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hermoso . el veterano......

El uso de cortinas era obligatorio por parte de la Dirección del Transporte de la Prov. de Bs. As..
Obligacion que cesó en 1968 ,con la aparicion de los vidrios tonalizados que ya databa de 1965.

El 268 llegó incluso hasta Castilla, partido de Chacabuco.

Cuando yo conocí esta línea, su denominación era Empresa Rivas y no la de la unidad de la foto, el esquema de pintura era diferente techo rojo y el resto color crema, su parque estaba compuesto por dos unidades un dodge el detalle de los "cornudos" con configuración de media distancia y un frontal cincuentoso que posiblemente fuera una unidad radiada de la mercedina Empresa Cosi.

También se la conoció como Cia. de Transporte Rivas Hassan.

¿Recordás, Buses, más o menos en qué año circulaban los coches que mencionaste?

UYYY, SERAN PARIENTES MIO, JEJE EN ESPAÑA HAY UN EMPRESA DE TURISMO QUE ES DE RIVAS HNOS, SEGUN MI PADRE ERAN PRIMOS DE MI ABUELO

¡Ah! ¿No son? Si pensaba que lo manejabas vos, Arturo... qué desilusión... ;-)

Entonces ,Rivas no era una localidad sino uno de sus dueños...?

Rivas es una localidad situada al norte del partido de Suipacha. El 268 salía de Mercedes por la calle 10 y derecho por la Ruta Provincial 41 hacia el oeste, pasando por San Jacinto, Franklin y Gral.Rivas. Castilla, ya en el partido de Chacabuco, se encuentra unos kilómetros mas adelante, en el cruce con la provincial 43 que viene de Suipacha.
Google Maps
Historia de Rivas

Gracias ,GEB.

Perdón: es la R.P. 42, no la 41.

Con razón iba y venía por la 41 y me encontraba cualquier cosa menos a Rivas... :-)

Yo los ví circular durante la década del 70 Ale, pero entiendo que fueron más antiguos, lo que no puedo precisar es cuando cambió de razón social y cuando empezó a circular esta unidad en la empresa, ya que es muy vago el recuerdo que tengo de este coche.

Este tema de las cortinas y los vidrios tonalizados parece no haber llegado a oidos de la empresa Almafuerte, que en muchas unidades carece de ellos totalmente en su linea 218 que une Cañuelas - Liniers. Salvo que no la concideren media distancia, ya que son omnibus comunes y corrientes.

Efectivamente, la línea 218 es, para la DPT, totalmente urbana. La única que consideran mixta (urbana y media distancia) es la 204 en sus dos encarnaciones.

Estuve observando el listado de lineas y su categorizacion por la DPT ,y tiene errores ,p.ej. consideran a la 291 como LD (larga distancia) y hay varias más.
Y la 204 "B" (de MOTSA : Carupá -Garin y Carupá Escobar) no alcanza a ser MD.
Sí la 204"A"(Linea SESENTA SA: S.Martin - Zarate) está bien categorizada como MD

No es que tenga errores, sino que las categorías fueron asignadas allá por el Paleozoico y nunca las cambiaron. La 291 debe ser de LD porque recorre diversos municipios rurales del interior de la provincia; en descargo del que le puso el LD, hay que reconocer que hasta hace no tanto, entre Escobar y Maschwitz había puro campo, y lo mismo de Maschwitz a Del Viso. En general, se puede aplicar el criterio de los cuadros tarifarios; si alguien dispone del de la 291 (yo no, lamentablemente), y de preferencia alguno de hace 30 o 40 años, podremos aclarar la situación.
Las dos 204 evidentemente han heredado sin mucho análisis la clasificación de la 204 original, que era urbana hasta Escobar y MD mas allá.

GRACIAS GEB, NO SABIA QUE HABIA UNA LOCALIDAD GRAL RIVAS, YA VOY A BUSCAR DATOS PARA DEBURRARME JEJE UN SALUDO A TODOS

Quizás mejor que en Google Maps se vea en Wikipamia, donde están marcados los límites de las zonas urbanas de las localidades, barrios, etc.
Gral.Rivas en Wikimapia

GEB : Me equivoqué ; la que figura como LD es la 228"F" , tambien de La Central de Escobar. La 291 está bien categorizada como MD.

bueh, si hablamos de errores (horrores) de la DPT, con decir que la linea 436 (si, esta como linea) no solo dice que fue siempre propiedad de EVGSA, sino que tiene habilitado un recorrido desde Est Adrogue, y no aparece el loop que realiza efectivamente.

No lo actualizan desde hace tres o cuatro años, excepto por algún cambio de empresa o baja de línea.

La terminal de Mercedes se encuentra ubicada en una zona periférica sobre la vieja ruta 5 lo que la sitúa a varias cuadras del centro de la ciudad y de los barrios mas poblados, esto llevó a que se implementara un recorrido urbano de salida y de entrada en los servicios de la línea 57 “Atlántida” entre Mercedes y Palermo, para evitar que los pasajeros tengan que desplazarse hasta la terminal, pudiendo acceder desde varios puntos de la localidad al servicio.

Esto derivó en un conflicto de intereses con la empresa de servicio local Micro Ómnibus Mercedes, por la merma de pasaje hacia y desde la terminal que le produce esta circunstancia, lo que llevó a que por estos días se trate en el HCD mercedino la supresión o al menos la modificación del recorrido de la 57 a fines de que no se superponga con el piso de la empresa local, situación esta que es resistida por el público usuario de la empresa Atlántida.

RARO QUE NO LLEVE EL N° DE LINEA EN LA BANDERA, NO?

No es tan raro. Antes de 1969 la mayoría de las provinciales no urbanas no llevaban el número. Después algunas empezaron a llevarlo, pero no todas, y líneas chicas como esta raramente lo hacían. Y en los casos de empresas que tienen varias concesiones (ej: Rápido Argentino, Cóndor) casi nunca.

Para que comparen el cinturon con la imagen 109960 ambos san juan

Puede ser que este coche tuviera una especie de baño o armarios en su interior?

Lo que veo son cortinas, Lib7382.

Ja ja si son cortinas. Tal vez por el enfoque del sol me pareció que había algo sólido hacia el medio.