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MAS:hola viejo,luego pusieron nombre de fantasía:TRANSPORTISTAS UNIDOS DE LA PROVINCIA DE BUENOS AIRES(TUPBA),agrupaba a la 627 y a la 629(con buses de LA NUEVA UNION).

¿Recordás a unos coches de la 108 que circularon con el número 509 y quisieron llegar a Morón?

ALE: NO LLEGO A LEER EL OTRO DESTINO. UNO ES MERCADO CENTRAL. Y EL OTRO? NO SABIA LA HISTORIA DE LA 509. QUISO LLEGAR A LA ESTACION MORON? LO LOGRO AUNQUE SEA POR POCO TIEMPO?

ALE TAMBIEN HABIA DE LA 304 161 162 QUE DESPUES LO SECUESTRABAN POR FALTA DE PAPELES

Marcelo, el otro destino es Laferrere. Los de la 629 se largaron, con un puñado de coches de la 108, a armar una línea 509 con la cual querían llegar a Morón y los sacaron del tujes. Luego quisieron volver a hacerlo, pero con el número 429. Tampoco los dejaron. No sé si alguna vez llegaron a pasar la "frontera" del partido de La Matanza. 304: ¿Así que circularon coches de tu ex línea? Eso sí que no lo sabía.

Que buena toma Ale. Hasta parece que el centro de Lafe estuviera limpio.

Esta foto tiene casi 20 años. A lo mejor lo estaba...

Un detalle de esta LINEA 627 es que fue el "germen" de la actual línea verde sin número que lleva la bandera MERCADO CENTRAL.

Mirá vos. No sabía que la 1º de Enero descendía de ésta. Se habrán separado de la gente de la 629, entonces. ¿O la 1º de Enero nació de otro grupo de gente e inició cuando la 627 dejó de circular?

La"verde 1 de enero MB BUS"nace independiente de las demas y gracias a la desregulacion del transporte de los 90s.con la colaboracion de la intendecia de aquel momento y el mercado central,estaban tambien los coches de LNU que trajinaban entre este y rafael castillo queriendo entrar a moron en el barrio de merlo gomez y otros barrios linderos a esta zona porque el ferrocarril "midland"habia dejado de funcionar,quedando mucha gente barada,siendo trasmano para viajar al mercado

Mi referencia es por el recorrido de ambas líneas. Desconozco el entramado empresarial y político.
Esta 627 y la actual 1º DE ENERO recorren el eje Ricchieri-Acceso Ciudad Evita-Ruta 21-Ruta 3 hasta el km 36 aprox, donde dobla a la izquierda para ingresar al fondo de un barrio.
La única diferencia es que la 627 original seguía hasta Av. Gral. Paz y Roosevelt por las calles de los monoblocks de Villa Celina, en cambio la verde se plantó en el Mercado Central.

recuerdo esos 1114 con la bandera "mercado central", pero aca por Pasco, Bo. San Jose, y creo que hacia viajes a la madrugada, porque vi mas de uno

Me acuerdo de la 509/429 con los coches de la 108, pasaban por la Rotonda de Tablada haciendo el recorrido de la 629, no se si habran llegado hasta Merlo Gomez al menos... en cuanto a los marrones de la 133, circularon un tiempo como la 636 aunque de manera efimera, haciendo el recorrido de la 627. A proposito de la 627, en los'80 habia una linea 627 que salia del Cementerio Villegas y terminaba en Laferrere, eran coches de la 97 T A Boedo, tampoco duro mucho.

¿636? En la vida la vi y recién me estoy enterando. Yo he visto coches de la T.A. Boedo en la línea 629. Como 627 he visto un ex TDO y un OC con El indio, hacia 1990-91.

Esta irreconocible pero es Laferrere,es la esquina de murguiondo y piedrabuena,hacia la derecha de la foto esta la ruta 21,la casa de deportes no existe mas y el 1114 reemplazado por una fila interminable de remis truchos.que pena.

me acuerdo cuando callo la 133.varios coches tirados x mucho tiempo.en la avenida colonia

Algunos coches de la 627,629,etc.terminaron tirados en el predio de DOTA en Pte.La Noria hacia comienzos de los 2000

es verdad GABRIEL,terminaron secustrados en puente la noria x la CNRT junto a otra tanda mas en la tablada donde hoy funciona el supermercado WALMART