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Antes que nada, feliz Navidad para todos, que tristes son estas fotos.

si si feliz navidad a todos ,y es una gran pena que terminen asi pero es un mal de la naturaleza humana ,siempre añoramos ,lo anterior fue mejor ,etc etc .Pero recordemos realmente la carroceria del detalle ,ruidosa ,se quebraban los paeantes de la puerta delantera,los marcos de la ventana no habia uno sin escuadritas .no quiero decir que su muerte es justa pero cumplieron su ciclo,en este caso quizas muy pronto por que no pasaron ni por escolar

Y la carcasa del 234 se ve muy entera... Me imagino que le aprovecharán bastantes cosas antes de sopletearlos.

eldirettor; Te cuento que la apariencia saludable de esa carroceria detalle Ex int 48 L 234 es mas que engañosa, no tenia una paloma sana, realmente trabajar ese coche era un suplicio para el conductor como asi tambien para el pasajero, estaba realmente irrecuperable como para hacer un escolar. Su chassis, se lo puede ver transitando actualmente entre Bs As y Rosario, es un camion 1114 con cabina Brasilera color celeste metalizado con unas franjas naranja en degrade en las puertas y caja paquetera blanca de la empresa SP. las dos carrocerias de la foto permanecieron durante años en un terreno de Don Torcuato, la foto data del año 1991.

MIrá vos... gracias por la data

si esta siempre parado en la calle sabattini en caseros quedo un camion hermoso

Es Correcto, en la empresa SP ( Samuel Postel ).

Que fue lo mas nuevo que tuvo la 234, aparte de los zanello?

No sé si era el más nuevo ,pero hubo un FIAT largo Supercar (ex 220de MONSA) que estaba muy bueno . fué una pena verlo depredado en el lugar que murió ,la terminal de la calle Uruguay.

del fiat si me acuerdo pero zanellos a ballester creo que no mandaron nunca

Me habia confundido, era ese fiat el que recordaba, no un zanello. Saludos y feliz navidad!

Carlos, además del FIAT Supercar, la 234 llegó a tener uno carrozado en San Juan, también ex Línea 60. Y no sé si de la 60 llegaron dos FIAT Supercar y no uno.

Esas incorporaciones fueron despues del año 1991.

la que si tubo zanellos fue la 127 que despues los hicieron a gnc

con AA no tenian nada que ver, no?

no para nada si se mataban de suarez a v.ballester por robarse pasajeros

Intratable:¿Por qué lo decís?¿Por el corte de pintura?.Ya que a simple vista,es muy parecido,sobre todo en la parte de arriba de la pollera.

Con la que nos matabamos de Suarez a V Ballester era con la 187 y la 87, nos ponian el interno 33 en la esquina de Marquez y la Barrera en Boulogne y de ahi barrian, y nosotros parabamos en el medio de la calle, era guerra de Verdad, hasta hubo escenas de pugilato entre los controles. Ese int 33 de la 187,un Detalle 79, luego fue el 50 de la 314 porque Cuqui Piazza lo compro en el remate de la quiebra, hoy en la actualidad es el el Auxilio de la 314.

¡Así que el auxilio de la 314 era un 187! Nunca me lo hubiera imaginado. Creo que tengo alguna foto de él en servicio, cedida en vida por el Cuqui en persona.

A Piazza no lo conocí ,porque apareció en MONSA después que yo me fuí ,pero siempre compraba en los remates. Compró varios de la 52( TA Lujan ),todavia queda un Marcopolo grande en 430 -228 .
CUARENTAY5:¿No viste el nuevo auxilio de la 707..? Era de LISA.

Carlos, no, no lo vi, el unico que le conozco es un camion chevrolet, que hasta antes de traer los 40 coches nuevos labura a destajo, contame como es ?. Ale, seguro que debes tener fotos, era un Detalle 79 anteultima serie, con el frente de los ultimos pero con la cola de los primeros panoramicos. Cuando Cuqui lo renovo siguio trabajando un tiempo mas con el numero 70.

no lo puedo creer que quede en actividad un coche de la 187 y tambien me llama la atencion por lo moderno de este ya que no era comun en la flota y por otro lado que rraro que no paso a la 127

Seguramente recordaran que cuando caducaron la 187, los coches quedaron incautados en un terreno que estaba sobre Ada Marquez poco antes de llegar a ruta 8 sobre mano izquierda en una esquina, estuvieron ahi hasta que quedaron totalmente depredados y este detalle safo porque lo compraron en el primer remate.

como olvidarlo de chico ibamos con mi papa a andar en bici y el primer año hubo un cuidador que despues se fue .para el momento del desguase me acerque a los muchachos y les conte mi pasion por la linea,entonces le pedi un volante y me dieron el del 15 que es mi mas grande trofeo

CUARENTAYCINCO: El auxilio ex LISA de la 707 es un Scania `57 ,que fué colectivo convencional ,y tiene cabina de camion MB L312 .Está recien pintado con los colores de 707 .Antes de ser de La Independencia estuvo estacionado mucho tiempo en la calle Martin Rodriguez ,al costado del paredón del FFCC.en Victoria ,con su carrocería El Expreso y los colores de una linea de la ciudad de Cordoba. Luego, ya hecho auxilio, estuvo tirado en las 4 Barreras en lo que fué una est. de servicio .Adqurido por LISA en sus ultimos tiempos ,lo pintaron amarillo.

Andrés, Cuarentaycinco: tuve la suerte de estar en ese terreno con todos los coches de la 187 tirados y hay buenas fotos. Por desgracia, no se pudo sacar coche por coche porque estaban todos apilados muy cerca uno del otro. Llegamos en los buenos tiempos, alrededor de un año después de la caducidad de la línea, y aún estaban enteritos. Lamento que no hubiera un poquito más de lugar entre coches, cosa de poderlos fotografiar uno por uno.

las espero con ancias

Si, lo decia por el corte de pintura, bastante similar. Clarito que no tenian nada que ver entonces, jaja.

Ale: Cuando puedas me gustaria ver ese lamentable testimonio. Carlos, voy a estar atento a ver si lo veo, debe ser un bicho interesante, mas aun conociendo su pasado.

HOLA CUARENTAYCINCO NO ERA EL NUMERO 33 SINO EL 35 Y TENIA UN HERMANO EL 17 LOS 2 DETALLES Y TAMBIEN HUBO UN PAR DE ALCORTA COMO EL 8 12 20 21 EL CHOFER DEL 20 DE LA 187 TRABAJO DESPUES EN LA 314 UN ABRAZO

un detalle de la 234 esta en el desarmadero infinito de cno de cintura en burzaco

Dario.mg: te doy la bienvenida a este espacio y espero que lo disfrutes. ¿Puede ser que el 234 que nombrás esté pintado de azul con la franja oblicua amarilla? Si es así lo fotografié hace añazos. ¿Todavía sobrevive? De no creer, pobre...

Hoy anduve por Zarate,y he visto algo muy parecido al Ford Transit aparecido aquì apilado sobre otro vehiculo ,tambien habia un Scania Vabismotor trasero La Sureña y un descolorido OH de la 228, entre otras chatarras. Esta en la colectora sur de la Autopista y el cruce de la ruta 193.

ale te agradesco por la bienvenida, es un placer compartir este espacio. te comento que practicamente esta desguasado, pero la trompa todavia esta identificable!!!!

Pensar que esa carrocería El Detalle tenía sólo 11 años y ya estaba detonada. Saludos.