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Av. Caseros, Av. Cobo, Av. José M. Moreno, Av. Lastra; cuál de ellas sera?

Ese modelo de San Juan tiene un cierto aire a el modelo de Alcorta que salia con camello no?.

No sé por qué, me suena a Avenida Lastra. Ojo, no lo digo con seguridad, si no por "olfato" (pero puedo estar resfriado...). Angelito: lo veo más parecido a ciertos modelos de Bi-met que a los Alcorta. El "camello" era más pronunciado que el que utilizaba Alcorta.

LA 273 EXP CITY BELL SUPO TENER VARIOS COCHES DE ESTE MODELO DE SAN JUAN

Cierto, Gus. Es más: creo que vos tenés fotos de alguno. ¿Recuerdo bien?

A mi también me parece Lastra.

Me parece que es Lastra, segun la peli, lo digo porque los coches estan vacios o sea que estan llegando y saliendo de la cabecera.

En la 670 tuvimos uno igual al SAN JUAN 77 camellito con int 28 y vino de la linea 84

...suponiendo que es Lastra, como puede ser que 2 coches salgan juntos de la cabecera?

Pablo, no puedo creer que ese teterón de la 84 tuvo una sobrevida en la 670. Los últimos tiempos en los que circuló en la 84, pobre, no daba más... Griego: ¿Los coches se irán... o estarán llegando?

Parece ser av Lastra vista desde Salvador M Del Carril, al fondo Gral Paz. Si fuera así, a la izquierda de la foto se encuentra lo que fué la playa Lastra y a mitad de la distancia del lado derecho se ubicaba la administración de la linea 25. O sea que los coches vistos de cola están llegando desde la Boca, el ALA inicia su recorrido y el que esta oculto hace espera frente a las oficinas de la linea

Y PARA SEGUIR CON EL BLANCO Y NEGRO, UN RENAULT 6 CON ESA COMBINACION DE COLORES (COCHE BLANCO Y PARAGOLPES NEGRO). SI LO AGARRABAN LOS DE BELDENT TE LO PLOTEABAN DE 25 JAJA.

No tengo la más mínima duda que es la Avenida Lastra, dado que tiene aún el alumbrado público en el centro de la calle, cuando ahora tiene las luminarias colocadas sobre las veredas y además, tienen un alumbrado que da sobre las veredas. Esta toma está hecha desde la Avenida Salvador María del Carril, orientada hacia la General Paz, es decir que las dos unidades que vemos, se dirigen hacia la cabecera de Devoto, mientras que la otra unidad recién salía a dar una nueva vuelta. En lo personal, extraño estos colores, dado que la identificaba a la 25 a full. Pero esta historia se terminó de escribir el 15 de Setiembre de 1994, cuando le quitan la licencia y la toma Gral. Tomás Guido. Pero eso, es historia aparte.

Si Ale! . Pero el dueño que lo compro le hizo hasta el piso nuevo lo adornaron con tasas y quedo uno de los mejorcitos. Ese vino junto a un convencional tambien de la 84 carr VACCARO 75 Y FUE EL MEJOR CONVENCIONAL presentado interiormente ya que fue el 1r coche que tuvo la 670 con tapizados de pana. Mecanicamente era un misil ya que tenia todo de 1114 y con sus rodados 900

Cuando tengas un ratito, Pablo, revisate la historia de la línea 84 que está en el cuerpo principal del sitio. Ahí hay una foto de un convencional con Vaccaro, a ver si era justamente ése. ¿Lo podrás confirmar?

De que película fue extraída esta imagen?

Es de La Historia Oficial de 1985

Gracias, Enrique!!!

No encuentro el lugar Ale !

