busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Return to the thumbnail page Display/hide file information Slideshow FILE 18914/20775 See previous file See next file

Dos iconos del barrio de La Boca
Tanto el transbordador que aparece atrás y el colectivo 152, cuyo frente se "roba" la imagen, son dos iconos del por aquellos años tan popular barrio de La Boca.
Esta línea, junto a la 86 y la 64, estacionaban sus unidades a orillas del Riachuelo, a la espera de comenzar la vuelta. Y en ese momento fue tomada esta fotografía.
Es un ejemplar del modelo "trapecial" de La Favorita, el mismo que ya presentamos con los colores de la línea 21. Luego de su radiación, recaló un tiempo en la 152.
18008.jpg 98466.jpg 99289.jpg 99310.jpg 99050.jpg
Rate this file (current rating : 3 / 5 with 2 votes)
Rubbish
 Poor
 Fair
 Good
 Excellent
 Great
File information
Filename:99289.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1112 / 1965
Carrocería:La Favorita
Empresa / Línea:Coop. de Transporte y Trabajo Centenario Ltda. / Línea 152
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:33 KB
Date added:Apr 14, 2011
Dimensions:393 x 522 pixels
Displayed:1813 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1868
Favorites:Add to Favorites
adrian107  [Apr 14, 2011 at 09:39 AM]
que linda la toma de aire en el capot era del kaiser carabela no?
busarg  [Apr 14, 2011 at 09:45 AM]
Exacto, Adrián. Se la veía mucho en el capó de los Bedford.
LUIS ESPINOSA  [Apr 14, 2011 at 10:43 AM]
Donde estacionaba la 86 precisamente?
busarg  [Apr 14, 2011 at 11:21 AM]
Ahí en la Pedro de Mendoza, junto a las demás líneas con cabecera allí (152, 29, 64).
daniel cocchetti  [Apr 14, 2011 at 11:37 AM]
Conserva la ramalera de la 21.
carlos sueiro  [Apr 14, 2011 at 12:02 PM]
La 152 tambien se equipaba con usados de la 60 .Años después sucedía a la inversa.
angeldelasoledad  [Apr 14, 2011 at 02:11 PM]
observen el detalle de la "Franjita tuerca" en la parte derecha del capot, muy comun de ver por esas epocas en los autos deportivos.
LUIS ESPINOSA  [Apr 14, 2011 at 02:45 PM]
No tenía el dato que la Fournier paraba por ahí.
Imaginaba que de Av. P. de Mendoza y Blanes se fueron directamente Brandsen entre Irala y Hernandarias.
La consulta viene porque pesqué una toma desde el Puente Avellaneda en la que aparece un convencional con los colores de la Fournier y no estaba seguro que lo fuera.
Daniel: Impecable tu ojo clínico acerca de la ramalera, ya que Tandilense no las usó hasta hará cosa de 15 años atrás.
Eivar1214  [Apr 16, 2011 at 01:46 AM]
Me di cuenta que era de segunda mano. La falta del escudo de La Favorita en el techo, delata esa caracterísitca. Precioso coche. Saludos.
Carmelo  [Nov 19, 2015 at 12:39 PM]
Creo que este coche fue uno de los que le abrieron la puerta trasera no en la carrocera
busarg  [Nov 19, 2015 at 02:03 PM]
La 152 tuvo un Favorita trapecial con la puerta trasera agregada. No sé si ya subí su foto (la tengo en el archivo) pero puedo decir que le pusieron cualquier puerta. No tenía la original con vidrios trapeciales.
Carmelo  [Nov 19, 2015 at 04:25 PM]
Ale en google busque imágenes línea 152 Coop. Centenario y aparece en la primera foto el coche que mencionastes como Busarg
Rap1320  [Nov 19, 2015 at 10:17 PM]
La imagen esta en la portada principal titulo CARROCERIAS LAS FAVORITA TRAPECIAL 1965-66/67.
FERNANDO CARNEVALE  [Jan 16, 2021 at 03:07 AM]
Aca se ve como 152, pero hay fotos en este espacio de su etapa anterior como 54 de la 21... y de su etapa posterior!!! Como interno 56 de la 234!!! Ah, aparte de la ramalera, la parrilla y el capot estan practicamente iguales a la epoca de la 21
Powered by Coppermine Photo Gallery