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La mejor carroceria fuerte y muy vistosa

Igualito, (pero no tan bien ornamentado) al 5 de la 328 (1112 de 1970), ¿lo recordás, Norber?

...para mi el principio del fin de los "Bondis" de verdad.-

Es identico al que sale en la pelicula La Tregua , que sube Hector Alterio , el de la peli era el 30 de la BR.
Como dice adrian107 ALA lo tenia todo diseño calidad y facha , indiscutible la numero uno

Muy acertado el comentario el griego coincido con vos

No Luis, y fijate que curioso, recuerdo mas los mas viejos que estos.

A menos q haya otra escena,en "La Tregua",Alterio y Norma Aleandro se ven en el 221 ,(ex 19 y futuro 161),y si no me equivoco baja en Cabildo y Sucre.Hablando de la 19,pregunto:Alguna vez cuando alargó a Pza Italia,en lugar de Dorrego,no hacía Lacroze LMCampos como el 59?.Lo que sí recuerdo de la última época era el ramal por Colegiales y el Rápido por Gral Paz.Lo q podría hacer esta 161,es tomar el piso de la 94 entre Gral Paz y San Martín y Pza Italia.No creo q objeten la 87,la 107,la 76 y la 44, total son de la misma empresa.Av San Martin,Mosconi-Olazabal,Naon-Forest.A Thomas,Lacroze,Cabildo,su ruta.

Que lindo encontrar esta foto!!!. No tengo recuerdo de haber visto fotos de "este pasado" de la 113.

Nunca había visto esta foto, lástima no se ve el interno, estaría bueno ver alguna foto de la 113 de los 80, teléfono Ale jaja. La escena del 30 de la 113 en La Tregua que comentan más arriba está al comienzo de la película y efectivamente Alterio sube a esa unidad.

Hay fotos de la 113 en los '80, Damián. Tomo nota. Dame unos días, que revolveré las cajas de fotos papel.

Gracias Ale, si hay fotos de los 90 tampoco me ofendo jaja, fanático yo ? jaja

Hay un poco de todo, Damián. Con tiempo, verás material aquí. Por suerte hay para años.

En cualquier momento Ale va a descolgar el teléfono... jajaja!!!. Mas que por la página, te vamos a hacer un monolito por la paciencia!!! (jejeje!!!).

costa_brava_frontal:
Decís que recordás unos El Diseño en la 113 que "sonaban mas fuerte" ? La 113 tenía casi todos sus 1114´s de la versión corta, de 21 asientos, pero tenía 3 El Diseño largos, de 24. Dato curioso: esos 3 coches tenían la insignia de LO1214, no la de LO1114. Los recuerdan ? Será por eso que los recordás como "sonando mas fuerte" ?

Otra consulta:
Recuerdan al "21", un ALA PRIMA de 21 asientos que tenía el frente interior de los modelos de la linea OH ? Realmente estaba bárbaro ese coche.

Saludos !

Carlos, recuerdo los El Diseño de chasis largo, no tanto al 21 ALA, recuerdo al sucesor, un Crovara chasis largo modelo 85 que estaba precioso.

Carlitos F: Yo soy, para que te orientes, el creador del "Expreso Luzuriaga" ;-). Respecto al 113, el 47 tenía unos roncadores especiales, su sonido más grave, único en la línea. Había algún que otro coche de la 92 que sonaba parecido, nomás.

Que haces Diego !!! jajajajajaaj ... Nunca iba a imaginar que serías vos. Un abrazo che !

damian113 te hago una pregunta, puede ser dos coches int.38? los vi hará una hora por Villa Luro rumbo a San Justo, además las patentes AA672...no vi las letras restantes?

Carmelo, lo que habrás visto es el 35 o 36 que son iguales que el 38, LF 1621 con patentes comenzadas con AA672G, en lo único que difieren es en la última letra, por ejemplo el 35 termina en S y el 38 en R.

Si Damian pensé en eso, te juro que vi dos 38, pero seguro una confusión mía, si vi estos días al 35, 36 y 38, gracias por la aclaración

Qué buena Línea era la 113, aunque casi todas las veces que tomaba esa empresa me tocaba viajar en la Línea 63 con sus hermosos ALA. Saludos.

CARMELO-en los 90s habia funcionando 2 unidades con el interno 1 en la linea 46, cuando no pudieron pagarlos volvieron a quedarse los antiguos y obsoletos de costumbre.

Si Macer conozco varios casos, aprovecho la oportunidad para desearles Felices Fiestas para todos los integrantes de este grupo!

Algunos de los ALA que más recuerdo de la 113: interno 55, creo que era modelo 74, el 64 que era modelo 80, el 4 que era del 83.