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Viejo símbolo del transporte urbano porteño
Esta foto nos muestra a un vehículo icónico del transporte urbano de pasajeros porteño: el Bedford carrozado por Serra fabricado entre 1963 y 1966, que fue visto por centenares en diferentes líneas entre comienzos de los '60 y la primera mitad de los '70 (aunque los últimos resistieron hasta fines de esa década)
Hubo líneas con la flota completamente compuesta con estos colectivos. La 307 (actual 37) tuvo muchísimos, sobre diferentes chasis.
A su lado vemos a un micro, probablemente ex-Costera Criolla.
101301.jpg 101314.jpg 97296.jpg 101246.jpg 101319.jpg
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Filename:97296.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Bedford J6LZ1 / 1965-66
Carrocería:Serra
Empresa / Línea:4 de Septiembre S.A.T.C.P. / Línea 307 (hoy 37)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:36 KB
Date added:May 27, 2012
Dimensions:533 x 385 pixels
Displayed:1389 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-3382
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Luis Alberto Nessi  [May 27, 2012 at 10:11 AM]
No le quisiera apostar a Sueiro (pierdo seguro), pero diría que el ómnibus es un Volvo-EMSI. Con respecto al Serra, por San Martín la 343 tenía una buena tanda, y algunos la 329, no sé si originales en la línea o venidos de otros lado ( el amigo López seguro sabe más)
MARCELOLEAL  [May 27, 2012 at 10:54 AM]
LA BANDERA INTERCAMBIABLE TENIA QUE VER CON ALGUN CAMBIO DE LINEA?
sgn_buses  [May 27, 2012 at 11:19 AM]
Si, Marce, por esos días también explotaba la línea 305 (luego línea 35).
Cristian_EDO  [May 27, 2012 at 04:27 PM]
Gracias a Dios pude darme el gusto de viajar en Bedford y Chevrolet en servicio activo a mis 7 años. Ambos de la 643. Que alegria cuando llegaba uno de ellos entre tanto Mercedes. Hoy en dia extraño a los 911 por igual.
ricardito  [May 27, 2012 at 08:23 PM]
Yo viaje en Bedford en la 40, 49 y en la 306. En Chevrolet viaje en la 86 y en la 138 (la de Ezeiza).
juanca  [May 28, 2012 at 09:17 AM]
Como dice Ale muchas líneas tuvieron su flota completa por este tipo de coches. La 307 y 305 (37-35) comenzó con 60 coches, todos Serra, 58 Bedford y 2 MB.
MARCELOLEAL  [May 28, 2012 at 11:31 AM]
GRACIAS SGN. SIEMPRE SE APRENDE EN ESTE ESPACIO.
Fabian105  [Jun 02, 2012 at 12:37 AM]
Y no nos olvidemos la 105, la 90 (110), la 69 (169), creo la 66 (166), además de la 1 y la 40
geb  [Jun 02, 2012 at 01:41 AM]
CATSA había comprado un buen lote de Bedford Serra. Los recuerdo en la 319 (Retiro - Parque Patricios), impecables en la elegante librea azul y plateada.
busarg  [Jun 02, 2012 at 07:51 AM]
No tenía el dato de que habían llegado a circular en la 319. O sea que hasta ahora sabemos que llegaron a circular en las líneas 311, 312, 319 y 323 ex trolebuses.
Luis Alberto Nessi  [Jun 02, 2012 at 09:09 AM]
¿Se renumeró en 1969 la 319?
geb  [Jun 02, 2012 at 09:21 AM]
No, la 319 no llegó a 1969. Fue suprimida en 1966. Por un lado, CATSA ya no se podía sostener, y por el otro, su recorrido se superponía demasiado con el 150 como para que valiera la pena relicitarla. La 319 iba de Retiro a Parque Patricios, por M.T.Alvear / Santa Fe, Callao, E.Ríos, Pavón / Constitución, terminando en Monteagudo y Patagones.
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