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Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050

Viejo clásico en la línea 19
Este modelo carrozado por El Indio fue muy difundido en Buenos Aires. Muchas líneas contaron con ellos.
La línea 19 mantuvo una relación comercial con esta carrocera desde inicios de los '60 hasta mediados de los '80, con altibajos. No obstante, entre esas fechas (e incluso un poco más adelante) siempre hubo un Indio al servicio de la 19.
Tuvo varios coches como el de la foto, de 1964 ó 1965. Circularon en buen estado general hasta 1976 ó 1977, momento en el cual fueron reemplazados.
100495.jpg 4090.jpg 4497.jpg 95856.jpg 99784.jpg
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File information
Filename:4497.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-312 / 1964-65
Carrocería:El Indio
Empresa / Línea:Micro Omnibus Saavedra / Línea 19
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:33 KB
Date added:Nov 10, 2011
Dimensions:530 x 386 pixels
Displayed:1746 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-2621
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carlos sueiro  [Nov 10, 2011 at 01:26 PM]
Tuvieron un Chevrolet El Indio ,que luego su dueño, el Sr. Litardo lo llevó a la 721.Su foto ya apareció aqui ,en su paso por la 721.
pablo 670  [Nov 10, 2011 at 01:36 PM]
Este es como el de ANDRES691 ¿No?
Luis Alberto Nessi  [Nov 10, 2011 at 01:43 PM]
Igualito a mi querido 4 de la 328!
andres691  [Nov 10, 2011 at 01:55 PM]
que lindo coche que styling ......jajajaja que barbaro que hayan circulado tanto tiempo sin la puerta trasera ya que en el caso se la 19 siempre llevo mucha gente,habra sido incomodo viajaren estos habiendo coches con puerta trasera
pablo 670  [Nov 10, 2011 at 02:03 PM]
Luis Alberto Nessi; ¿Conociste a Juan Carlos Morales en la 328?? Creo que entro en el 71/2 trabajaba en esos tmps en el int 3 era un Bedford. El fue mi tio. trabajaba en la 328 un turno y a su vez en la Fiat
busarg  [Nov 10, 2011 at 02:46 PM]
Si estabas sentado por atrás en aquellos tiempos, Andrés, era usual el trajinar de una punta a la otra del coche, en el caso de no tener puerta trasera. Yo tomé estos coches y era lo más normal (y una costumbre perdida hoy) cuando se acercaba tu parada y ya veías que no llegabas por el despelote que había en el pasillo, gritarle al conductor: ¡¡En la esquina, chofer!!
Luis Alberto Nessi  [Nov 10, 2011 at 09:01 PM]
Por el nombre no, ese Bedford Caseros fue en esos años reemplazado por un 911 El Detalle. Yo a ese coche lo veía estacionado siempre en Güemes y R. Falcón, al lado había un baldío en donde estuvo por mucho tiempo guardado un Bedford PYR (o una de sus hermanas), de la 58. Ale; ¡y qué me contás cuando al piso de planchuelas de hierro le pasaban kerosene y patinabas de lo lindo!
busarg  [Nov 10, 2011 at 10:07 PM]
¡Uhh, si habré tenido unas sesiones de "Holiday on Ice" arriba de algún coche con esas planchuelas lavadas con kerosene o gasoil...!
Luis Alberto Nessi  [Nov 11, 2011 at 06:49 AM]
Pablo: ¿tu tío tendría por ese entonces 45 años +o- ? porque al vecino que yo recuerdo era así. Ale: otra de entonces: las gordas con la bolsa de compras en el medio del pasillo.
Jason el Griego  [Mar 03, 2013 at 08:50 AM]
Alguna idea de donde fue tomada la foto.
busarg  [Mar 03, 2013 at 09:25 AM]
No, Jason. Pero le consultaré a la persona que sacó la foto, que es un amigo de años. ¿Recordás a estos coches? Hasta 1976 ó 1977 circularon (había más de uno)
Jason el Griego  [Mar 03, 2013 at 09:26 AM]
Ok Si tal vez algun recuerdo vago, porque no me agradaba el que no tubieran puerta trasera.
LUIS ESPINOSA  [Mar 03, 2013 at 10:07 AM]
Jason: Por el ancho del empedrado y el ángulo de la esquina, ¿no te parece que pueda ser que el bondi esté circulando por la calle Pinto?
