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ALE: Hasta es posible que sea un 1961/62 este Estrella .En 1961 comenzaron a usar el parabrisas enterizo.Tambien se podrá observar la horizontalidad del capó , esto se debía -tambien desde modelos anteriores- a que La Estrella bajaba la altura del tablero ,y esto hacía que por el parabrisas se pudiera ver casi la mitad del volante ,inspirado Don Lino Zaia en los autos estadounidenses de los `50. Tambien Gnecco hacía lo mismo a partir de la ingerencia de Jorge Beretich como diseñador.

Las ventanillas tienen marcos corredizos de aluminio, Carlos. Y esas ventanillas comenzaron a utilizarse en 1965.

Entonces debe ser de los ultimos con el chapón pasarruedas . Tampoco tiene la bagueta antiroce (con goma) .No había advertido lo de las ventanillas.

Este fue el último modelo con el chapón. Cuando en 1967 se agrandan las ventanillas, se mantuvo la franja en declive, pero se eliminó el chapón. Lo raro es que este coche tenga la franja recta (conozco ejemplares "rectos" de todas las versiones que salieron con franja inclinada. A lo mejor la "rectificación" de la franja se haría a pedido)

La franja inclinada apareció en 1964 .El primero fué el 53 de La Independencia.

Seguro que es "La estrella" ?...

Que atrevido este 33. Paseandose lo mas pancho por la Boca, con esos colores !!!

Mirá que no es blanco, es amarillito manteca. :p
Otra cosa: ¡cómo me gustan las fotos donde además del colectivo se ve un poco del entorno: edificios, algún auto, gente vestida a la moda de ese tiempo...
Y no hablo sólo de fotos de hace 25; 30 ó 40 años. Fotos de hace 5 años. El otro día me guardé de FT una medio oscura de un 44 Agrale común y corriente sólo porque al lado ¡aparecía un Fiat 125!
A propósito: ¿el del costado es un Rambler? Y el bondi del fondo es inidentificable, ¿no?

Si es un Rambler del 62 y el cole del fondo puede ser un 159? parece blanco o por lo menos lo veo asi yo

Pero el 159 bajaba por el Puente Nicolás Avellaneda, y en esta foto de 1966/67, era la 19 provincial, y no tenía servicios "cortos" de la Boca a Pza de Mayo (luego llegó a Correo Central), lo blanco es la cartelera, para mí es otro coche de la misma 33, no de la 19 (159)

entonces no se, me mato!!!pero lo veo blanco por ahi es mucho el reflejo

El coche del fondo es de la línea 25, pero no me preguntes qué es...

sabes que se me habia ocurrido el 25 y si puede ser

Inconfundible imagen de la calle Necochea, no solo por la vista del puente al fondo sino por los carletes de las cantinas. Seguirá teniendo esa atractiva vida nocturna esa calle hoy en día?

No, Luis. La calle Necochea hoy día es un lamento. Creo que queda sólo una cantina activa y el resto está abandonado. La última vez que fui a una cantina de la Boca fue en 1994 y ya la zona estaba en decadencia. Es una pena, porque era un lindo paseo para hacer, muy típico.

Recuerdan la 33 diferencial?contaba con 12 unidades FIAT AU 130-BUS-88,inició el 11 de mayo de 1988 y dejó de circular el 11 sept 88.

Recién descubro la publicación de esta foto. Está tomada en Necochea y Olavarría en setiembre de 1969.

Cdo.cae el diferencial,empezaron a radiar los FIAT BUS tanto diferenciales como los afectados al servicio común y fueron reemplazados x 1114s y OF1214 a las apuradas,entre ellos había coches ex de Emp.Linea 216 SAT.Posteriormente se produce la escisión de la empresa en:TRANSP.BROWN S.A. y J.A.S.A(JULIAN ALVAREZ S.A)

¿Julián Alvarez, Walter? Siempre tuve entendido que era Juan Alvarez.

:::si el del fondo es un 25 .Empirifolladito el 33 no ? ...¿donde andaras Pancho Alsina ,donde estaras Valmaceda? yo los espero en la esqina de Suarez y Necochea !.. .

ale te iva a pedir un 33 rojo y vi un par gracias.

¿Un par, amigo? Revolvé, que tiene que haber un par de docenas...

si ale ya se.en stos dias vi varios publicados.gracias ale.