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el 39 de la 237 era igual a este

Qué despelote de ventanillas, ojivas y ventilite. Parece no responder a ningún diseño previo, como si hubieran puesto cosas una al lado de otra.

El diseño previo era para 1114, Luis. Le hicieron un frente apelando a lo que tenían a mano (el ventilete "injertado" ahí es de los 1114, sin dudas)

mamita, que fulero!!!

ahi lleva una ventanilla trasera compensadora , la ojiba y el ventilete del LO

Convengamos que el modelo sobre LO1114, tampoco era muy lindo que digamos. Acá en La Plata, tuvo dos o tres la línea 307 y nunca me gustaron. Con respecto al frente de este coche, tiene razón a 113 fan, utilizaron una mezcla de otras partes de la carrocería para el 1114. Saludos.

YA ME ACORDE...TENIA QUE VER UNA FOTO PARA QUE ME REFRESQUE LA MEMORIA!!

Es cierto,hubo pocas unidades con esta carroceria,a Rosario llegaron dos y usados,un M.B. 1114 en la linea 51 y un Ford B-7.000 frontal en la 209......

¡Ford frontal en la 209! Es novedoso para mí. Pensé que habían tenido sólo convencionales.

Pedrito: En Rosario además la 110 tuvo 2, el coche 14 que era modelo 81-82 y el 1, mod.79-80. La 209 en la última época de 119 tuvo al menos uno sobre 1114.

Cuando nacio Autolineas Argentinas al independizarse de la Mitre (187) tambien tenia 3 coches de Paya el 93 y 99 eran 1114, pero el tercero eran un Ford frontal como el de la imagen modelo 1981, y con el interno 51.

Yo los llamaría frontales "hechos y derechos",pues aún sin alargar su chassis a 5.17 tenían el tamaño de un OP312 y podían llevar hasta 35 asientos.

hasta que año estubo ese ford frontalizado en la 127 ya que yo no lo recuerdo

Que lindo volver a ver al 36! Junto con este trajeron del Cañuelas al 2, un frontal Biglea. La verdad es que estteticamente no eran muy agraciados, pero eran pintorescos en una epoca que la 49 era un verdadero rejunte de carrocerias y coches bastante baqueteados. Hasta me animaria a decir que esta doblando por la Rotonda de Tablada

Rap, creo recordar más de un Ford frontal Payá en la 127. ¿Puede ser o estoy confundido?

Era fiero, para decir algo bueno era el menos ruidoso de los OC, esa renovacion del 85/86 fue un rejunte, se renovaron algunos ford, los mercedes redondos que quedaban, y el ultimo 911 (el 22), todos usados, Ricardito, estoy seguro que el 2 era un Bimet de la 620, el que decis debe ser el 22.

Una particularidad que recuerdo de los Paya es que pese a que las ventanillas parecen rectas tenían una muy leve inclinación hacia adelante. Coincido en que la resolución de los frontales tenía sabor a improvisación, pero no me parece que la ventanilla del conductor sea una compensadora trasera. Ésta tenía los paños repartidos con los mismos tamaños que las ventanillas grandes y el paño central era fijo. Creoq ue en general era más angosta esa ventanilla que la que aparece aqui. En todo caso, sólo habrán aprovechado el marco. Recuerdo los 1114 int 66 y 77 de la Sanvi, que posteriormente pasaron a la 177 y los forcitos frontales de la 74

Bien Marquitos,no los tenia en cuenta....Ale en la 209 aparte del Paya tambien hubo un Costa Brava usadito

carrocerias paya era del sr paya obvio que tambien en esa epoca se postulo como presidente de boca y era el dueño de seguros coalse que quebro en la epoca de seguros belgrano y dejo un tendal entre ellos un accidente donde decapitaron un pasajero en la 184 que salio un millon de dolares cuando el verde valia por eso le costaba a la CVL renovar por ese juicio que perdio

¡No me digas, Pedro, que también tuvieron Costa Brava frontales! ¿Alguien lo fotografió? ¿Tenés idea si alguien rescató alguno de esos Ford frontales? Luis, gracias por el dato de Paya. No sabía que era el mismo que se postuló en Boca. Mirá que curioso...

Sin saber si este Sr. Payá era el mismo que se postuló en Boca, si recuerdo la publicidad con nombre completo Ubaldo Eloy Payá, quien perdió con la dupla Alegre/Heller.

