busarg.com.ar

puede ser que no haya ninguno restaurado?. A donde fueron a parar estas reliquias.

Por desgracias fueron a parar al corte. Carlos Achával había llegado a adquirir uno ex-Rastreador Fournier, pero desconozco su actual situación.

Que buzon que nos vendieron los tanos.

que buzon fuimos a comprar, nadie nos obligo a comprarlos, y por otro lado, es tambien "culpa" de los craneos del ministerio que compraban sin saber ni nada, y este no es el primer caso de este tipo de compritas...la foto puede ser con coches de los que nunca entraron en servicio en CTCBA y que eran usados en reparticiones oficiales

Eran inmanejables,ruidosos,incomodos,si eran horribles pero si pintorescos,los datos me los paso un tano que era inspector en la 123 y que habia estado en la Corporacion y aparte yo viaje en la 406 a Ezeiza varias veces,repito fueron buzones con cartas y el cartero.

Seguramente no fue el primer buzón y sin dudas seguimos en la senda con trenes en estado de chatarra,otros mejores pero no circulan después de casi un año en la aduana,etc.

Hasta hace 5 o 6 años, había uno de esos estacionado siempre en Villa Adelina, sobre la Avenida de Mayo. Recurdo que lo veía cuando pasaba con el 304.

¿5 ó 6 años? ¿Estaba ahí siempre? Qué raro que nadie lo haya reportado. ¿Sería Isotta u OM, Diego? ¿Estás 100% seguro de que era uno de éstos?

QUÉ BUENA FOTO! (Ale: quiero una copia con más resolución ¿puede ser?). Seguramente son coches desviados a reparticiones oficiales (la por entonces flamante Fundación Eva Perón recibió varios IF). El lugar es la calle Florida entre la plaza San Martín y el edificio Kavanagh (en ese tramo era de doble mano).

En Rosario estos "omnibusitos"circularon en las lineas 205 y 225,la palanca de cambios estaba atras del motor, y ala derecha del motor un asiento sobre el pasarrueda derecho

MAP, dalo por hecho. En un rato la tenés en tu casilla de iméil.

Si no era un Isotta, era bastante parecido. Lo digo por el tamaño, por la forma del frente y por llantas artilleras.