busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399
Return to the thumbnail page Display/hide file information Slideshow FILE 17827/20780 See previous file See next file

Los inconfundibles Platacar sobre 1114
Sea cual fuese el ángulo desde el cual se los mire, estos productos de Carrocerías Platacar son inconfundibles.
En esta vista cuasi frontal se destacan los parabrisas, seguramente "heredados" en la adquisición de Carrocerías Oncecar, que equipaba a sus productos con ellos y seguramente había algunos sobrantes en el depósito cuando la carrocera se vendió.
Pero, en realidad, el diseño de los parabrisas tiene otro origen: los Mercedes Benz O-317, que tenían esta misma forma.
24804.jpg 100839.jpg 100692.jpg 100542.jpg 100816.jpg
Rate this file (current rating : 4.3 / 5 with 15 votes)
Rubbish
 Poor
 Fair
 Good
 Excellent
 Great
File information
Filename:100692.jpg
Album name:busarg / 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399
Rating (15 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1981
Carrocería:Platacar
Empresa / Línea:Ttes. Aut. La Plata S.A. / Línea 338
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:48 KB
Date added:Feb 03, 2012
Dimensions:531 x 392 pixels
Displayed:2569 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-2960
Favorites:Add to Favorites
angeldelasoledad  [Feb 03, 2012 at 09:54 AM]
T. A. L P sigue fabricandose las carrocerias?, por que estoy viendo muchos METALPAR 0km.
intratable  [Feb 03, 2012 at 10:02 AM]
No angel, ya no carroza hace unos años.
jorge  [Feb 03, 2012 at 10:19 AM]
Las veces que subo a un platacar me parece que siguen en buenas condiciones y me resultan más cómodos que los metalpar. Un clásico T.A.L.P
Mariannn  [Feb 03, 2012 at 03:31 PM]
Muy lindo el Platacar, recuerdo que a fines de los 80 la línea 275 adquirío algunas unidades a la línea 338 que ya no usaban, recuerdo el Platacar interno 3, 23 y 32 de la 275. Saludos!!
Enriquebcn1  [Feb 03, 2012 at 04:58 PM]
En la 33 por los años 90 tubo dos, con las reformas respectivas para servicio urbano. Hasta ahora no he visto fotos por ningun lado de ellos.
bondiman  [Feb 03, 2012 at 05:46 PM]
Fijate en la parte principal del sitio, la historia de Platacar. Ahí hay una.
LUIS ESPINOSA  [Feb 03, 2012 at 06:08 PM]
Da la sensación de ya estar radiado de TALP, porque eliminaron la leyenda SAN ISIDRO - 338 - LA PLATA en su bandera de chapa y no se llega a leer la razón social en el lateral.
busarg  [Feb 03, 2012 at 08:24 PM]
La leyenda en el lateral está, Luis. Lo que pasa es que la reproducción es un poquito borrosa y no alcanza a verse.
MARCELOLEAL  [Feb 04, 2012 at 03:25 PM]
ESTE ES UN EX AL MOMENTO DE LA FOTO O FALTABA LA COLOCACION DE LOS DESTINOS, EL INTERNO Y LA RAZON SOCIAL?
ezequiel1972  [Feb 05, 2012 at 08:04 PM]
Me acuerdo los domingos a la tarde tomaba este en tesei hasta la rotonda de san justo,venian repletos,actualmente esta renovando con OH1618 ITALBUS.
ricardito  [Feb 08, 2012 at 11:25 PM]
La que habia logrado hacer de uno de estos Platacar un urbano bastante lindo era la 5 Rio Grande
bondiman  [Feb 08, 2012 at 11:29 PM]
Ojo, Ezequiel, que esos nuevos Italbús de TALP no son 1618, sino O 500 de piso nivelado.
leandbona  [Feb 09, 2012 at 05:31 AM]
perdon por la ignorancia, pero cual es la diferencia que radica entre estos chasis??
rac50  [Feb 09, 2012 at 10:09 AM]
y ya que estamos con las diferencias: cuál es la diferencia entre el OH1618L y el OH1718L. ¿el largo? y si es así ¿porqué alargan al 1618?. desde ya, muchas gracias.
bondiman  [Feb 09, 2012 at 05:47 PM]
El 1618 es/55, y el 1718 es /62. Antes de que salieran los 1718 by MB, los chasis los alargaban creo que en Colcam. Supongo que lo hacen para tener más capacidad de transporte.
Los O 500 son importados de Brasil, tienen motor más potente, son más largos que el 1618 (59 entre ejes, creo, y voladizos más largos), y los de TALP son palanqueros (son el modelo O 500 M, que equivale al 1725; los que tiene la 12, por ejemplo, son O 500 U, que es un 1723, si no me equivoco y la página de MB no me confunde). Seguro que hay más diferencias, pero, groso modo, y sin haber ido a un industrial, son las que puedo recopilar.
ezequiel1972  [Feb 12, 2012 at 07:01 PM]
o sea que si es equivalente al 1725 estamos en un chasis de 17 ton y motor de 250 hp,uno de los mayor capacidad y potencia,gracias por la aclaracion,
claudio j. traversa  [Feb 15, 2012 at 08:00 PM]
el interno 57 salio en el año 81 en el momento de esa foto estaba recien salido de carroceria y en ablande por eso no tenia la inscripcion talp,linea,interno ya que estaba camino a peninsula de valdez.
Esteban87  [Mar 03, 2022 at 11:04 PM]
B1831889 reempadronado como VGC749. Es un MERCEDES BENZ LO 1114/51 año 1981. Se encuentra radicado en San Luis, Pcia. de San Luis.
busarg  [Mar 04, 2022 at 08:09 AM]
Bien, Esteban. Este sí es /51. Ya ajusto el año.
Powered by Coppermine Photo Gallery