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Fue el interno 5, modelo 2005, estuvo parado bastante tiempo por falta de habilitación, salió a rodar en 2006.

¡Excelente data, damian113! Ya agrego los datos en la descripción.

Reemplazado por in La favorita, fue luego el interno 117 de la 63, radiado definitivamente en 2016 reemplazado por el italbus okm que está hoy en servicio.

Hola altbus, el Bimet fue reemplazado por un Italbus en el 2011, luego sí fue el 117 de la 63. El 5 anterior al Bimet fue un Eivar 1721, un verdadero cochazo, daba gusto viajarlo.

a mi gusto de los modelos mas lindos de Bimet "nuevos" por asi decirlo..

Hubo otro bimet q salió casi con este pero era 1115 y si no me equivoco fue el int 7

el Eivar que comenta Damian termino en la linea 130 cuando era independiente,luego Dota lo repinta con los colores actuales.

Así fue hector-cachito, salieron al mismo tiempo el 5 y el 7, eran coches de la misma familia de componentes, inclusive los internos 5 y 7 anteriores a los Bimet también habían sido incorporados juntos, en ese caso eran dos Eivar 1721.

Entonces Damián ese 7 italbus 2011 fue el coche 103 de la 63?

Altbus yo hablaba del 5 Italbus, igualmente el 7 también fue de esa carrocería y del mismo año que el 5. El 103 de la 63 fue el 6, otro Italbus, el 7 fue a la línea 17.

Pensando hoy en la demanda que hay me parece increible que tantas lineas hayan usado el 1115, 1315 - MT 12. De hecho, la 113 llegó a tener muchisimos 1115. (los he viajado y se llenaban en seguida)