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Si esa puerta es de fabrica....Para mi gusto es bastante RÚSTICA.

Coincido, amigo. No sé por qué, pero creo que en la fábrica hubieron hecho algo más elegante. Me suena a remiendo.

Además no tiene ni manija para abrirla manualmente cuando el coche no tiene Aire ......Está claro q' es un remiendo ...Esa ventana en la puerta, se nota q' no es de fabrica.

En primer lugar, amigos, puedo certificar que esa puerta no es original ni mucho menos. La geometría de su cristal y la carencia de mecanismo Wegman lo evidencia sin más comentarios...Desconozco por qué se modificó, no lo sé.

Respecto de estos coches que hicimos para la empresa 27 de Junio (línea 99 de C.A.B.A.) recuerdo que fueron por lo menos cinco unidades, la misma que se trajo de OA 101 diferenciales para Aut. Mendoza, en 1994.

El chasis es MB OHL1420/60 y creo que 1994.

En esta etapa inicial de "Prestaciones" la verdad que parecía que habían remendado los coches así nomás y luego los habían pintado de amarillo con brocha gorda... los OA101 ex 99 diferenciales también se veían espantosos en esta época.
Recuerdo haber tomado alguno para ir a recorrer estaciones olvidadas de lo que iba a ser el circuito Ing.G.André - Tres Porteñas del BAP, y la mugre que tenían adentro no era sólo por lo árido del territorio mendocino...
Efectivamente figura patentado AOR942 OHL1420/60 1994.

Si figura patentado como AOR942 su dominio correspondería a 1995 más o menos...no a 1994. ¿Estuvo tal vez sin registrar antes?. La carrocera cerró en diciembre de 1994.

Seguramente patentado tardío, porque en el registro está como modelo 1994.

Es modelo 1994, Carlos...los recuerdo muy bien, fueron de los últimos que carrozamos con una adaptación del modelo urbano de segunda generación que tuvimos que realizar entonces. Los hicimos para la 99 y para Cotta Norte, cerca de 10 en total.

Por lo que comenta Roberto, por el hecho de que se hayan patentado un par de años más tarde y que los de COTTA Norte entiendo que se radicaron en Jujuy, y que además se hayan juntado con los OA101 ex 99 que había llevado Autotransportes Mendoza continuando en Prestaciones, hace que sea casi seguro que este sea uno de los coches originalmente previstos para la 99 Diferencial.

Me hicieron acordar de los diferenciales de la 99, me había olvidado y eso que la veía seguido.
Esa puerta es un remiendo seguro, creo que tenían puerta plegadiza de dos hojas.

Los coches para el Servicio Diferencial de la 99 no eran plegadizas, sino de una sola pieza.

Amigos: mil gracias por los datos que le brindaron a esta foto y por confirmar mis sospechas sobre que era uno de los de la 99 que nunca salieron a trabajar. Supongo que Roberto podrá corroborar lo que digo: ¿Puede ser que el patentamiento en Mendoza con las chapas alfanuméricas inició en Mendoza antes que en todo el país? Creo recordar algo al respecto. Quizás por eso tiene esa chapa siendo del año 1994.

Así es, Alejandro. El otorgamiento de los nuevos dominios comenzó a nivel nacional en Mendoza, precisamente el 01/12/1994, como prueba piloto. Se eligió nuestra provincia para ello, por el orden que poseían entonces sus Registros del Automotor.

Ale, no creo que la chapa sea de las adelantadas a Mendoza, porque esas eran AAA y no recuerdo si alguna más, pero no veo factible que AOR sea de la prueba piloto, siendo ya de las series de 1996

Los dominios otorgados en Mendoza en el mes de diciembre de 1994, tal como dice Carlos, eran AAAxxx. A lo sumo, podría haber algunos AABxxx, no lo sé. Por ello, si este coche posee patente correspondiente a fines de 1995 -más o menos entre octubre y noviembre de ese año-, presumo que no circuló antes.