 08:35 PM]
Nótese los edificiós de fondo, esa foto es en Bulrich y Libertador, la terminal en palermo :D
royal T62  [May 06, 2010 at 10:26 PM]
Ale: A ver si te interpreto bien: Yo viajé en la 74 desde Paseo Colón hasta Hornos y Australia aproximadamente del 69 al 71 y no recuerdo haber visto nunca ninguna Chancha, viajaba sí en los 911 El Detalle. ¿Me podés sacar de este "océano" mental que se me hizo?
busarg  [May 07, 2010 at 08:34 AM]
Los 911 datan de 1965-66 y llegaron a la 74 tras la supresión de la 12, hacia 1967.
Luis Alberto Nessi  [Jul 19, 2010 at 07:22 PM]
Este coche vino usado, como muchos de la 10, aalgunos (ver otro comentario) fueron recarrozados por Ottaviano (29,31 y 60), muchos tenían patente de provincia.
VUGUITA  [Aug 24, 2010 at 01:05 PM]
EN QUE AÑO FUE ABSORVIDA LA 10 POR LA 17 ?
busarg  [Aug 24, 2010 at 01:42 PM]
Sin revisar los papeles y apelando a mi memoria, creo que fue en 1995.
ariel27  [Dec 24, 2011 at 10:21 AM]
no en 1994 ya que los OA101 eran repatentados