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Pudo haber sido un escolar y luego vuelto al circuito comunal o de cooperativa?

Es probable. Nunca me enteré de algún servicio urbano (irregular o no) que esta cooperativa haya prestado.

En 2004 cae Transp. Del Oeste, no?

muy buen recuerdo de LAS ROSAS!!!!!!

Decian que algunos Fournier fueron a parar ahi y este pudo haber sido uno. Ale ! tiene llantas de 8 aujeros no creo que sea 86/7 Tiene que ser 83/4. En el 85 traian llantas con 10 aujeros

A lo mejor montaron una carrocería de 1986-87 con reformas sobre un chasis más antiguo. Lindo misterio encierra este coche...

Tambien, tambien puede ser.......!

NO RECORDABA ESTA PARTE DE LA HISTORIA DE LA TDO. ESTA FOTO DONDE HABRA SIDO SACADA? MIREN QUE TUVO SUS VUELTAS LA TDO. POR POCO FALTABAN QUE HUBIESEN ESCOLARES PRESTANDO EL SERVICIO, BAH, SI NO LOS HUBO, NO?

Creo que esta imagen fue tomada en proximidades de la estación Morón, Marcelo.

MIRA QUE SOY DE IR A MORON PRACTICAMENTE TODOS LOS SABADOS DESDE HACE AÑARES Y NO RECUERO ESTOS COCHES. EL ALEMAN ANDA RONDANDO.

quizas haya sido un 203-365 que no traian puerta trasera....

Me parece que es Merlo donde se saco esta foto, yo vi salir cualquier clase de bicho de esto de la est de Merlo en ese momento

Me hiciste dudar, Catigre. Le preguntaré al autor de la foto, a ver qué me dice.

que tal gente,a primera vista parece moron,ya que se puede ver los carteles de los kioskos de enfrente a la terminal que existia en ese entonces,hoy plaza

Indudablemente la foto es en Morón.
No solo porque la LINEA 317 no tocó nunca Merlo, sino porque detrás del kiosko del cartel de Duracell está el andén ascendente de la estación. La fila de pasajeros está en una de las tantas plataformas techadas que ya han sido demolidas.

ACLARANDO DUDAS 10 AÑOS DESPUES!!

1. MODELO DE LA UNIDAD (Para Pablo670 y Ale). Acá hay un recarrozado. La patente que llavaba puesta, es WFC888 (C 420314). Como verás, para nada coincidente con esa carrocería, pero si con las llantas, jeje.
2. Foto tomada en la vieja Plaza La Roche -Morón-, antes de su reforma, de la esquina que salia el 317. Hoy salen los taxis de ahí. Bien por Luis Espinosa. La fecha de la foto es Junio de 2003. Era por un paro de TDO. Luego, volvió a circular la historica empresa, hasta Abril del año siguiente que cayó de manera definitiva.
3. Marcelo Leal: SI, hubo transporte Escolar cubriendo algun paro de TDO. Justamente ese mismo día fotografie un Cametal pintado de Escolar que salió antes que este La Favorita.

Excelente, Ferchu. Entonces es un chasis de 1972 con una carrocería más nueva y reformada. Excelente data, ya corrijo.

Recuerdo muy bien la caida de la TDO y la puesta en marcha de ECOTRANS con sus primeros colores. A principios de 2004 comence a trabajar en un bar de Caballito (Rivadavia y Rio de Janeiro) donde mi ex cuñado era encargado y vivia en Merlo. A la noche volvia con el 163 si no me equivoco, y ya por esa epoca (febrero del 2004) andaba complicado el tema.
Todo estallo entre mediados y fines de marzo del 2004, en donde esta persona se habia quedado sin transporte directo para volver, teniendo que hacer combinaciones que ahora no recuerdo.

Como anecdota contada por el recuerdo que, al volver de madrugada, en epocas de frio usaba una campera azul casi similar a las que usaban los choferes, pero sin inscripcion alguna. Cuando subia al coche intentaba sacar boleto, y al confundirlo con un colega, lo dejaban pasar.

En los últimos años de TDO , y post-caída florecieron remises truchos que iban hasta el centro de Marcos Paz , la estación de Merlo y barrios aledaños por sobre los pisos de las línea 136,322 y 503. Incluso unos 9 meses después de la aparición de Ecotrans seguían circulando estos autos