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Un tío de mi esposa trabajó como 30 años en la 176 de chofer, estoy tratando de que los descendientes me pasen fotos con su bondi para enviarlas y que las vean, pero todavía no lo consigo...

Como 10 coches de estos de la 176 fueron a parar a la 304,todos no tenian puerta trasera.

David, Sería excelente que las consiguieras y los exponemos aquí. Persevera y triunfarás... Julio, doy fe de lo que comentaste. Te prometo fotos de uno de ellos.

Mecanicamente estaban destruidos,inclusive habia uno que habia tenido un vuelco,lastima que no me acuerdo los numeros de la 176.

Que grande la camisa del fercho, con "Charreteras"...

La foto de millón de la 176 sería la del Chevrolet DIC Visión semi frontal modelo 1976/77.

Estás pidiendo algo poco menos que milagroso, Carlos. Ojalá algún día aparezca...

Otras fotos del millon serian las de los Dodge,Bedford y Mercedes 312,modelos 57 carrocerias Di Rocco.

Y los carrocerías " La Ruta" o "El Clavel"

Tambien ,cuando era 7 había un Volvo chico convencional Antartida Argentina,mod.`57

Un coche igual a este sin puerta trasera ,que no recuerdo el interno lo vi en el año 76 (yo era chiquito) por cortaderas -san luis,cerca de merlo,cuando todavia la ruta era de tierra,y quede sorprendido,logico mis viejos ni idea de lo que me estaba pasando emocionalmente jaja.

ME PARECE QUE YA NO EXISTEN ESTE TIPO DE FOTOS EN LOS COLECTIVOS DE HOY EN DIA. LAS FOTOS QUE SE VEN, SON DE LOS QUE VAMOS POR LA CALLE COMO TURISTAS CON LA MAQUINA EN LA MANO TRATANDO DE CAZAR ALGUN BUEN COCHE O LAS FOTOS DE LAS EXPOS. ESTAS SI, SON VERDADERAS FOTOS DEL RECUERDO.

HOLA ALE SE REPITE LA HISTORIA 40 AÑOS DESPUES EN LA 176 TODOS AGRALITOS METALPAR DECI QUE AHORA SACARON ALGUNOS 1618 CARROCERIA UGARTE SINO ERA UNA LINEA MONOMARCA NO SABES COMO QUEDAN TIRADOS EN LA RUTA 8 CERCA DEL POLICLINICO EN UN LAPSO DE 10 CUADRAS HABIAN QUEDADOS 3 COCHES MENOS MAL QUE EMPEZARON A SACAR M BENZ DE NUEVO

BUS304, los Agrale viene flojitos no?. Nunca me gustaron por lo endeble que son y efectivamente luego de comprar desde fines de 2.006 y por espacio de casi 5 años, 82 Coches Agrale, parque compuesto por 10 coches Todo Bus MT 12, 44 coches Metalpar Tronador MT 12 y 28 Coches Metalpar Iguazú MT 12 hasta 08-2011 excepción hecha en 05-2011 con 2 Metalpar Iguazú MB 1618, retomaron en Octubre comprando 10 Coches Ugarte MB 1618 y esperemos siga esta senda mercedista.
Tengamos en cuenta que el parque de la Línea 176, comprende 162 vehículos.
Te cuento una anécdota BUS, el Jueves tomé un Todo Bus MT 12 de la Línea 71, el Coche 32 de esa empresa y si supieras el ruido espantoso que hacía ese coche y sólo tiene 2 años en servicio.
Saludos.

off-topic....Hector Maineri, yo entre el año '78 y '81 fui varias veces a Cortaderas, a la casa de amigos de mis viejos....estos eran los Pelanda, te acordas? tenian la casa enfrente de la del tipo que tenia el caballo en el jardin para que le mantuviera el pasto cortito y abonado....

no me acuerdo el apellido,pero creo que si me acuerdo del caballo.mi vieja vive actualemtne en cortaderas y en febrero voy a ir.las lineas que pasan por ahi actualmente son sarmiento,sierras cordobesas y portalll de cuyo.saludos

Esta línea la tomabamos con mis amigos en la Av. Los Incas y Triunvirato, para ir a jugar al fútbol al Parque Saavedra. Se caracterizaba por tener en su mayoría coches carrozados por el detalle como bien puntualizan, recuerdo además como dato ilustrativo, que la parte superior de los asientos tenian el pástico blanco, como si fueran de media o larga distancia. Si no me equivoco en el 77/78 fue una de las primeras que incorporó el nuevo diseño de el detalle que se hiciera tan popular en ese entonces. saludos

A lo mejor fue una de las primeras en incorporar el modelo de El Detalle que recrodás, pero los debe haber incorporado antes, porque ese modelo inició su comercialización en 1975 (y los primeros habían salido para Chile en 1974)

El diseño de El Detalle de 1977y principios del 78 era practicamente el mismo que de 1974/5. A fines del 78 y principios del 79 apareció una variante en el frente con un escalón en el techo y tablero ó torpedo de fibra,iguales a los de 1980 .Se podría denominar a este último modelo como "de transicion".

De la 176 me acuerdo un Crovara panoramico, el 122, que destacaba entre tantos ED.

Lei en forotransporte que esta querida linea puede pasar a manos de DOTA..alguien tiene alguna certeza? si es asi podria haber una desinversion de estos pulpos..aunque si los componetes de ex gral sarmiento estan asfixiado economica y financieramente no tendrian otra escapatoria.saludos

Eso de que la Gral. Sarmiento pasaría a DOTA es un rumor que tiene ya unos añitos. Nunca huvo alguna certeza al respecto, sólo comentarios al pepe. Si todo lo que comentan fuera real, DOTA ya tendría al menos el 50% de las líneas de concesión nacional en sus manos...

Recuerdo varios El Detalle de esos del 75 en adelante que esta línea tenía carrozados sobre convencional

¿De los panorámicos, Carlos? Si es así, nunca me los crucé. Habrán durado poco. ¿No?

Siii.! Hubo algunos 911 ED mod 75 en la 176 .No recuerdo cuantos.

Eran más de uno seguro, fueron los primeros coches que ví esa carrocería.