Eivar1214  [Mar 03, 2013 at 11:27 AM]
La Línea 184 tuvo uno como el de la foto, al menos hasta Noviembre de 1.979 en servicio. Saludos.
Jason el Griego  [Mar 03, 2013 at 03:26 PM]
Luis: Es probable que sea Pinto, entre el parque y la calle Nuñez, sector que conoci empedrado, casa bajas y poco transito pero no estoy seguro. Por eso pregunte, a no olvidarse, que en capital practicamente mucho recorrido era sobre calles empedradas. Me acuerdo de Conde, Melian, Naon, La Pampa, V. del Pino, Forest, Corrientes, Humboldt, Vera, Julian Alvarez, Charlone, Olleros, Superi, Quesada, Pinto y alguna otra que se me escapa. Digo de las que conoci alla por mediados y finales de los 70. Algunas siguen empedradas otras ya no como Pinto y Superi pero por la edificacion de alrededor podria ser Saavedra en fin. Ese tipo de empedrado es el que aun se conserva bajo el asfalto que le echaron encima hace 4 o 5 años atras a Pinto la ultima parte de la misma que no esta asfaltada es en el cruce con G. del Rio frente al pque. y la farmacia y hasta 2 meses atras el cruce con la calle Nuñez unico lugar en el que mas o menos podria coincidir por la edificacion. Tambien podria ser Republiquetas y Pinto ambas empedradas para ese entonces, asi podria estar todo el dia y no creo que lo pueda sacar.
LUIS ESPINOSA  [Mar 03, 2013 at 04:45 PM]
si, descarté el tramo de Belgrano R por las construcciones que se ven.
edgardo  [Mar 03, 2013 at 07:38 PM]
Bajo el paragolpes delantero asoma un cordon de vereda.Y como el ancho de la calle se adivina por los edificios que se ven al fondo,puede ser alguna calle con bulevard en el medio.Sera Garcia del Rio frente al parque?El 19 va hacia Once por Pinto y la foto estaria tomada desde el Pque Saavedra.
Jason el Griego  [Mar 03, 2013 at 07:47 PM]
Edgardo: Muy angosto para ser el boulevard de G. del Rio. No te olvides que debajo del mismo corre el arroyo Medrano y las plazitas tienen un ancho de 30 a 40 mts. mas o menos
edgardo  [Mar 03, 2013 at 07:54 PM]
No sera el bvd San Isidro por Ramallo rumbo a Cabildo?
Jason el Griego  [Mar 03, 2013 at 08:01 PM]
Es lo mismo Edgardo demasiado angosto, tambien pense en el bvd. De los Incas y no me cierra por las construcciones demasiado humildes. ¿que otro mas nos queda?
ancampodonico  [Mar 03, 2013 at 08:26 PM]
Avenida Del Tejar, era adoquinada?, yo no andaba por alli hasta 1985, asi que desconozco si pudiera ser el cruce con esta.
Jason el Griego  [Mar 03, 2013 at 08:30 PM]
Yo se que desde el 70 en adelante ya estaba pavimentada, pero el lugar donde el 19 la cruzaba no habia boulevard
ancampodonico  [Mar 03, 2013 at 08:47 PM]
Bueno, entonces Yo ni idea tengo de donde esta tomada la foto.
Jason el Griego  [Mar 03, 2013 at 08:49 PM]
Ale. dijo que tiene contacto con el dueño de la foto, espero que nos devele la incognita
busarg  [Mar 03, 2013 at 08:56 PM]
Mañana le escribiré, a ver qué me dice.
Jason el Griego  [Mar 03, 2013 at 08:58 PM]
Ok me carcome la duda, y mira que lo hice el recorrido de una punta a la otra cientos de veces alla por los 70
busarg  [Mar 06, 2013 at 02:58 PM]
Bien, el autor de la foto me comentó que sacó la foto sobre la avenida Forest, en la esquina de Palpa, Teodoro García u otra de la zona, cerca de Federico Lacroze. Dilema resuelto...
Jason el Griego  [Mar 06, 2013 at 04:04 PM]
Tiene sentido, ahora sabiendo que la avenida corta en diagonal (Forest) la punta de cordon que asoma debajo de la trompa, puede llegar a ser una esquina y no un blvr. como suponiamos. Despues de mirar diferentes cruces de las calles mencionadas, con el mapa de la ciudad de Bs. As. en dif. epocas, me parece que es el cruce de Cespedes es la que mas se aproxima por las construcciones sobrevivientes.