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Línea 108 - Raro ejemplar de sus últimos tiempos
A comienzos de los '90, buena parte de la flota de la empresa La Nueva Unión ya estaba envejecida o le quedaba "poca cuerda". Con la llegada de los efímeros OA 101 se mejoró un poco la situación, pero debió "acompañarse" a los coches nuevos con un grupo de usados, para completar la renovación de las unidades viejas (como los Ford, por ejemplo)
Este "1114" carrozado por San Miguel con este diseño muy poco visto fue de los más extraños que llegaron. No duró mucho tiempo, pero quedó este recuerdo de su existencia, tomado en la esquina de Corrientes y Dorrego.
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Filename:34362.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1984
Carrocería:San Miguel
Empresa / Línea:La Nueva Unión / Línea 108
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:48 KB
Date added:Sep 27, 2012
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1719 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-3871
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MARCELOLEAL  [Sep 28, 2012 at 12:14 PM]
A este coche, se lo vé muy bien presentado con tazas y bandalines. Este modelo lo has mostrado en otra linea pero no recuerdo cual. Me refrescas la memoria, Ale?
busarg  [Sep 28, 2012 at 12:24 PM]
Hace no mucho tiempo subí un coche igualito de la 134, Marcelo. Al subirlo y comentar que hubo uno en la 108, Luisito Nessi no se acordaba y aquí se lo dejé...
Luis Alberto Nessi  [Sep 28, 2012 at 10:12 PM]
Gracias, master, era una época difícil en lo personal, quizá por eso no me acuerde.
MARCELOLEAL  [Sep 29, 2012 at 11:28 AM]
Este coche no habrá reemplazado a un 1114 carrozado por El Indio que debía ser modelo 74/75, no? Debe haber habido uno intermedio o no?
busarg  [Sep 29, 2012 at 01:04 PM]
El intermedio fue un Ford con El Diseño, renumerado dentro de la misma línea.
heradam  [Sep 30, 2012 at 09:07 PM]
Pensar que había dado un gran salto con los OA 101 y con el diferencial, que apenas entrado en servicio tenía en sus unidades un servicio de telefonía celular!!! podías hablar por teléfono desde la unidad, algo novedoso para la época. El emprendimiento no duró mucho porque como novedoso, también era saladito. Otra curiosidad es que el interno 38, un OC 1214 carrozado por Ottaviano había sido reemplazado por un OA 101, pero como no se siguió pagando tuvo que ser devuelto, volvió el frontalito. Yo era chico en ese entonces, pero igual me preguntaba qué estaba pasando. Cuando desapareció la LNU y encima su propio número me dolió muchísimo, porque si bien, la flota estaba bastante envejecida, estaba de correcto estado.
Carlos F  [Sep 30, 2012 at 09:50 PM]
Habrá fotos de cuando en la bandera decían "LAS HERAS Y PUEYRREDON" ? No me acuerdo entre que años exactamente estuvieron terminando ahí ni mucho menos conozco la causa, pero recuerdo haber visto coches con esa leyenda.
heradam  [Sep 30, 2012 at 10:20 PM]
En el período 1992/93. Yo también me pregunto qué es lo que pasó. Se que la empresa estaba abaratando costos, pero acortar el recorrido hasta Pueyrredón sin llegar a Retiro? Suena absurdo no?
busarg  [Oct 01, 2012 at 09:13 AM]
Sí, Carlos. Hay alguna foto con el destino Las Heras y Pueyrredón en la bandera. Se decidió cortarla tras el retiro de los OA 101 por falta de pago. Los coches en servicio no alcanzaban para dar un servicio correcto en todo el piso.
Carlos F  [Oct 01, 2012 at 09:26 PM]
Gracias Ale !
leandbona  [Oct 07, 2012 at 11:17 AM]
digamos que en una situacion similar esta hoy la 93 "1° de Septiembre", con sus PUMA 0km y algunos ALASA que dan dolor de ojos mirarlos... Aunque creo que esta tiene algo de espalda como para encarar una renovacion importante a fin de año. Ademas hay lineas que estan en peores condiciones que la 108 cuando cesó, y siguen andando como si nada...
Pablo299  [Oct 19, 2012 at 03:13 PM]
Nunca vi uno con esa pequeña ventanilla compensadora!!!; grato este hallazgo!!!.
Carlos_5576  [Jun 01, 2013 at 09:21 PM]
En Transporte del Oeste hubo varios con este modelo de carrocería. Cuando empezaron a incorporar los frontales San Miguel inaugurando el color blanco, los mismos eran exclusivamente para la 136, las renovaciones con San Miguel para las demás líneas eran del modelo de esta foto. Luego se incorporaron frontales también a las otras nacionales (163/153).
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