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Uff, clasicazo! Otro gran recuerdo de mis épocas de purrete.

Sigo sin poder ver las fotos de la 132.

Los 1114 también fueron pintados de blanco, ¿no? Y, a su vez, estos fueron pintados de rojo.
Tengo la impresión de que hubo más OA 101 de primera generación que de segunda en la 181. Capaz que alguno tiene la precisa.

Lo de las fotos de la 132 debe de ser un error al subir la página al servidor. Cuestión de tiempo, de encontrar el error, y de solucionarlo.

Creo que hubo más de la 1ra, al menos recuerdo a la Libertador asi.

Lo de las fotos de la 132, como otros pequeños desajustes en el cuerpo principal, se solucionarán en las próximas 48 horas.

Amor y odio siento por esta línea. Un viernes a las 18.20 puede tardar 40 minutos en aparecer por la parada. No entiendo el tema de tener coches resplandecientes por fuera lleno de violeteras y otros adornos pero carentes de limpieza en el interior, con luces pintadas de azul que no se ve una m... etc. Por otro lado una línea chiquita, aunque en poder de la 109, quisiera que aguante pero mejoren porque son un desastre

El coche 32 de la 181 (de estas caracteristicas) supo andar hasta el fin de sus dias con este corte.. luego nunca mas los vi!! Estaba el 49 tambien..

Negru, los coches OA 101 1era Gen que tuvo la línea 181 entre 1988 y 1989 fueron (bah, recuerdo) 2, 5, 9, 11, 17, 21, 28, 34, 36, 37, 41, y 50. Creo que me comí un par de unidades, de ser así que alguien me rectifique y si lo tiene, que enumere el parque de OA 101 1 gen de la 181.

cual fue el ultimo int 61?

No recuerdo los internos de los de 1ª generación, si los de 2ª, eran los internos 3, 18, 32, 39 y 51, que fueron dados de baja alrededor de 2006

se ve que el fotografo es mas alto que el que tomo la foto del 152 ED con mismo angulo,hice el juego de los 7 errores,pero no encontre ni uno!!son identicos salvo la parrilla negra de aquel

Yo recuerdo el coche 66, un 1114 El Detalle, que circuló hasta al menos 1989.

SI NO ME EQUIVOCO, ESTE COCHE FUE REEMPLAZADO POR UN OH LA FAVORITA A COMIENZOS DE LA TRANSICION A LA SIGLO XXI, ES DECIR, LOS COLORES ACTUALES PERO CON LA RAZON SOCIAL EL LIBERTADOR.

GraciAS Ale!! Que lindo volverlo a ver!!! El Libertador trajo un total de 24 coche de 1ra. generacion (QUE ÉPOCA!! CASI LA MITAD DE FLOTA!! No me los olvido mas!!). Corrijo a sgn_buses: el coche 9 era, en esa época, un MB LO1114 El Detalle, nunca hubo un OA101 con ese nro.
Los de 2a. generación eran solo 4 los incorporados, bien apuntado mas arriba por damian: el 32 (esquema blanco con bastones invertidos) y posteriores el 3, 18, 39 y 51 con esquema "rojo clasico". Tal cual este fue reemplazodo bastante tiempo despues por el OH La Favorita, que no se de donde vino.
El antecesor al coche 61 debe remontarse a épocas de los años 70 o anteriores, si es que hubo. No existió coche con ese nro.61 desde los años 80 hasta hoy.
Yo conocí por los años 80 a un coche 62. La flota (con vacantes en el medio) llegaba del 1 al 52, mas un coche 58 y el 62. y Siempre haciendo un total de 50 coches, no mas (desde la década de los 80, no se antes)

claro es mas creo que vos fuiste el que dijo que existio el 62

Que archivo el de "El Detalle"!!!. Otro cuadro para colgar en la pared!!!.

