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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Los OA-101 de Atlántida modificados por Rodacar
Hacia fines de los '90 o los tempranos 2000 algunos OA-101 interurbanos de la empresa Atlántida fueron modificados en frente y culata por la carrocera Rodacar y quedaban diferentes al modelo original (el de frente aerodinámico) pero con el lateral casi sin cambios.
Esta es una foto "de fábrica" y seguro el coche aún no había sido "reestrenado" en la línea. Salieron con colores variados que adoptaron cuando armaron la denominación Pilar Express para los servicios rápidos a Pilar de la línea 57.
A nuestro juicio el resultado de la modificación es aceptable, bastante armónica. Quisiéramos saber sus opiniones.
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Filename:121919.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (2 votes):
Chasis/Año:El Detalle - Deutz OA-101 / 1995
Carrocería:El Detalle, modificada por Rodacar
Empresa / Línea:Atlántida S.A.C. / Línea 57
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:41 KB
Date added:Jul 07, 2025
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:146 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-21859
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Chevallier  [Jul 07, 2025 at 07:18 PM]
“Mas la fealdad que Dios me dio, mucho DD me la envidió”.

Míralo vos…. Así como lo vemos era de sangre azul el picarón.
Este móvil estuvo habilitado para el transporte interjurisdiccional de pasajeros - Convenio Mercosur., o sea que podía llegar hasta Boa Vista (BR) sin inconvenientes.
Reciban Uds., todo mi respeto.
busarg  [Jul 07, 2025 at 07:53 PM]
¡Hasta Brasil en este Rodacar! La pucha, cuántas paradas para ir al baño debería hacer...
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Jul 07, 2025 at 08:03 PM]
A simple vista no le quedo casi nada de oa 101, pero asi y todo creo que el resultado de las reformas quedo bastante bien, ademas de que le sirvio a la 57 para estirar esta unidad y muchas mas por mas tiempo.
yucheca  [Jul 07, 2025 at 08:48 PM]
Lo que en su momento era denominado "Pilar Express" era en realidad un servicio, como bien reza la bandera, puramente diferencial, con tarifa de esa característica y sin pasaje de a pie, y con la primer parada de descenso hacia el norte en el TOM. Empecé a tomar este diferencial a finales de 2007 o principios de 2008. Luego devino en un servicio rápido por así decirlo, y según tengo entendido el cambio fue justamente para llevar más pasajeros, incluso parados. Hoy en día el diferencial es cosa del pasado en la 57.
Gaston C.  [Jul 07, 2025 at 10:11 PM]
Quedó armónico. Con ésta modificación, se logró extender su antigüedad?