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¿DIC?

¿Camecas?

¿Serra Hnos?

no lo piense mas señor,es un DIC sometido a reformas

Si, es un DIC el lateral y el techo, pero la trompa es SERRA, y chasis FORD, ¿De donde salio?

¿No será, y es mi sospecha, un Reparadic?

Para mi es Dic con trompa reformada, no me caben dudas

HOLA SI MAL NO RECUERDO ESTE IMITACION TIPO DIC LA HIZO UN TALLER LLAMADO LUCAR, EN ROSARIO, Y LA MODIFICACION LA HIZO PIZZO DEL CHASIS, CREO QUE TENGO LOS PLANOS QUE PRESENTE AL MOSP, LOS VOY A BUSCAR, PERO ES EN UN 85%, PODRIA TRATARSE DE ALGUNAS DE LAS REFORMA DE REPARADIC, PERO ME INCLINO POR LUCAR, VEAMOS, UN DETALLE LA PRIMERA VENTANILLA NO ES DE DIC, SOLO LOS PARABRISAS SON DE DIC, PERO SIGAMOS INVESTIGANDO

LAS CARROCERIAS REPARADIC TENIAN SU PROPIO DISEÑO,NO ASI LOS COCHES REPARADOS POR DICHO TALLER.

¿Lucar? Es la primera vez que escucho algo sobre ese taller. Sería excelente si pudieras revolver tu archivo y revisar los planos, Arturo.

HOLA ALEJANDRO, LUCAR SRL, FUE UNA PEQUENA FABRICA DE CARROCERIAS EN ROSARIO, NO RECUERDO LA DIRECCION LA TENGO QUE BUSCAR, DESPUES QUE CERRO SU DUENO FUE EL MAYOR VENDEDOR DE PIEZAS DE (FRENTES,CULATAS,TABLERO ECT ECT) Y DEL MODELO QUE LE PIDIERAS HUBO VECES QUE EL MODELO DE ALGUNA CARROCERA DE ROSARIO ERA LANZADO HOY Y YA PODIAS IR A LO DEL FLACO LUCIA Y COMPRAR LAS PIEZAS QUE QUISIERAS, UNO DE LOS TRABAJO MAS GRANDE QUE HIZO FUE UN PEGASO 5030L CON TERCER EJE PIZZO,(CHASIS 1970 COMPRADO OKm EN LA ADUANA Y CARROZADO EN 1984)PARA LA EMPRESA EL ALBA DE BsAs CON 50 ASIENTOS BANO Y MINIBAR ERA UNA IMITACION DE TROYANO, TAMBIEN HIZO VARIOS O170 TIPO DIC Y TIPO SAN ANTONIO, ES DECIR LO QUE LE PEDIAN HACIAN YO LE HOMOLOGUE LA FABRICA Y VARIOS PLANOS, Y HIZO UN PAR DE URBANOS SOBRE LO1114 FRONTALIZADO POR PIZZO PARA SANTA FE Y SANTIAGO DEL ESTERO, LAMENTABLEMENTE NO TENGO FOTO SI VUELVO ALGUN DIA POR ROSARIO LO VOY A IR A VISITAR Y VER SI TIENE FOTOS DE SUS TRABAJOS, ESTABA POR LA MISMA CALLE DE LUCERO PERO COMO VINIENDO PARA MENDOZA UNAS 15 CUADRAS, SU NOMBRE ES LUIS LUCIA POR ESO LUCAR LUCIA CARROCERIAS

Mirá vos, Arturo, no sabía nada de Lucar. Excelente data y te la agradezco un pilón, amigazo.

EN ALGUNA REVISTA EL TRANSPORTISTA ESTA LA PRESENTACION DE LUCAR Y EL PEGASO NO SE QUE NUMERO PERO DEBIERAN BUSCARLAS ENTRE EL 84-85 ANOS, YO LAS TENGO PERO EMBALADAS Y EN LA CASA DE MI VIEJA ME ES POR EL MOMENTO UN PROBLEMA DESARMARLAS, PERO SI NO HAY OTRA SOLUCION LO HACEMOS

Uno igual tenía El Alba no recuerdo bien el chasis pero creo que era Chevrolet, nos llevaba al campo de deportes del colegio, también había un 1114 San Antonio y un O 140 ambos doble camello.