Creo que es la carrocería más fea que conocí. Recuerdo uno de estos pero sobre 1114 en la 141. ¿Hubo algún otro modelo de esta carrocería? Yo no lo recuerdo.

No Spurr. Hubo leves variantes, pero sobre el mismo modelo. El raro es un frontal largo que circuló en Zárate, aunque también está basado en este modelo.

Keko, el frontal Bimet era el 22 y el frontal Biglia era el 2. En aquellos dias tambien llegaron el 9 (Bimet camello como el de la 22 que aparece mas atras) el 42 ED 1114 '80, el 14 (Crovara 1114 '83 que vino de la 182), el 55 (ALA 1114' 83) y otros mas. Paya se presento a las elecciones frente a ALegre/Heller en el 92, año que Boca salió campeon. Tambien fue dueño de LUA seguros.

y quiza se me cruzaron a mi, el 2 tenia la bandera pintada en el parabrisas, eso puede ayudar y un faro rutero amarillo en el techo. Agrego algunos mas de esa camada, el 52 (1114 detalle 81), el 26 (1114 Indio 78) y el 45 (1114 San Miguel 81). El Sr Paya el es mismo, y la Cia. de Seguros tiene su historia en relacion con el transporte y la politica.

Andrés691: hoy el 39 de la 237 es un 1115 de segunda mano, muy bien presentado, ah! y con la franja roja tradicional del 237

La que supo tener Paya frontales con chasis Ford fue la 74 vieja.. Que feos eran..!!

No sé si algunos de esos Ford Payá frontalitos de la 74 fueron los que circularon muy poquito tiempo en la 127. ¿Tenés algún dato sobre eso, Truku?

Acá hay una foto donde se ve mejor el ventilete entre el parabrisas y la ventanilla. Y sí, tanta ventana de tanto tamaño distinto lo hace muy feo.
El otro día encontré foto de un Payá como este en una comunal de Escobar, y la foto parecía ser de este siglo (año 2001 o 2002).

El conjunto parabrisas estaba bien logrado, hasta el primer ventilete. Después del parante, viene la ensalada de ojivas, ventiletitos y ventanilla desnivelada digna de los gráficos fractales. Y mirá que no soy muy amigo de los OC...

en la cañuelas avia un monton de este modelo pero se desarmaban en el empedrado de la pavon eran un sonajero

¿Puede ser que los Biglia hayan sido igual de malos que los Payá, Omar? También recuerdo a un par de Biglia haciendo ruidos por el empedrado de Pavón. ¿Fuiste chofer en la Cañuelas?

no bus no fui chofer en la cañuelas pero trabaje en la terminal de plaza constitucion desde el año 82 al 89 pero fui chofer en la EMG linea 501 en Monte grande

este coche llego en reemplazo a uno de los 4 sandia 1112 y 911 entre los mas viejos internos 41 ,11 52 ,en 1988 balboa trae un usado,este paya modelo "1982" recuerdo de este coche que tenia en la luneta trasera una calco con gaviotas,el vidrio de la luneta venia repartido en 2 inclinada hacia atras a diferencia de otras carrocerías,recuerdo muy bien el coche 2 Ford 7000 como dice Ricardito pero no recuerdo el frontalito biglia,

Sergiotsc, prometo subir fotos de ese frontalito Biglia que no recordás. Era bien conocido, por ejemplo, en el Expreso Cañuelas, pero con los colores de la 49 quedaba rarísimo. Dame un tiempito y lo subo.

busarg,ME ENCANTARIA¡¡mi padre fue chofer de la 49 hasta 1991.ademas de otras tantas lineas. pero yo lo acompañaba todos los dias y no solo conoci ,sino que andubimos en los 55 coches y conoci a cada uno de ellos en detalle.en algunas ocaciones iva de playero a cuidar de noche y ni bien amanecia ,yo me ponia a revisar si encontraba monedas bajo los asientos.el control estaba en est jose ingenieros.etc etc. y con este 36 paya nos quedamos tirados en la puerta de los cuarteles,.lindos tiempos ..recuerdos...

Bien, Sergio. Dame un tiempito, busco la foto, la digitalizo y la subo.

no hay problema¡ estare esperando, tanto del 2 o las que vallan apareciendo.exelente espacio

Todavia por av. Crovara y av. San Martin hay paradas del 49. Ojala vuelva por ahi algun dia.

Las ventanillas son muy parecidas al PAYA Zarateño. Tal vez esas sean las ojibas reutilizadas en el otro lateral.