Acá: busarg.com.ar/l84.htm

Muchas gracias bondiman !!!!!!!! Ya lo encontre y si muy similar a ese coche, pero cuando lo trajeron la linea 84 todavia estaba trabajando. A este lo compraron en una agencia que el mismo dueño compro el convencional de la 84 vino como int 10 y un DETALLE 78 ex 172 La Cabaña vino como int 5 que tenia un ronquido espectacular. Lo unico que lo arruinaba eran las llantas pintadas amarillas con el aro celeste, ya que el dueño estuvo en la 190 y decia que por lomenos algo de la Belgrano tenia que tener. Ridiculo ! Tipo la 68 con llantas rojas y aros azules a lo igual que la 39. Para el gusto no hay nada escrito no ??

el numero de telefono de la TOMAS GUIDO tiene caracteristica 4653 ¿en que parte de Ciudadela esta la administracion?

Es casi el deslinde entre José Ingenieros y Ciudadela, Eze. Si bien la característica pertenece a Ciudadela, la administración de la Tomás Guido está en José Ingenieros. Nada que ver con el playón que está en Villa Raffo, donde guardan las unidades de las líneas 25 y 84, con sus auxilios, y que parte del predio ese, era en un época de oro dentro del barrio, Balpala Construcciones, empresa dedicada a la elaboración de asfalto, pero en 1994 cuando estaban transportando asfalto a un vagón de carga del FF CC San Martín, se desató un feroz incendio que la humadera negra de podía ver a kilómetros de distancia. No recuerdo bien la fecha, pero creo que fue para Enero ó Febrero de´94.

Gracias por el dato,O sea sigue siendo el partido de tres de febrero,me llama la atencion ya que es una empresa de la zona sur,o por lo menos varias de sus lineas lo son,

El tema de la Guido en la zona radica desde 1992 cuando se hizo cargo de los servicios de la línea 84, cuando cae la licencia de Línea 84 S.A., por sus malos servicios. El 15 de setiembre de 1994, se hace cargo de los servicios de la 25 y desde ese momento se hizo fuerte en la zona. En un primer momento, la 25, ya administrada por la Guido, establece su terminal en la Estación Saénz Peña, al parecer un alargue no autorizado, dado que volvió por un par de días a Devoto, y luego si ya en 1995 ingresa definitivamente a Tres de Febrero, donde primero guardaba los coches en José Ingenieros, junto con un pequeño lote de coches de la 84, y creo, porque no recuerdo bien, en 1996 ya se establece en el actual garage de Villa Raffo, distante unas 18 cuadras -aprox- de la terminal de José Ingenieros. Muy extenso, pero creo que válido el comentario.

MAÑANA SALDRAN ESTOS??? JAJAJA.FUE UN CHISTE.

Mmmm. Yo tengo un día pesadísimo mañana lunes, espero si veo algo nuevo, tanto sea de la 25 ó de la 84 y si me dan los tiempos, chiflo algo. Yo, al tener el playón de Villa Raffo cerca, me da la chance de ver los movimientos que hay en torno a las líneas mencionadas.

Solo 4 camellos ingresaron a Santa Fe. El primero fue un Chevrolet C 60 interno 9 de Linea 8 S 382646, el segundo un MB 1114, interno 8 de Linea 3 S 402294, que luego paso a ser el coche 11 de Linea 4. El tercero fue el único Chevrolet 714 que llego. Era el interno 2 de Linea 1 S 402073, que luego fue el 8 de Linea 6 y el último camello San Juan fue el 15 de Linea 10 S 417xxx, modelos 77, 78,78 y 79 respectivamente.

¡Chevrolet 714! Eso sí que sería raro de encontrar en fotos. Ni me imaginaba que había llegado a circular uno en servicio regular, allá en Santa Fe.

Fue el único que entro aqui. Circuló hasta 1987/88 aproximadamente. Recuerdo que tomando como referencia un camioncito de juguete Chevrolet 714 con tanque de YPF que aún conservo me ponia a dibujarlo en mi niñez.

¿Era un San Juan como el de esta foto?

Esta forma y camello.

Qué bárbaro... no lo puedo imaginar con la trompa del 714.

Quedaba lindo. Vi otro en Misiones con carroceria Andrekevich y uno en Resistencia que nunca supe que carroceria era. Estaba siempre en un seminario sobre el acceso a la Ciudad. El de Misiones circulo hasta no hace mas de 8 años en la Ciudad de San Vicente para Empresa Munich. Nunca mas lo volvi a ver.