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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
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El apéndice cuasi desconocido de la actual línea 182
Si bien la empresa Sargento Cabral S.R.L. es bien conocida por la explotación desde hace décadas de la línea 182, durante un tiempo explotó una pequeña línea comunal sobre una fracción de su recorrido troncal (aunque con variantes respecto de éste) numerada 18.
Oficiaba de refuerzo y atendía algunas zonas que el troncal no tocaba. Con el tiempo, este recorrido fue absorbido por la 182 en sí, fue alargado por ambas puntas y pasó a tener las mismas cabeceras de la línea madre. Es el actual "cartel verde"
100253.jpg 48377.jpg 69755.jpg 99281.jpg 99887.jpg
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Filename:69755.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Chasis/Año:Chevrolet / 1947-48
Carrocería:El Trébol
Empresa / Línea:Sargento Cabral S.R.L. / Línea 18 comunal, partido de Morón (actual 182)
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:32 KB
Date added:Oct 03, 2011
Dimensions:549 x 343 pixels
Displayed:1743 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-2473
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nepoide  [Oct 03, 2011 at 11:16 AM]
En la bandera se lee: El Palomar- Tiro al Segno (Eso es SITAS, no?)
juan1513  [Oct 03, 2011 at 11:49 AM]
Exacto, Societa Italiana di Tiro a Segno (SITAS)
Julio R.Lopez  [Oct 03, 2011 at 12:59 PM]
Esta linea se creo con coches que habian sido renovados por algunos componentes de la Sargento Cabral en los años 59-60.
busarg  [Oct 03, 2011 at 05:11 PM]
Y se ve que los renumeraron en la centena del 100, para segregarlos de los de la 182. Este coche tiene el interno 101.
LUIS ESPINOSA  [Oct 03, 2011 at 05:32 PM]
Ale: Si al menos unía la Est. Palomar con el SITAS, es comunal del Partido de Morón y no de San Martín.
busarg  [Oct 03, 2011 at 05:49 PM]
Eehhh... tiene razón, amigazo... ya corrijo el moquito...
Julio R.Lopez  [Oct 03, 2011 at 10:56 PM]
El 102 era un Ford del padre de un amigo mio,luego cuando paso a la 182 fue el 92 y todavia es dueño de esa entrada.
MARCELOLEAL  [Oct 04, 2011 at 07:33 AM]
ALE ME MUEROOOO!!! MI EMPRESA FAVORITA Y CON LA LINEA 18!!! SI MAL NO ESTOY INFORMADO, ESTA LINEA UNIA EL PALOMAR CON HAEDO, IBA POR MARCONI HASTA LA CALLE PINO DE AHI TOMABA POR AVDA. ROSALES, HASTA LA GAONA (DE ZANJONES) Y TOMABA FASOLA HASTA LA ESTACION DE HAEDO. SU REGRESO ERA POR LAS MISMAS CALLES. GRACIAS POR ESTE HERMOSO RECUERDO.
busarg  [Oct 04, 2011 at 09:58 AM]
Julio: ¿Tenés contacto con la gente del coche 102? A lo mejor tienen alguna imagen y ésta es la única que conocemos de la 18. Sería muy bueno si pudiera rescatarse otra.
Julio R.Lopez  [Oct 04, 2011 at 12:00 PM]
Hasta el año pasado Don Raul,que asi se llama el dueño,estaba de inspector a la mañana en la parada de la puerta del Hospital Posadas.
MARCELOLEAL  [Oct 06, 2011 at 07:41 AM]
ALE: EN ESE TIEMPO ERA SARGENTO CABRAL SRL O SE TE CHISPOTEO? PORQUE SIEMPRE LA CONOCI COMO SARGENTO CABRAL S.A.T.
busarg  [Oct 06, 2011 at 08:34 AM]
Primero fue S.R.L., Marcelo. Hoy día sí es Sociedad Anónima de Transportes.
MARCELOLEAL  [Oct 07, 2011 at 07:25 AM]
MIRA VOS? GRACIAS POR DESASNARME ALE. CREI QUE SIEMPRE HABIA SIDO SAT.
LUIS ESPINOSA  [Oct 07, 2011 at 07:08 PM]
Buen dato el del recorrido Marcelo. Hoy en día el RAMAL VERDE es el único de los 4 que no toca la Est. Haedo; o sea que si esta línea es el antecedente de ese ramal, lo "enderezaron" bastante en detrimento del ramal X MARCONI de la LINEA 326, a la que años después terminaron adquiriendo.
