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Línea 36 - Uno de sus "famosos" de fines de los '70
Esta unidad de la 36, carrozada por Vaccaro, fue una de las mejor presentadas de esta línea en la segunda mitad de la década del '70, aunque en la foto no se note.
Tuvo muchos detalles distintivos, como los cuerpos de filete dispuestos en la bagueta antiroce central y en el paragolpes trasero, además de las tazas y bandalines "de rigor"
Otro detalle, al cual no podemos ver, fue su caño de escape "roncador". Era tan, pero tan ruidoso que se lo escuchaba a cuadras de distancia. Tal vez no haya existido otro coche que haya igualado los decibeles del escape de esta unidad.
100487.jpg 100696.jpg I128.jpg 99527.jpg 100724.jpg
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Filename:I128.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-911 / 1970
Carrocería:Vaccaro
Empresa / Línea:Mariano Moreno S.A. / Línea 36
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:39 KB
Date added:Dec 25, 2011
Dimensions:536 x 349 pixels
Displayed:1428 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-2799
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Eivar1214  [Dec 25, 2011 at 11:34 AM]
Para darse una idea creo el mejor coche presentado es el 308 de Poncharello y Francés. Hace bastante que no lo cruzo al coche que mencioné, que es un La Favorita MB 1115, esta empresa de la mano de PLAZA luego de tener una mejoría sólo vista un tiempito antes de la entrada de PLAZA cuando llegaron los OA 101 2º Generación cerokilómetro, pero bueno, con el tiempo PLAZA degradó su servicio y parque móvul a lo que vemos hoy día, a su prima la 141 le fué mucho peor. Saludos.
el griego  [Dec 26, 2011 at 06:58 AM]
...al rocador habia que saber usarlo; para hacer facha lebantabas el pie del acelerador y/o rebajes y cuando aparecia el "autito" enseguida ponias la quinta !!!
MARCELOLEAL  [Dec 26, 2011 at 11:17 AM]
LA 25 (CUANDO ERA INDEPENDIENTE) TENIA VARIOS COCHES CON "RONCADORES". LOS RECUERDO IR POR LA CALLE CONCORDIA CON TAZAS Y BANDALINES A LOS ALA... QUE EPOCA DE GLORIA POR DIOS.
Luis Alberto Nessi  [Dec 26, 2011 at 01:07 PM]
A fines de los '70 aparecieron escapes realmente estruendosos, recuerdo por ejemplo la 328 tenía varios de los 1114 ALA con este escape realmente muy desagradable
busarg  [Dec 26, 2011 at 01:24 PM]
El escape de este coche era realmente terrible. Lo escuchabas incluso cuadras después de que había pasado. Yo vivía en Corrientes y Medrano y a veces estaba encerrado en el baño, situado en el extremo del departamento que daba al pulmón de manzana, con las puertas cerradas y la ducha al mango, y lo sentía pasar. Nunca más escuché un coche tan estruendoso como éste.
Cristian_EDO  [Dec 26, 2011 at 08:50 PM]
Que empresa no tuvo su "ruidoso"? Aunque molestos, se extrañan...
eldirettor  [Dec 26, 2011 at 09:41 PM]
Viniendo mucho más acá en el tiempo, me pasó lo mismo con un OA101. Me mudé a un depto con dormitorio a la calle por donde pasaban el 160, el 32P y el 179. De las tres líneas, el único OA 101 era el de la 160 (después tuvo más, pero ése era único, creo que int 44 ó 55). Con lo larga que es la vuelta capaz que pasaba 4 veces por día, pero asi estuvieramos durmiendo sabíamos muy bien cuando pasaba... Y la 179 tenía varios "roncadores" además...
busarg  [Dec 26, 2011 at 11:35 PM]
Creo que el primer OA de la 160 era un interno "ciento y pico" (¿105? ¿115?). Por ahí anda, la cosa.
eldirettor  [Dec 26, 2011 at 11:57 PM]
¡Ahi está; era el 115! ¡Qué laguna hermano! El 44 era un 1114 Ottaviano y el 55 ya no sé. El 115 era el único de puerta petisita. Después vinieron los de chasis largo.
Eivar1214  [Dec 27, 2011 at 06:05 PM]
Quizá la confusión se deba a que el último OA 101 2º Generación fué el Coche 55 que luego pasó a trabajar a El Urbano como Coche 1 de la misma.
Saludos.
eldirettor  [Dec 27, 2011 at 07:08 PM]
Exacto
Santi_103  [Dec 29, 2011 at 03:48 PM]
Yo recuerdo un OF de la 60 que tenía alguna falla o no sé, pero hacía un ruido insoportable (más o menos un SHHHHH!!!!) que cuando era chiquito lo escuchaba en las mismas circunstancias que contás, Ale...! Saludos!
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