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Icono "setentoso" de Ttes. Automotores Riachuelo
Entre 1972 y 1973, Transportes Automotores Riachuelo adquirió una gran cantidad de colectivos carrozados por La Unión. Llegaron en mediana cantidad, la suficiente para resaltar y convertirse en modelo icónico, aunque no la suficiente como para eclipsar a la principal proveedora de la época: Carrocerías Alcorta.
Aquí vemos un ejemplar de la línea 100 en Plaza Constitución. Detrás asoma un coche de la línea 59 de Carrocerías El Indio, con el modelo que "inspiró" a los diseñadores de La Unión a la hora de diseñar el propio.
99591.jpg 99854.jpg 17671.jpg 99420.jpg 99852.jpg
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Filename:17671.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1972-73
Carrocería:La Unión
Empresa / Línea:Transportes Automotores Riachuelo S.A. / Línea 100
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:39 KB
Date added:Jul 28, 2011
Dimensions:531 x 385 pixels
Displayed:2141 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-2230
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Enriquebcn1  [Jul 28, 2011 at 12:10 PM]
El coche que esta en el medio parece un Fiat 750 convertible o un torino que tambien habia convertibles.
busarg  [Jul 28, 2011 at 12:18 PM]
Cierto. Parece un Torino Tiwle. Eran los convertibles.
El Cuarentaycinco  [Jul 28, 2011 at 03:06 PM]
Es un Torino comun, no parece convertible
LUIS ESPINOSA  [Jul 28, 2011 at 03:57 PM]
Pareciera que los han desviado a los 2 colectivos, porque no van por ninguna de las laterales a la Av. 9 de Julio.
eldirettor  [Jul 28, 2011 at 04:24 PM]
Están en Constitución, yendo hacia el norte. Estoy notando que una buena manera de distinguir los Unión de El Indio, es que a los primeros parece que les hubieran "planchado" el techo, tan redondeado en El Indio. Es notorio en la cartelera.
busarg  [Jul 28, 2011 at 04:26 PM]
¿Hacia el norte o hacia el este, para luego doblar hacia el norte?
eldirettor  [Jul 28, 2011 at 04:28 PM]
Bueno, con destino norte, pero circulando hacia el este
LUIS ESPINOSA  [Jul 28, 2011 at 05:04 PM]
O tal vez sea Juncal y Cerrito, pero no me cierra el ángulo de esa esquina.
busarg  [Jul 28, 2011 at 05:15 PM]
Luis, no es Juncal y Cerrito. Es Constitución. Fijate a la izquierda el refugio de chapa, bien característico de las paradas de la zona.
LUIS ESPINOSA  [Jul 28, 2011 at 06:07 PM]
Si señor, vienen por Brasil y están por cruzar Lima Este/Gral Hornos.
Eivar1214  [Jul 28, 2011 at 06:34 PM]
Los edificios del fondo, son los de Lima Oeste. Esta foto es de cuando TARSA era la TARSA que conocimos. Saludos.
busarg  [Jul 28, 2011 at 09:38 PM]
Aquella TARSA, qué linda y pujante que era... Uno ve a la empresa actual, recuerda a la TARSA de los tiempos de la foto y se agarra la cabeza.
MARCELOLEAL  [Jul 29, 2011 at 01:13 PM]
ES INCREIBLE COMO SE ESTA CAYENDO TARSA. YA "PERDIO" LA 150, AHORA ME HAN LLEGADO COMENTARIOS DE QUE NU.D.O. VA POR LA 115 (QUE PARECE QUE LES VA A COSTAR UN POQUITO MAS)... EN FIN... UNA VERDADERA PENA
ariel27  [Jul 29, 2011 at 01:26 PM]
marcelo cuano decis eso de costar mas,te referis a lo economico?
MARCELOLEAL  [Jul 29, 2011 at 06:27 PM]
ASI ES ARIEL. PARECE QUE ESE PISO ES MAS DIFICIL DE QUE LO LARGUEN. PERO... BILLETERA MATA A GALAN...
Eivar1214  [Jul 29, 2011 at 07:42 PM]
Yo le tenía fe a TARSA, pero a meses de vender la 150 y viendo que no hay mejoras, creo que el futuro de esta otrora gran empresa es incierto, máxime que me acabo de enterar que a coches de más de 7 años no seles paga parte del subsidio y que este decae proporcionalmente a la antiguedad del coche. Saludos.
el griego  [Jul 30, 2011 at 07:17 AM]
Como puede ser que la 134 (TARSA) no haya tenido "La union"? si mal no recuerdo...
busarg  [Jul 30, 2011 at 07:38 AM]
Sí que tuvo, Griego. Te prometo una foto muy particular al respecto.
intratable  [Jul 30, 2011 at 08:23 AM]
La 150 si tuvo Unión, el 336 era igualito a este.
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