MARCELOLEAL  [Oct 07, 2011 at 07:51 PM]
LUIS. EN LOS TIEMPOS DE LA VERDE Y LA COLORADA (ASI ERA COMO LE DECIAMOS A LA 182 Y LA 326 QUE EN ANTES DEL 69 ERA LA 186) ERAN ENEMIGAS ACERRIMAS, CASI DE TIRARSE LOS COCHES ENCIMA. COMPETIAN EN DOS RAMALES: EL DE MARCONI, QUE ANTES ERA LINIERS X GAONA (CARTEL ROJO LETRAS BLANCAS) Y SU VUELTA, PALOMAR X MARCONI (COMO EL ACTUAL CARTEL AMARILLO LETRAS NEGRAS) PARA LA 326 Y LACARRA R.8 X S. JOSE MARCONI (VERDE CON LETRAS BLANCAS Y AMARILLAS) Y SU VUELTA, JOSE C.PAZ X MARCONI R. 8 X SAN JOSE (TAMBIEN VERDE CON LETRAS BLANCAS Y AMARILLAS) PARA LA 182 Y LA OTRA COMPETENCIA, PALOMAR X H HAEDO (CARTEL BLANCO LETRAS NEGRAS, QUE ERAN DOS CARTELES DE UNA LINEA) Y SU VUELTA, MARTIN CORONADO FIAT EST. TROPEZON (AMARILLO CON LETRAS NEGRAS) PARA LA 326 CONTRA PALOMAR X EMAUS Y SU VUELTA LACARRA X EMAUS (AMBOS CELESTES CON LETRAS NEGRAS PARA LA 182) QUE CORRIAN DESDE JILGERO (HOY JOSE BIANCO) Y ROSALES HASTA LA ESTACION HAEDO HACIENDO EXACTAMENTE EL MISMO RECORRIDO. HOY EL RAMAL HAEDO VA Y VUELVE POR DERQUI Y SE TOCAN CON EL DE EMAUS, DESDE DOLORES PRATS Y BIANCO HASTA HAEDO EN EL IDA Y VUELTA. ESPERO QUE ME HAY EXPLICADO DE MANERA CLARA.
Espam  [Oct 21, 2012 at 03:35 PM]
La carrocería es El Trébol.
busarg  [Oct 21, 2012 at 06:38 PM]
Gracias por la desasnada, Espam. Te pasaste. ¡Saludos!
geb  [Oct 21, 2012 at 07:18 PM]
El 18 empezó uniendo la Est.Haedo con Tiro al Segno. Mas tarde prolongó a El Palomar.
Trivia: la única otra línea que conozco que tuvo como cabecera el Tiro al Segno fue la 72. Aunque el cartel decía "Palomar" no pasba por la estación ni por la zona céntrica, sino que venía por Villa Matheu y terminaba en Marconi y Agulleiro.
ancampodonico  [Mar 03, 2013 at 12:22 AM]
Hoy, en manos de la rosa, como se identifica a este ramal?
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Mar 03, 2013 at 01:14 AM]
tiro al segno queda en palomar,muy cerca de la estacion,osea que el alargue fue por pocas cuadras
ezequiel1972  [Mar 03, 2013 at 01:19 AM]
Ayer vi un 182 con el ramal "KM 41 X MARCONI" nunca vi ese ramal es un alargue del JCPAZ ??
sgn_buses  [Mar 03, 2013 at 01:26 AM]
Creo que es al B° Frino, porque en las calcos nuevas de la 182, ya dice "BARRIO FRINO"
ancampodonico  [Mar 03, 2013 at 02:02 AM]
Km 41,- de la ex Ruta 8, es la "terminal" (baldio con baño, va) que tiene la 182, con acceso por Florida. Y si dice por Marconi, entonces seria el piso de la 18, que llegaba a S.I.T.A.S. (km 14 de la 201 creo) alargado hasta Km 41 de la vieja traza de la RN 8..
ezequiel1972  [Mar 03, 2013 at 02:09 AM]
o sea que unificaron el local de jcpaz con el ramal principal a Lacarra
ancampodonico  [Mar 03, 2013 at 02:22 AM]
Tenes razón, o sea que le dijeron adios a la 741A, y por eso debe estar entrando a Frino la competencia local, con permiso (es una manera de decir) de la Municipalidad.
LUIS ESPINOSA  [Mar 03, 2013 at 10:27 AM]
ojo Norberto que la LINEA 182 siempre tuvo un corto desde Est. José C. Paz que tomaba derecho por Florida hasta la ex Ruta 8, el mismo nunca llevó el número 741A en la bandera.
Distintos eran los 2 ramales de la comunal que era más vuelteros y encaraban para el lado de Juan Vucetich.
En mi última visita a José C. Paz (año 2000, que lo parió, 13 años!) relevé estos 3 servicios que Hacía la SARGENTO CABRAL y fijate el comentario que hacía el en tercer recorrido.

