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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
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La línea 127 a poco de su privatización
Gracias a la licitación de las líneas de ómnibus de T.B.A., en 1961 los servicios pasaron a manos privadas. A la 127 le tocó en suerte pasar a la empresa T.A. Noroeste, junto a un lote de líneas de las playas Lastra de ómnibus.
Esta golpeada unidad nos muestra el esquema de colores que la empresa adoptó para diferenciarse del plateado estatal, con la parte inferior en marrón, franja roja o azul y techo aún plateado. Obsérvese el curioso isologotipo dentro de una estrella de 6 puntas.
M49.jpg 98818.jpg 99263.jpg 98999.jpg 40507.jpg
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Filename:99263.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mack C-41 / 1948
Carrocería:Mack, original
Empresa / Línea:Ttes. Aut. Noroeste S.A. / Línea 127
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:59 KB
Date added:Apr 02, 2011
Dimensions:523 x 378 pixels
Displayed:1554 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1829
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wallace1979  [Apr 02, 2011 at 10:24 AM]
Seran judíos? Digo, por la estrella...
diego7369  [Apr 02, 2011 at 11:24 AM]
Tal vez eran 6 las empresas socias. Si bien las cuatro socias iniciales eran Cía. Noroeste, Empresa Manuel Belgrano, Ideal San Justo y Bartolomé Mitre, después apareció Transporte Gral. Mitre en la línea 127 y Transporte 9 de Julio en la 125.
Llama también la atención que la franja parece ser bicolor. Es decir, que tuviera una doble franja.
Gustavo Vorano  [Apr 02, 2011 at 05:46 PM]
Esa empresa T.A.N.S.A. abarcó también las líneas 124 y 172 (luego 72) ?
busarg  [Apr 02, 2011 at 07:52 PM]
Diego, en realidad la franja es una sola, pero parece dividida en el frente porque tiene un filete en la parte central. Gustavo: esta empresa tuvo a su cargo las líneas que nombraste, la de esta foto y, además, las líneas 125, 131, 102 (142) y 106 (hoy parte de la 112).
MAPTBA  [Apr 02, 2011 at 11:46 PM]
Más que un filete parece que esas rayas estuvieran dibujadas sobre la foto.
También fue de TANSA la 168 (58).
Gustavo Vorano  [Apr 03, 2011 at 11:10 AM]
Gracias Ale, recuerdo la "humeantes" unidades del 72 tomando raudamente la Avenida Vernet a la altura de Beaucheff, pasaban cada mil años !
busarg  [Apr 03, 2011 at 03:00 PM]
¿Te acordás de los últimos 72, los de Transportes Caseros? Eran peores que los de TANSA y Devoto...
Luis Alberto Nessi  [Apr 03, 2011 at 06:29 PM]
¿En qué año Q.E.P.D. la 72?. Recuerdo haber visto un poste muchos años después (+o- 1997) en Nazca, cerca de Rivadavia.
busarg  [Apr 03, 2011 at 10:14 PM]
La 72 Devoto cayó en 1977, pero poco después apareció en escena Transportes Caseros que, sin autorización alguna, reflotó el recorrido de la 72 de manera parcial. Circuló un breve tiempo en 1978.
Luis Alberto Nessi  [Apr 03, 2011 at 11:12 PM]
Disculpe, maestro: ¿qué colores y coches tenía Tptes. Caseros?
busarg  [Apr 04, 2011 at 09:06 AM]
Era un puñado de coches viejos (no sé si llegaron a tener más de 15 ó 20 como flota total) con predominancia de Bedford. El color era rojo abajo, franja y cuerpos de filete en blanco y techo celeste muy clarito. Llegaron a cometer el arbitrio de incorporar un Bedford con la mitad de los asientos, porque había sido furgón papero...
MAPTBA  [Jul 05, 2017 at 09:18 AM]
Aquí otro de TANSA.
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