estos bondis fueron incorporados 0km a la 181 y aguantaron un monton,creo que los ultimos llegaron a 2004 o 2005,y por lo visto a los de el libertador no les gustaba este corte de pintura,seguro que duraron poco y nada asi,yo de chiquito los recuerdo con el corte tradicional,salvo el int 32 el detalle 2 generacion que siempre estuvo pintado como el de la foto.todavia la 181 compraba todos 0km,despues recien en el 98 99 compro solo 2 unidades 0km,y en el 2004 2005 solo 3,que fueron las ultimas unidades 0km

Hace al menos 4 meses incorporaron el 1er 0 KM desde que la adminstran la 109 y la 34: es un OH 1618 L SB carrozado por Ugarte. Después de varios años, es el primer coche 0 km qued entra a la 181. Tengo entendido que hubo un problema legal, que le impedía adquirir coches nuevos a la 181, por eso también fue el cambio de la razón social. Alguien que me confirme esto, por favor.

sgn : ese ugarte que decis dudo si es o no 0km,pero hace poco vi en la pagina de nuovobus un 181 0km de esa carrocera,para mi ese seria recien el primer 0km de la 181 en años.la 109 compro a la 181 en el 99 y mantuvo el nombre de el libertador hasta 2004 2005 aprox,despues paso a ser siglo 21,y hara cosa de 1 año aprox. que la 181 lleva la centena del 200

Solo recuerdo 0 Km dos coches de 1998/99, int 38 Scania Marcopolo Viale y el int 40 Mercedes-Benz OH 1621 Splendid, esos fueron los últimos a estrenar en dicha línea, ya bajo la gestión de las líneas 34 y 109. El interno 227 Mercedes-Benz OH 1618 L SB Ugarte, es 0 Km, pero 2011 estrenado a mediados de 2012, esto sucedió debido a un impedimento judicial que menciona SGN_Buses más arriba, el Nuovobus esta por debutar, sería el segundo luego de casi 14 años.

tenia entendido en la empresa que los ultimos 0km eran el 38 el 40 21 y 28 52 53 ahora pusieron el 238 un italbus 1618 (puesto por la parte accionaria de la 34) y el 216 un nuovobus 1618 (puesto por el socio de la 109) el 216 ahora esta en autobus esperando que le traigan un modulador de la caja sino escuche mal lease palmo igual todavia falta poner al menos 15 coches mas y a mitad de año se va el 225 el eivar (ex 35 L.109) y el 249 el marcopolo 1621 traido de salta los proximo seran el 9 12 y 36 en irse son los unicos coches grandes que quedan en la linea

traigo una novedad la 181 es 100 % de la 109 ya que la 34 se retiro de la sociedad que saben al respecto

El dato de Facundo es bueno. Así es, la línea 34 ya no forma parte de la sociedad que integraba con la 109. En rigor de verdad, a la 181 la administraban dos componentes de la 109 y al menos uno de la 34, quien sería éste el que se ha retirado.

a la 181 la administraban "UN" Socio de la 109 (el que maneja los hilos) y dos socios de la 34 (% chico) y a la altura de diciembre se charlaba por la compra de ese %

lo unico que espero que se pongan las pilas la gente de la 109 por que le ase falta una buena renovación ya de coches ya que este año se le vence los E que tienen y en sima no repusieron los coches que dieron de baja .les cuento que ya no esta mas el interno 225

el socio de la 109 ya esta reponiendo coches como lo hizo siempre el 225 sera reemplazado o por el ex 20 de la 109 o por el ex 6 ya que esos coches los reemplazaran los iguazu ex linea 314 que trajeron ahora y se vendrian un lote grande de ex L.314 para renovar la 109 y esos renovarian en la 181

mira el 20 seguro pasa a la 181 pero creo que el 6 no por que ya esta vendido. por otro lado no creo que los metalpar tronador de la 109 pasen a la 181 por que son demasiados viejos . cuando yegue a casa subo un listado que tengo sobre estas dos lineas.

el ex 6 de la 109 se vendio,el actual 20 si pasaria a la 181.

