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Yo diría Serra, de los últimos. Creo, creo,que los primeros Barracas son de 1971 o 72, recuerdo dos 911 de la 328 (34 y 36) y un 161 (casualmente también 36), y eran de esa fecha, por otro lado Serra como éste había varios en la 140.

COINCIDO CON LUIS ALBERTO, EN LA PLATA HUBO UN SOLO COCHE IGUAL A ESTE DE LA FOTO, ERA EL 30 DE LA 503 (EXPRESO CITY BELL) Y RECUERDO QUE EN ALGUN LUGAR DECIA CARROCERIA SERRA. A PARTE CREO QUE LOS BARRACAS TENIAN LOS VIDIROS DE LAS PUERTAS CHICOS Y CON UN BORDE DE ALUMINIO AL ESTILO SUPERCAR, Y LOS PARAGOLPES TRASERO NO ERAN DE MATRICERIA COMO LOS DE SERRA, SINO QUE ERAN CON PLANCHUELAS DE HIERRO Y UÑAS DE MADERA, (POR LO MENOS LOS QUE CONOCÍ YO, EN LA 518 DE LA PLATA)

Serra de los últimos, como los que tuvo la 37 sobre 911...y el cambio de nombre, si bien fue Serra-Barracas-Serra-Supercar, creo que como "Serra" hacia 1973 no se conoce mucho si carrozó o no, sí sé que en 1974 ya era Supercar y le quedaban 22 años más de vida.........

Es un Serra, aunque las ventanillas son mas grandes siguen teniendo la misma forma. que diseñaran antaño en Serra. Una pregunta cuando Serra cerro la continuacion no fue C.E.A.P.

Bien, entonces es un Serra hecho y derecho. Referente al cambio Serra-Supercar, conozco coches con el nombre Supercar fabricados en 1972 (y no sé si en 1971 también)

En la 192 trajeron uno usado de MDP y circulo como interno 35 hasta un par de años antes de caducarla ( y reemplazo a un bedford Moliterno de los tanto que teina la Ciudad de Vte Lopez 9

MODOBus: me acuerdo de ese Serra, tenia el piso todo podrido en los guardabarros... y al menos cuando yo lo tome (principios del 77) no le andaba la puerta de atras, todo bien al estilo 192 jaja. Una pena porque era lindo coche. Ahora me pregunto: a ver si fue este mismo de la foto...

Seguro por la sal del clima de MDP.

Seguramente es un Serra, ya que es igual al coche que dice Gustavo, interno 30 de la 503 de La Plata. Recuerdo perfectamente que tenía una chapa identificadora con el nombre de la carrocera, porque yo en esa época, no conocía demasiado al respecto y me basé en ese dato para identificarlo. Saludos.

¡Qué ventanillas grandes para ser del 69! ¿Era un modelo avanzado para la época?

ASI ES SPURR.RECUERDO LOS QUE TUVO LA 37, IGUALES AL DE LA FOTO.

Como dice Luis Alberto ,recuerdo estos Serra estacionados en la cabecera de la estacion Villa Adelina , junto a las parvas de carbon ,en sus colores blanco y notas negras en general mal mantenidos . De la 140 ,claro. .tranp Villa Adelina se llamaba la extinta no ?

Sí, Aldo. La 140 fue Transportes Villa Adelina. Pero, depende del año que los hayas visto, también podría ser Cooperativa Alvarez Thomas.

Es mas el auxilio de la 140 era uno de estos Serra 1965 sin puerta atras.

En realidad, Rap, el auxilio de la 140 era dos versiones anteriores a éste. Tenía las ventanillas chicas, con cristal templado y sin marco de aluminio corredizo. A ese modelo le siguió el primero con marco de aluminio corredizo pero con ventanillas más chicas (los Bedford de la 1, por ejemplo) y recién después llegó el de esta foto.

Recuerdo ese coche auxilio estuvo frente al ex correo central abandonado creo ya entrados los "90 "

En el Correo Central servía para que descansen los choferes. Se lo abandonó en la cabecera de Villa Adelina y allí se incendió.

Si mal no recuerdo los Serra de la 140 fueron anteriores a este modelo, o sea los primeros de parabrisas enterizo (no recuerdo si los hubo con puerta trasera) y fue durante la época de Alvarez Thomas

Coincido, Carmelo. Eran anteriores, como dije más arriba. Y todos los que he visto de pibe no tenían puerta trasera.

Ale no quería afirmarlo pero los recordaba