Estimados amigos. Voy a arriesgar una opinión que puede ser una locura, tal vez propia del buen vino menduco de la cena de esta noche, pero.....¿el coche de la imagen superior no pudo haber sido, tal vez, un producto Oncecar de los últimos que realizó dicho carrocero antes de convertirse en Platacar?.

Observen minuciosamente esa insignia que sobresale sobre el eje de simetría de la carrocería, entre las rejillas superior e inferior. De igual modo, el cortísimo voladizo trasero es muy característico del referido constructor bonaerense y algo más: me refiero al muy generoso radio de curvatura de la parte delantera superior de las ventanas inmediatamente luego de la elevación de techo. Asimismo, la estructura de la carrocería en la zona del parabrisas es idéntica, más allá que éste se haya resuelto imitando al DIC Panorama.

Por último, a juzgar por el diseño de los elementos disipadores de calor de la maza delantera, este chasis sería un Chevrolet C60 y no un Ford B7000.

Les ruego sepan disculpar si mi opinión es muy desaforada, pero me pareció oportuno indicarla, aun a fuer de que me pateen.

La cosa no es para patearte, Roberto querido...
En lo que a mí respecta, no lo veo para nada parecido a un Oncecar, salvo por el voladizo trasero muy corto.
Oncecar (y hasta su sucesora Platacar) utilizaban parabrisas de Mercedes Benz O-317 que se ve que compraron en lote y los aprovecharon. Y el parabrisas de este coche remite automáticamente a las "Pajareras" de DIC. Por ese detalle pienso que es un Reparadic.
Tampoco hay que detallar a ese "taller ignoto de la zona de Rosario" (me suena esta frase, Roberto... ;) ) que menciona Arturo llamado Lucar, que personalmente nunca oí nombrar.
Sí estoy de acuerdo en el chasis. Es Chevrolet. Ya corrijo ese dato.

Entonces el que yo viaje era Chevrolet nomás y posiblemente fuera este mismo que paso usado a El Alba, en cuanto a la carrocería no puedo aportar nada concreto porque nunca divisé ningúna insignia o cosa parecida que me diera un indicio de quien podría haber sido el fabricante de la misma, es cierto que tiene una impronta DIC, pero me animaría a descartarlo al igual que Oncecar.

Alejandro: Más allá del origen del coche de la imagen, Oncecar fabricó en 1975 un modelo de carrocería para media distancia con parabrisas original de MB O140 en versión alta. Te envío por e-mail la imagen de un coche así obre chasis Ford B7000, que fue el interno 5 de la entonces línea 82, Empresa Maipú.

Recibí la foto, Roberto. Creo tener alguna de algún coche semejante que se ve de frente. La buscaré para subirla, pero no obstante el pasrabrisas es algo diferente al de este coche.

Sí, claro, pero yo me refería a la estructura del parabrisas.

A este me refiero tiene mas similitudes que diferencias a mi parecer, yo viaje uno igual de El Alba pero no encontre inscripción del fabricante en su interior.

¿Así que este es el Lucar? Desconocía a este carrocero rosarino, pero se me aclaran un par de dudas. Coincido en que es bastante parecido al 296.

Tengo imagen de otro mas Lucar mismo parabrisas dic panorama, de expreso el pinguino interno 5 , distinta farolera puede se la hayan cambiado, distinto paragolpe de flefe simple y no estampado como este, distinta moldura bajo las ventanas, pero muy similares entre si, y tambien con el 4 de BAT en su lateral y techo como lo indica Hugo.

Ahora bien , si lo vemos tan parecido a un Once Car, Platacar, no habra mano de dibujo de Sanquinetti es estos coches, nop no olvidemos que tambien anduvo en TAC

Lucar también carrozo el Pegaso del Alba con Motor Deutz y doble eje

A este coche lo tengo fotografíado ya como escolar, increiblemente le saqué en el mismo ángulo que esta foto. Parece un antes y un después.

si me recuerda a un El alba como dice Hugo.

¡Mandame la foto, Marce! Así hacemos una comparativa.

Si Ale, te la mando, pero ahora que lo miro bien no es el mismo coche porque tiene chasis M. Benz, pero es la misma carrocería.