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Home > 015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia

Tradicional "once asientos" en Zárate
La empresa Ciudad de Zárate explotó durante muchos años a la línea 1, embrión de la futura línea 500, que acabaría fusionada con la 503.
Es un Chevrolet de 1940, cuya carrocería fue fabricada por la tradicional firma El Cóndor, que de carrozar estos entrañables once asientos continuó trabajando hasta 1984, año de su cierre (aunque las últimas unidades salieron en 1985, terminadas por otras firmas)
101491.jpg 101503.jpg 100712.jpg 101406.jpg 101494.jpg
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Filename:100712.jpg
Album name:busarg / 015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Chevrolet / 1940
Carrocería:El Cóndor
Empresa / Línea:Ttes. Aut. Zárate / Línea 1 comunal, partido de Zárate (luego 500)
Ciudad / Provincia / País:Zárate / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:43 KB
Date added:Jul 04, 2012
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1210 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-3530
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negrosabatto  [Jul 04, 2012 at 10:01 AM]
La carroceria es El Condor el ornamento sobre el N° de la cartelera es tipico de esta carroceria.
busarg  [Jul 04, 2012 at 10:08 AM]
Mil gracias, Negro querido. Ya corrijo.
LUIS ESPINOSA  [Jul 04, 2012 at 10:44 AM]
Si bien por el paisaje campestre no lo es, la imagen del puente me llevó al de la Av. Dardo Rocha en Tigre.
carlos sueiro  [Jul 04, 2012 at 01:32 PM]
Villa FOX - HOSPITAL ;sus colores :crema arriba ,cinturon plateado y rojo abajo.
El puente es el de Ruta 5 sobre la 7 (hoy tambien 5).
LUIS ESPINOSA  [Jul 05, 2012 at 09:00 PM]
Si señor, es el puente del "escudo".
geb  [Jul 05, 2012 at 10:30 PM]
Nota geográfica: cuando "corrieron" la Ruta Nacional nº 7 de Rivadavia y continuaciones al Acceso Oeste, efectivamente y por un corto tiempo "prolongaron" la Ruta Nacional nº 5 por la ex-R.N.7 hasta Moreno. Actualmente y desde hace bastante tiempo ese tramo volvió a la provincia como Ruta Provincial nº 7. En forma similar, la vieja Ruta 8 es ahora la R.P. 8, desde San Martín y Gral.Paz hasta el empalme de Fátima. Y la R.P. 9 es la "vieja 9" desde Crítica hasta el empalme con la Panamericana. Esto se puede ver en vialidad. gba. gov. ar -> "Nuestras rutas".
carlos sueiro  [Jul 06, 2012 at 10:37 AM]
En algunos carteles de obra tambien he visto que a la 202 ,luego RP 23 ,le devolvieron el 202 ,pero como ruta provincial. Tal vez sea porque nos resistimos a denominarlas con otro Nº que no haya sido el historico .Hasta Autopista del Sol se niega a señalizarlas en sus puentes como 23 y 24 a las 202 y 197.
GEB: El empalme de la vieja 8 y la nueva es en Pilar ,casi Manzanares ,mucho antes que Fatima.
geb  [Jul 06, 2012 at 12:00 PM]
La R.N.202 se convirtió primero en R.P.202 y luego en R.P.23, por extensión del tramo Moreno - San Miguel hasta San Fernando. Lo mismo pasó con la R.N. 197 -> R.P.197 -> R.P.24 y la R.N.200 -> R.P.200 -> R.P.40.
En Pilar, el empalme práctico entre la R.P.8 (Av.Estanislao López) y la R.N.8 (Panamericana ramal Pilar) se produce en la rotonda que está unos 200 metros antes de la calle Estrada. Sin embargo, la R.P.8 (y la Av.E.López) continúa unos 600 metros más como colectora de la autopista, hasta la intersección con la Av. San Jorge (Barrio San Jorge, Km.58), que es la segunda entrada hacia el Barrio Carabassa. Es cierto, eso todavía es Pilar Norte; Fátima comienza en el Río Luján, unos 500 metros después.
Manzanares no está antes que Fátima. Viniendo desde Pilar, Manzanares está "detrás" de Fátima. Lo que si está antes (aunque dentro de la localidad de Fátima) es el acceso a Manzanares, el Camino General de San Antonio (Av.Gral.Mitre), que se abre de la Ruta N.8 en el Km.59, justo después del cruce del Río Luján.
carlos sueiro  [Jul 06, 2012 at 06:41 PM]
Cierto , desde la Est. Manzanares se vé el puente de la RP6 sobre el FCSM.
OTRA:
La RN 195 pasó a ser RP 27 desde Tigre hasta Av. Libertador y Gral Paz., de manera que es la continuacion de la RP 27 desde Benavidez a Tigre.
geb  [Jul 06, 2012 at 06:51 PM]
Y también tuvo una breve fase como RP 195.
carlos sueiro  [Jul 06, 2012 at 07:13 PM]
En Av. Cazon al 400 ,Tigre,todavía se conserva el mojon del Km 29 de la RN 195.
geb  [Jul 06, 2012 at 07:23 PM]
Casi todos los mojones de la 195 desaparecieron hace muchos años, porque estabn situados donde después se ensanchó la avenida. En la década del 50 el único tramo pavimentado de vereda a vereda era parte del de la ex Av.José C. Paz en el partido de Vicente López. Pasando el puente del ramal Delta en Olivos y hasta la calle Quintana en Victoria (con la obvia excepción del tramo R.S.Peña - P.Junta en San Isidro), Libertador era una cinta de asfalto de dos o cuatro carriles con pastito, zanja y obras de arte a la cal como cualquier ruta. Y los mojones estaban en la banquina.
carlos sueiro  [Jul 06, 2012 at 07:39 PM]
Conocí la Av. Libertador así ,desde 1957 vivía en Victoria ,entre Libertador y las vias del bajo. En la calle Quintana,entre 11 de Septiembre (hoy Peron) y Av. Libertador ,había un destacamento de Policía Caminera. A esa cuadra todavía se la conoce como "La Caminera".
A ese destacamento le precedían el de Libertador y Laprida, en V. Lopez y el de Libertador y Repetto ,en Martinez.
Espam  [Aug 12, 2014 at 08:26 PM]
¡Tenía que ser Sabbato quien identificara una Cóndor por el ornamento sobre el letrero! Te felicito, Negro. Y abrigate bien, que por allá hace mucho frío.