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Otro O-140 de la "Río" para identificar
Esta hermosa foto nos presenta uno de los tantos Mercedes Benz O-140 con los que contó la histórica empresa Río de la Plata para cubrir todo tipo de servicios. La variante que presenta este ejemplar es que es de los que contaban con ventanillas más amplias, que en lugar de tener cinco aberturas después del desnivel del techo tenían cuatro.
Como siempre, el tema es descifrar al fabricante de la carrocería. Por la ubicación de su cartelera nos hace acordar a las que El Detalle colocaba en los coches de este estilo, pero no tiene la clásica bagueta ancha en el lateral. Esperamos sus opiniones para datarlo con seguridad.
118624.jpg 119026.JPG 119070.jpg 61045.jpg 118594.jpg
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Filename:119070.jpg
Album name:busarg / 061 - Empresas de media, larga distancia y turismo - R
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz O-140 / 1970
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Río de la Plata S.A. / Servicios de media y larga distancia
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:33 KB
Date added:Oct 10, 2023
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:401 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-19079
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Carlos_5576  [Oct 10, 2023 at 12:44 PM]
Qué buena imagen, un verdadero clásico... así lucían también los coches de El Rápido Argentino que hacían La Plata Luján en los 80, que supongo eran ex Río
Santiago_1114  [Oct 10, 2023 at 02:18 PM]
Que elegancia la del O 140. Mirando el paragolpes ancho tiene cierto aire a los Puma de DIC.
Chevallier  [Oct 10, 2023 at 02:38 PM]
«ÉRASE UNA VEZ UN BUS»

Dominio C0272533 - WJC228, radicado a la fecha en:
Localidad: San Felipe y Santiago de Lerma en el Valle de Salta.
Departamento: Capital.
Provincia: Salta.
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo patentado en el año 1970.
Estuvo habilitado para el uso jurisdiccional de cargas hasta el 15/11/2010, de acuerdo a la revisión técnica de fecha 11/01/2011, presentaba las siguientes novedades:
1-Tren delantero, tren trasero, suspensión - Ballestas/Ballestines de suspensión (Elásticos) - Roturas o fisuras en hojas o fuertemente desgastados u hojas faltantes.
2-Tren delantero, tren trasero, suspensión - Ejes, tandem, tridem, balancines - Balancín rajado, con deformaciones o fisuras.
3-Frenos - Pruebas del sistema de freno - Prestación del freno de servicio - Desequilibrio en cada eje superior al 25%
4-Frenos - Pruebas del sistema de freno - Prestación del freno de servicio - Eficiencia total menor al 45%
5-Frenos - Pruebas del sistema de freno - Prestación del freno de estacionamiento - Eficiencia Menor al 15%
6-Emisión de contaminantes - Humo y gases de escape - Control de humo ciclo diesel - Vehículos modelo 1993 y anteriores - Valor mayor a: 6 Bacharch / K 2,94 M^(-1) / Esc. Lineal 70%
7-Neumáticos y llantas - Neumáticos - Estado general, cortes, erosiones, recapados, abombamientos, envejecimiento.
8-Neumáticos y llantas - Neumáticos - Dibujo insuficiente en tres (3) puntos equidistantes de la banda de rodadura menor a 1,6mm.
9-Sistema eléctrico - Sistema de iluminación y señalización exterior - Luces de freno (Stop) - No Funcionan.
10- Sistema Eléctrico > Sistema de Iluminación y Señalización Exterior > Luces de Giro y Balizamiento. > No funciona.
11-Instrumentos y accesorios - Manómetro - Control sistema de aire comprimido - Mal funcionamiento de manómetros.
12-Letreros e indicadores - Letreros e indicadores exteriores - Círculo de velocidad máxima - Inexistencia del círculo de velocidad máxima.
Resultado: Rechazado.
De acuerdo al Certificado Nro.: No aplica.
Lugar de Revisión: Independencia 1190 - Salta (Capital) - Provincia: Salta.
Observaciones:
Fue transformado en: Camión.
Tipo carrocería: Caja cerrada.
Tipo de caja: furgón de carga general.
Reciban Uds., todo mi respeto.
NACARADOSUR  [Oct 10, 2023 at 02:58 PM]
Linda imagen de la vieja ruta 2 angosta, sino me equivoco es en la zona de A Seguí localidad perteneciente al gran La Plata. el ramal Etcheverry iba hasta el cruce de este y ruta 2 para luego girar hacia L Olmos.
MOTORHOMEMASTER  [Oct 11, 2023 at 09:18 AM]
"Fue transformado en camion"... con motor trasero????
NACARADOSUR  [Oct 11, 2023 at 06:45 PM]
Motor, conociendo un poco del tema de colectivos "habilitados" para otros usos, te diría que furgón para cargas no camión, lo cual difiere de MH y por ello lo debieron enmarcar como camión para impedir el transporte de pasaje y si de cargas, por otra parte, conocí en la zona oeste un ED al cual le dejaron una parte adelante a modo de cabina y un mamotreto arriba del motor, el espacio intermedio era utilizado para llevar caños plásticos, no sé si estaba habilitado o era de una empresa de caños, era feo y raro pero seguía dando pelea.
danielmcampana  [Oct 28, 2023 at 04:20 PM]
Podrá ser un DeCaRoLi? Recuerdo que la Rio tenía algunos pocos con esa configuración de ventanillas.