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Creo q' la 278 es otra junto a la 324 de zona Sur, q' NO cambiaron mucho sus libreas en toda su existencia.

Razón Social: Expreso Villa Galicia San José S.A.
Línea CNRT Nro.: 67490 - ID-17645-UMP
Domino KZD848, radicado a la fecha en:
Localidad: Lomas de Zamora.
Departamento: Lomas de Zamora.
Provincia: Buenos Aires.
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo patentado en el año 2012.
Carrocería Marca: Metalpar S.A.
Carrocería Modelo: Tronador II.
Chassis Marca: Mercedes Benz S.A.U.
Chassis Modelo: OF-1418 4x2 1S 1D.
Chassis Nro.: 9BM384067CF139967.
Asientos: 31.
Generación 201202: Chapas Nro. 0304 - 0310 - 0311 - 0314 - 0315 - 0316 - 0318 - 0319 - 0402- 0403.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Ese toque gris me hace acordar a la pollera gris que llevaron un tiempito en la 564, que servía para identificarlos en la estación.
Este el ramal es camaleónico, ya perdí la cuenta de las veces que le hicieron cambio de recorrido.

Ariel183: la 324 sí que cambió muchísimo su esquema de pintura original. A continuación te pegaré dos fotos de ella: una reciente y otra con el esquema tradicional y verás que no tienen mucho que ver entre sí, salvo por los colores utilizados.

Ale buen día, se coló un Villa Mauricio en la info del fichero...

¡Ups! Gracias por avisar, Alecapicua. Ya corrijo. Por Dió, qué abombáo...

Acerca del VIN ->
FIN 9BM3840675D823638
VIN 9BM384067CF139967
Modelo 1418 OF 4X2 5200
Motor 904968 U0 970730
Transmisión 712623 3 69046
Número de órdene 1 1 771 70448
Ubicación de órden ARGENTINA
Producción Nr 0083470
Pintura 1 9985
Fecha de liberación 2011-11-09
Fecha de entrega 2011-09-27

Muy buena data adicional sobre el chasis, Esteban. Mil gracias por acercarla.

De nada. Esto implica que por más que el VIN diga origen Brasil, esto es un CKD hecho en la planta de Virrey del Pino.

Abelucho, este recorrido se incursiona en calles en las que si se rompen deben cambiar, mas si es una zona con obras como las de cloacas que por ejemplo en Lanus dejan las calles destruidas. A este ramal por el momento le estan asignando las unidades mas antiguas de la empresa.

Pero hasta mediados del año pasado acompañaba al 5 hasta Cerrito y Revolución de Témperley, para después acompañar al 7/8. Antes de ir con el 5 creo que iba con el viejo 6. No es que cambian un par de cuadras, por ejemplo: hoy va por la calle Esmeralda, altura, 1400, antes iba por Pedernera al 1400 y entre ellas hay 9 cuadras de diferencia.
Antes desde la estación de Lomas salía para la izquierda hoy sale a la derecha, antes pasaba por la puerta del hospital Gandulfo, hoy no te deja cerca.
Entiendo que se desvíen por 3 cuadras en el caso de una calle rota, Lomas también tenés las calles medias sanas y vienen a emparchar y quedan muy mal, (ejemplo Cochabamba entre Arenales y Viamonte, Banfield), entonces los colectivos van por Talcahuano, son 2 cuadras, pero al 9 lo rearman, hacen un ramal nuevo.
A estos cambios grandes me refiero a que es un ramal camaleónico.
Cuando transitaban por Pedernera, iban a 3 cuadras del 5 con asientos vacíos y el 5 con gente hasta la puerta.