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MCF954 -> AGRALE MT 15.0 LE 2013 radicado en la Ciudad de Buenos Aires

ale me parece que estos agrales llegaron para el año de la pandemia osea 2020 o 2021. no me parece que sea para el 2015

Carrocería Marca: Todo Bus S.A.
Carrocería Modelo: Pompeya II.
Chassis Marca: Agrale.
Chassis Modelo: MT 15.0 LE 4x2 1S 1D
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo 2013.
Ex móvil de:
Línea Nro. 028 - Chapa Nro. 0051
Línea Nro. 101 - Chapa Nro. 0431
Línea Nro. 158 - Chapa Nro. 0014
Línea Nro. 032 - Chapa Nro. 0014 (En servicio).
Luego paso el resto de los datos según el plano.
Reciban Ud., todo mi respeto.

Amigos, mil gracias por los datos que aportaron. Ya ajusto lo que haga falta en la descripción.
Facu, esta incorporación fue anterior a la cuarentena. Estoy seguro de eso (pero ahora me hiciste dudar con la fecha de incorporación. A lo mejor es posterior a la fecha que puse en la descripción).

Diciembre de 2018.
meadd.com /almafuerteymas/ 65170028

Recuerdo q' en ese entonces se decía q' DOTA se había comido a EL PUENTE, y q' le estaba poniendo coches.

en una epoca coches de la 32 Olimpo tenian la razon social El Puente color negro y no blanco con la misma tipografia que las lineas de Dota y satelites usaban en ese momento,pero esto fue algo momentaneo hasta que se habilito la linea 31 Rocaraza.

Don Bondiman: mil gracias por la aclaración. Ya corrijo los datos.

Hoy el Puente solamente incorpora agrale y la verdad cada vez son menos los mb quedan en servicio. No se porque meda la impresión de que directivos del Puente están en alguna administración del alguna gerencia del grupo dota. Algo muy similar a lo que ocurre con la 85 en la plata

Analicemos…

Razón Social: El Puente S.A.T.
Línea CNRT Nro.: 02048.
Línea Interurbana Nro. SGI ID-00024-UC-032JN
Líneas declaradas operativas para ambas unidades:
032 SPU (Habilitada) Urbana.
803 SPU (No habilitada) Urbana.
Chapa Nro. 0014.
CNRT habilitación hasta: UC 20/06/2019.
Carrocería:
Carrocería Marca: Todo Bus S.A.
Carrocería Modelo: Pompeya II.
Carrocería tipo: Urbana piso bajo movilidad reducida sin AA
Carrocería Plano: 2013.
Medidas: Alto: 3.150 mm (Máximo c/ AA) - Largo: 11.025 mm - Ancho: 2.600 mm
Chassis:
Marca: Agrale
Modelo: MT 15.0 LE 4x2 1S 1D
Distancia entre ejes: 1ro. Y 2do. 5.500 mm
Peso Bruto Total: 14.626 kgs.
Rodado: 275/80 R 22.5``
Motor: Agrale.
Modelo MWM 4.12 TCE.
Tanque combustible: 170 Litros (Baricentro de tanque a eje trasero 1.350 mm)
Asientos:
Alternativa A: 25 más conductor y boletera a la derecha con opción al lado izquierdo.
Modelo: Este modelo tiene dos variantes de asientos: 25 y 23.
Asiento conductor: 450 x 450 con cinturón de seguridad inercial de tres puntos y apoya cabeza.
Puertas: Tres (3)
Medidas:
Delantera: 790 x 2000 mm (libre 700 nm) Accionamiento Neumático.
Media: 1.130 x 2000 mm (libre 900 mm) Accionamiento Neumático.
Trasera: 790 x 2000 mm (libre 660 mm) Accionamiento Neumático.
Pendiente estribos: 8%
Rampa de pasillo de transito:
1er. Salón: Recta - 2do. Salón: Pendiente 3%.
Cajón escalón puerta trasera: 810 x 540 mm
Primer escalón: 540 x 110 x 810
Segundo escalón: 430 x 1 x 810 mm
Radio: Ambos R250
Altura: 280 mm (Ambos escalones).
Voladizo delantero: 2.305 mm
Altura máxima del piso: 380 mm
Voladizo trasero: 3.220 mm
Altura máxima del piso: 500 mm
Altura mínima del piso entre ejes: 400 mm
Altura mínima del piso a base escalón: 400 mm
Alternativa A: Diagrama de cargas modelo básico: En kgs.
Tara: Delantero: 2.840 - Trasero: 6.4800 - Total: 9.320
Carga Útil: Delantero 2.056 - Trasero: 3.250 - Total: 5.306
Peso Bruto: Delantera: 4.896 - Trasera: 9.730 - Total: 14.626
Masa Máxima Admisible: Delantera: 5.300 - Trasera: 9.900 - Total: 15.200
Tacógrafo Marca: No posee
Ventanillas:
Ventanillas de emergencia de vidrio templado destruibles o volcable.
Ventanilla con dos hojas móviles superiores y un sector fijo inferior.
Desplazamiento hoja móvil superior a 300 mm
Salida de emergencia luneta trasera: 1.800 mm x 800 mm (Destruible o volcable)
Altura máxima interior: 2.480 mm
Domino MCF954, radicado a la fecha en:
Localidad: Buenos Aires.
Provincia: Distrito Autónomo. Sede del Gobierno Federal.
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo 2013.
Está habilitado para el transporte interjurisdiccional de pasajeros hasta el 26/01/2024, de acuerdo a la revisión técnica de fecha 26/07/2023, presentaba las siguientes novedades:
Sin Novedad.
Resultado: Apto.
De acuerdo al Certificado Nro.: T-857864.
Lugar de Revisión: French 358 - Avellaneda - P.B.A.
CNRT - Historial Fiscalizaciones:
Año: 2018/2023.
Fiscalizaciones: Sesena (60)
Actas: Una (1)
Ordenes de Trabajo: Cincuenta y Nueve (59)
a-ACTA T Nro. 8 803380000000002374 - Presidente Bernardino Rivadavia 548 Valentín Alsina Líneas Nro. 128 - 032 - P.B.A. - 29/04/2022 -11:31 hs.
1-Desobedecer las órdenes de la Autoridad de Aplicación o de sus agentes autorizados (por violación al aislamiento social y obligatorio), Artículo 136 del Decreto Nro. 1395/1998.
2-Presentar deficiencias de carrocería (hasta 4 deficiencias), Artículo 105 del Decreto Nro. 1395/1998.
Observaciones: Debe Re verificar.
a-Línea 158 bajo Parque móvil de la línea 32 Subsana Cartel de informe y reclamos, timbres espejos.
SUBSANADO: CVD19- Tareas de desinfección en vehículos: No se realiza la sanitización de la unidad.
SUBSANADO: Cartel Informes y reclamos (Interior): Carece de los dos carteles de informes y reclamos SUBSANADO: Timbre: Los timbres de la unidad no funcionan.
SUBSANADO: Tapizados: Posee tres tapizados rotos SUBSANADO: Espejos: Espejo no reglamentario y partido no cumple con las medidas de seguridad.
Ex unidad de:
Línea Nro. 028 - Chapa Nro. 0051 - D.O.T.A. S.A. de T.A. - Línea CNERT Nro. 00403.
Línea Nro. 101 - Chapa Nro. 0431 - D.O.T.A. S.A. de T.A. - Línea CNRT Nro. 00403.
Línea Nro. 158 - Chapa Nro. 0014 - El Puente S.A.T. - Línea CNRT Nro. 02048.
Línea Nro. 032 - Chapa Nro. 0014 El Puente S.A.T. - Línea CNRT Nro. 02048. (En servicio).
Reciban Uds., todo mi respeto.

