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Esa pequeña ventanilla era original?.

La 203 de LISA también supo tener algún camellito de estos...

Yo solo los vi en la 15, ¿hubo en otras líneas?

YO RECUERDO A UN FORD , CREO QUE TENIA ESTA CARROCERIA, ERA ESCOLAR, DESCONOZCO DE QUE LINEA SERIA, LO QUE RECUERDO ES QUE LOS VIDRIOS DEL CAMELLO ERAN VERDES, PUEDE SER??, LO TENIAN LOS GARABELLI, MUY CONOCIDOS EN LA ZONA DE ITUZAINGO, ALLA EN LOS FINALES DE LOS ´80., Y EN EL INTERIOR TENIA TAPIZADO CAPITONÉ EN EL TECHO.

Vi coches como éstos en La Cabaña, en la 174 y en la empresa T.A.C.A. del Municipio Urbano de la Costa, seguramente ex línea 15.

RECUERDO QUE LA LINEA 2 CORRENTINA TENIA UNA UNIDAD PARECIDA A ESTA, NO ESTOY SEGURO SI ERA O NO VACCARO. EN CORRIENTES HUBO VARIAS UNIDADES DE ESTA CARROCERIA, COMO EL INT. 5 DE TICSA. EN TRANSPORTE CHACO, EX LINEA 9 DE RESISTENCIA CIRCULO EL UNICO VACCARO QUE HUBO EN ESTA CIUDAD, ERA EL INT. 2 Y SU PATENTE ERA CORRENTINA W 048654.

YO RECUERDO QUE LA 180 TUVO DE ESTOS , INCLUSO LA 103 TUVO UNO QUE CIRCULO HASTA 1988

Gustavo VORANO:Sí; era el 52 ,un esperpento ,no se puede hacer un camello con líneas redondas de colectivo ,para colmo se equivocaron y le hicieron puerta izquierda plegadiza con estribo. Diferentes eran el 95 y 109 , ambos carroceria LUNA

¿La 180 con coches de éstos? ¿En la 103 uno que circuló hasta 1988? No te desmiento lo de la 180 porque no estoy seguro, pero es imposible que un coche de 1969-70 haya circulado hasta 1988, cuando no pasaron de 1982. Recuerdo un coche con camello en la 103, pero era Biglia y no Vaccaro. Te prometo la foto, a_113.

Los camellos de la 180 eran Crovara o Biglia, pero no Vaccaro. De este modelo tenía la 224/174. Si mal no recuerdo, los de la 103 eran Bi-met

De la 103, Ricardito, tengo un Biglia de 1975 con camello. Algo bastante raro.

Por DIOS ! el 85 de la 237 era asi

¿La 237 tuvo uno de éstos? ¡Mirá vos! ¿Era nuevo o cayó usado?

No te sabria decir yo tenia aprox entre 8 y 10 años ahora tengo 40 !

en la 234 hubo un cuasimodo de esos, por suerte por un corto lapso,

¡No me digas, Cuarentaycinco! Seguramente venía de la 15. ¿No?

Ale, tenés mi voto, por supuesto, para la foto del camellito QC...

la verdad Alejandro no te lo puedo asegurar, si me acuerdo que fue comprado en un consecionario de usados en Lomas de Zamora Roque Padula, en esa oprtunidad, 1978, entro junto con un lote de 12 coches , entre ellos algunos convencionales, pero el Vaccaro duro poco porque tenia todas las palomas de la carroceria quebradas y se desarmaba progresivamente, por lo que el componente se lo entrego a Prieto y se trajo un Alcorta 72 ex TUM.

Tuvieron la oportunidad de ver la propaganda de Beldent? el titulo es "Bondito": en el playon de la l15 entre todos los TATSA verdes sale un FIAT 600 con los colores de la Sur-Nor, con la bandera de destinos en el parabrisas, con todos los detalles que hacen a un coche famoso, mirenla esta buenisima.

Siiii!!... Pero ya la hicieron mas corta. Le sacaron algunos segundos..

yo la vi a esa propaganda en youtube y ahi cortos de esa propaganda

Si, tambien la vi en Facebook, me mato la del "Vendedor" que baja de la bolita verde diciendo algo como "no vendi nada"!!!

Pero esta versión con el camello más adelante, embarrado y todo como se lo veía muchas veces en días de lluvia, me gustaba más!!!!

VIVENCIA: Recuerdo haber viajado en un "Vacamel" similar a este en la línea 161. Era el verano de 1983 y recuerdo la luminosidad que entraba en el salón gracias a esas tres aberturas de acrílico verde que estaban en el camello. Además, esa abertura en la puerta lateral izquierda daba una vista atípica desde los primeros asientos. Recuerdo que solían tener una leyenda de la carrocería pintada en los cristales laterales y que alguno de ellos estuvo fugazmente en la 234.

Coincido, Marcelo. Esta versión era más agraciada estéticamente, a mi juicio. Y fue la más vista. No hubo muchos como el de la 174 que publiqué ayer.

Esta bella imagen nos trae a la memoria el oficio de colectivero. Esa dirección volcada a la izquierda sin dirección hidráulica nos habla de un verdadero profesional que guiaba la unidad, pasaba los cambios, cortaba voleto, dabe el vuelto (hacía la operación aritmética de manera instantánea), atendía al pasaje y controloba el tránsito a través de los espejos. Hoy el enemigo de esta generación de volanteros que hoy gobierna nuestras vidas es el teléfono, objeto siniestro que los vuelve esclavos de la butaquera de turno.