holA SOBREBOTES TE ACORDAS DE MI ESPERO QUE SE PONGAN LAS PILAS Y LA LEVANTE POR QUE ESTA DEMASIADA ABANDONADA. CUAL SERA EL FUTURO 225 ADELANTA ALGO

el 225 se vendio

creo creer que su remplazo sera algun okm o semi nuevo

aprovechando esta foto de la 181,pregunto: el libertador (historica prestataria de la vieja 181 tuvo alguna vez el corte de compuesto de color marfil,negro y rojo o siempre tuvo el clasico rojo,blanco y negro en el esquema?? consulto porque ahora la actual dueña de la 181 que es la 109 trajo dos colectivos usados ex 179 y los estan pintando pero les esta reemplazando el clasico blanco que va en el antifaz de las ventanillas por un color tipo marfil

Mis registros dicen que la 181 inició siendo roja abajo, techo blanco y franja negra. Nunca tuvo ni marfil, ni crema ni amarillo en sus colores. Los estarán asemejando a la 109, quizás.

mmmm..ya sabia yo que hasta la 109 le iva a picar el bichito de la pijotería vah en realidad el color blanco es mucho mas barato que el crema pero de cualquier forma no estoy de acuerdo que una linea se asemeje a otra pero que vamos a ser ellos son los dueños :/

A lo mejor pasa por el tema de optimizar insumos. Si los pintan como la 109 se ahorran dos colores: el azul oscuro y el blanco.

el azul oscuro?? no tenia registrado ese color en que parte del esquema hay azul oscuro?? bueno al menos la fama y los ornamentos no se los quitan eso seria demasiado

Ehhh... negro, quise decirrr... perdón por el moquillo...

no hay problema :) igual el color crema reemplaza al blanco el negro y rojo siguen tal cual en el esquema sin ninguna alteración

la 181 desde mucho tiempo antes de que la compre la 109 tuvo dos colores uno fue este y el otro fue todo rojo con el logo y el libertador en blanco. por otro lado les comento que la 109 paso a la 181 al coches fno065 ex coche 20 de la 109, ese coche hoy en dia es el 222 que lo único que le isieron fue cambiarle la cartelera. por otro lado con respecto a la renovaciones este año no van a entrar nada ya que le estan pagando con chacis a la 34.

La 181 o la 109 acaban de comprar los internos 31 y 41 de la desaparecida cia andrade.

Les hago una consulta. La linea 251 (hoy 181) llegaba hasta San Justo. Alguien sabe cual era el recorrido de Ramos a San Justo? Gracias

MarioE: en otra foto el amigo Luis Espinosa lo aportó mediante un comentario. Lo reproduzco a continuación:
Desde Est. Ramos Mejia por L.N.Alem, Av.Rivadavia, Moreno, Belgrano, Rondeau, Alvarado, Brandsen, Av. De Mayo, F. Varela, Almafuerte, Plaza San Justo, Perú, E.Rios, R.Indarte donde estaciona. Regresando por R.Indarte, Buenos Aires, F.Varela, Av. De Mayo, Brandsen, Alvarado, Rondeau, Alsina, Bolivar, Belgrano, Av. De Mayo, Leandro N.Alem, Est. Ramos Mejia, su ruta a Mexico y Marmol.

Unos de los problemas que trajo el levantamiento del destino San Justo eran las barreras del tren Sarmiento.

Acabo de leer en otro sitio que ingresaron dos MB 1718 carrozados por Italbus con aire todos rojos con el número nada más en la cartelera que van a hacer el recorrido Ramos-Beiro y Gral Paz solamente ya que por ser 2011 no pueden ingresar a CABA

Ese dato me hace ruido: si no pueden ingresar a CABA no pueden habilitarse de ninguna manera, es decir que serian coches en falta o irregulares. Sin son 2011 tranquilamente pueden habilitarse ya que estan dentro de la prorroga que esta vigente (hasta 13 años). Creo que mas bien la decision pasa que, al ser provisorios (en Octubre seran reemplazados por los coches definitivos) y de alquiler, quieren dejarlos fijos como refuerzos.