LINEA 741A
CLAVE «A» - RAMAL SOL Y VERDE - RINCON TORTUGUITAS
DE PRES. RIVADAVIA Y AV. YRIGOYEN (RP. 24) (EST. J. C. PAZ) POR: Pres. Rivadavia 1-1000 - Piñero 1600-1700 - Florida 1000-1900 - Ugarteche 1700-3200 - Butler 2300-2650 - Castañeda 2200-2800 - Verapaz 3400-3700 - Dinamarca 3200-4400 - hasta Siria donde estaciona.

DE DINAMARCA Y SIRIA - DEL VISO - POR: Dinamarca 4400-3200 - Verapaz 3700-3400 - Castañeda 2800-2200 - Butler 2650-2300 - Ugarteche 3200-1700 - Florida 1900-1000 - Piñero 1700-1500 - Compostela 1000-1 - Av. Yrigoyen (RP. 24) 1500-1600 - hasta Pres. Rivadavia (Est. J. C. Paz) donde estaciona.

CLAVE «B» - RAMAL BARRIO FRINO - por Viena
DE PRES. RIVADAVIA Y AV. YRIGOYEN (RP. 24) (EST. J. C. PAZ) POR: Pres. Rivadavia 1-200 - Arenales 1600-1700 - Florida 200-2300 - Viena 1700-3200 - Chacabuco 2300-1900 - hasta Butler donde estaciona.

DE BUTLER Y CHACABUCO - J. C. PAZ - POR: Chacabuco 1900-2300 - Viena 3200-1700 - Florida 2300-100 - Girondo 1700-1500 - Compostela 100-1 - Av. Yrigoyen (RP. 24) 1500-1600 - hasta Pres. Rivadavia (Est. J. C. Paz) donde estaciona.

CLAVE «C» - RAMAL EST. J. C. PAZ - RUTA 8 KM. 41,5 - por Florida (Servicio cumplido por la Línea 182)
DE PRES. RIVADAVIA Y GIRONDO (EST. J. C. PAZ) POR: Pres. Rivadavia 100-1000 - Piñero 1600-1700 - Florida 1000-4800 - hasta Av. Illia donde estaciona.

DE FLORIDA Y AV. ILLIA - DEL VISO - POR: Florida 4800-1000 - Piñero 1700-1500 - Compostela 1000-1 - Av. Yrigoyen (RP. 24) 1500-1600 - hasta Pres. Rivadavia (Est. J. C. Paz) donde estaciona.
ancampodonico  [Mar 03, 2013 at 11:45 AM]
Gracias Luis, no conocia este dato, y gracias por los recorridos.
geb  [Mar 03, 2013 at 02:44 PM]
Coincide con lo que yo tenía. En parte, la posible confusión acerca del "Frino" proviene de que tanto el "Bº Frino por Viena" como el "Florida" a Km.41 pasan por ese barrio.
Wikimapia
LUIS ESPINOSA  [Mar 03, 2013 at 05:22 PM]
En definitiva, lo que propone ahora LNM es corregir ese servicio municipal que hacía la LINEA 182, adosándolo a los troncales que vienen de LACARRA, los cuales siempre terminaron en Florida al 2300 (esquina Viena en Barrio Alberdi), extendiéndolos esas 25 cuadras más por la mismas calle Florida hasta la ex Ruta 8 km 41.
A todo esto: ¿Alguien sabe si finalmente EPELSA/ETELSA se metieron en las mismas calles de los otros 2 ramales de la LINEA 741A con su provincial 449? Las únicas referencias que tengo son los planos de recorridos que figuran en la página de la DTPBA y el comentario de Carlos Suerio de las ramaleras con esos destinos, pero ¿alguien sabe si ya se metieron por ahí?
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