busarg.com.ar

Excelente colaboración del amigo Cristian a través de Hector. Seguramente se trata de alguna empresa turística

Creo que tenían algún recorrido regular. No me preguntes adonde, porque no tengo los papeles a mano, pero creo que tenían alguno.

"Lo tengo" a Héctor en Bariloche y esta tarde nos juntamos a tomar algo así que le preguntaré.

Excelente. Mandale mis saludos, ya que lo tenés a mano...

Esta empresa inició los servicios regulares entre San Martín de los Andes y Pucón, continunado algunos días a la semana hacia Valdivia y otros días hacia Temuco. Luego de su estapa independiente fue incorporada al grupo CENTENARIO y en la caída en desgracia de esta quedó en manos de ANDESMAR.
Hoy opera con omnibus de 1 piso blancos tipo heladera, con la leyenda en letras chicas SAN MARTIN en sus laterales. Salen a las 6 AM desde acá y cuando comprás un boleto en el mismo dice "TRAMAT y OTROS U.T.E".

Me parecía que era una empresa de línea regular. Gracias por confirmarlo, Luis.

Gracias por los datos, lo hemos visto por aca a ese Busscar, está lindo y es como vos decís todos los pasajes del grupo Andesmar llevan esa razón social sea cual fuera la empresa. En BUSmanía hay un completo informe de Rubén Ayestarán acerca de esa U.T.E.

El corte de pintura se asemeja al expreso Alberino, puede ser??

Es parecido, realmente, aunque nunca vi un coche como éste en la Alberino.

si si es un ex expreso alberdino en la fabrica de peugeot hasta el año pasado habia uno igual en uso para traslado de personal

¿Igual a éste, Andrés? ¿Seguro? Mirá que esta foto tendrá unos 15 años mínimo.

EXELENTE ALEJANDRO, SOLO UN DETALLE ES UN LO1114 FRONTALIZADO POR PIZZO, TIENE 8 TUERCAS LAS LLANTAS Y PIZZO A DON CARLOS DE ESTE MODELO DIRIA QUE TODOS LOS QUE CARROZO, LOS FRONTALIZO PIZZO, ACA EN MZA HAY UNO CASI OK LO TIENE LA FIRMA LAMOTTA, SOLO QUE ES UN CAMION L1114 CON ALTA Y BAJA, Y ESTE TENGO MIS DUDAS DON CARLOS DECAROLI JUNTO CON ALEMCO Y PIZZO HICIMOS MUCHISIMOS CAMIONES L1114 Y L1517 NO QUIERO ERRARLE PERO EL 90% DE ESTE MODELO CON MOTOR DELANTERO FUERON CAMIONES, EXELENTE MATERIAL, VIENDO LA EMPRESA Y DE DONDES ESTE ES UN CAMION L1114, ALEMCO DOMINABA EL SUR A SU GUSTO, LA DIFERENCIA ENTRE UN L1114 Y UN L1517 ES QUE ESTE ULTIMO TIENE 10 TUERCAS EN LAS LLANTAS Y EL VOLANTE ES BLANCO TIPO OH, ADEMAS DE LA MECANICA, MUY BUENO ALEJANDRO

¡Grande Arturito con sus acotaciones! Ya corrijo la descripción.

si si hasta hace unos meses se lo podia ver en sabio y oliveira cesar en villa maipu

Como dice Arturo, este chasis es, inconfundiblemente, un MB L 1114 frontalizado y no un OF 1214. Sin embargo, parafraseando a los porteños diría que "me hace ruido" todavía que su carrocería sea de 1983-84. Me arriesgaría a suponer que es algo anterior, tal vez de 1981-82.

No me tiraría hasta 1981. 1982-83 creo que sería lo óptimo. ¿Qué opinás, Roberto?

Puede ser, pero no te olvides que por esa época ya se fabricaban los chasis MB OF 1214.

jar mira que los primeros 1517 vinieron con llanta de 8 agu cabina vieja no panoramica pero este es casi seguro ke es un1517 seria lindo verle lamaza trasera si tiene palier con tapa tipo oh o con esparrago como el 1114

Los chasis L1517 traían rodado 10.00x20. A juzgar por lo que deja ver esta imagen, me atrevería a señalkar que este coche posee neumáticos 9.00x20. De ahí podría inferir que su chasis es un L1114 frontalizado.

Esta empresa General San Martín, para mediados de los años 80 tenía su flota íntegramente compuesta por productos de la familia Decaroli. Lo que se dice fidelidad a una marca. Tenía su administración y garage en San Martín de los Andes, en un predio a pocas cuadras del centro, que daba gusto verlo por lo prolijo que estaba y por su armonía con el paisaje.