El Puente acaba de cumplir sus primeros 80 años de existencia. Desde hace unos meses, vienen teniendo una muy buena difusion por Instragram de sus novedades. Es muy parecido a lo que hace la bandadesaes linea 85, hasta se suman a campañas solidarias y tambien se sumaron a la campaña con los pictogramas. Felicito a la gente de El Puente por como se involucran socialmente, y lo mejor, que cada dia se ven coches mas cuidados y embellecidos.

Flavius por eso digo que el Puente se esta tranforma en un socio estratégico como lo es la 85 creo que se veneración ambas partes con esta nueva sociedad. Con respecto a los pictogramas es una movida que la arranco la 85 dota se entero y invito a la fundación a la fábrica según me pude enterar por cada todobus que se fábrica ya sale con pictogramas pegadas en la unidad

Este coche actualmente circula en la linea 158

y si se diera el caso de que Dota tuviera un % de la empresa seguramente debe ser una parte minoritaria y no mayoria porque de ser asi es probable que hubieran sacado de servicio todos los 1618 Iguazu mas algun Tropea.

Ariel te comento que hoy 04/09/2023 transporte el puente tiene 72 coches agrales y 53 coches sobre chasis mb asiendo un total de 125 unidades. Yo no digo de que dota tenga porcentaje yo lo que estoy pensando es lo siguiente. El puente va a camino a ser un socio comercial como lo es hoy la 85 ya que se asoció con mega-car y hoy controla las líneas 98-307-275-506: en todas las líneas que menciono la sociedad es 50 y 50 o como mucho 47 y 47: yo vengo estudiando al puente desde la época cuando se asociaron para manejar al expreso lomas y desde hay se tejieron muchas especulaciones pero lo concreto es que el puente siegue siendo una empresa independiente y nada más.

Flavius, he visto lo mismo que vos en El Puente. Están mejorando bastante su presentación. Se nota más cariño que, ponele, hace 10 años atrás. Espero que sigan mejorando.

hubo una epoca que estaba muy bien El Puente cuando trajeron Ottaviano y Marcopolo de piso semi-bajo y un par de OA105 despues decayo un tiempo.

un todobus exatamente igual a este ya como escolar: le metieron un motor oh 1621 con caja de mercedes el nuevo dueño tiene entre sus manos un todobus pompeya ii modelo 2013 con motor y caja mercedes cosa que dota / agrale no quisieron hacer nunca.