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Dos coches, una empresa, una letra y un número
Esta foto muestra una circunstancia curiosísima: el momento del cambio de denominación de una línea de transporte urbano.
Evidentemente se tomó en el momento en el cual la tradicional línea "G" santafesina cambió su identificación por el número 10. Nuestro viejo amigo del cuerpo principal del sitio, el REO reconstruido por Don Cosme Cantero, ya porta el número 10 en su "banderita", mientras el L-312 carrozado por Decaroli Hnos. aún mantiene la G en su frente.
Rara vez pueden registrarse momentos como ést
101909.jpg 68815.jpg 101757.jpg 101907.jpg 101915.jpg
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Filename:101757.jpg
Album name:busarg / 018 - Pcia.Santa Fe - Servicios urbanos e interurbanos del resto de la provincia
Chasis/Año:(Izq.) REO, remotorizado con Mercedes Benz / Ca. 1948 - (Der.) Mercedes Benz L-312 / 1957
Carrocería:(Izq.) De factura casera, realizada por Don Cosme Cantero / 1961 - (Der.) Decaroli Hnos.
Empresa / Línea:Micro Omnibus "G" / Línea G (luego 10)
Ciudad / Provincia / País:Santa Fe / Pcia. de Santa Fe / Argentina
File Size:40 KB
Date added:Oct 04, 2012
Dimensions:544 x 364 pixels
Displayed:1323 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-3898
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peco  [Oct 04, 2012 at 02:19 PM]
Don Cosme Cantero es el del medio, sorprendido en esta foto seguro cuando estaba trabajando, fue uno de los pioneros y de los que más luchó por llevar adelante la empresa.

Tal vez nuestro amigo Cosme (hijo), nos pede hacer un comentario sobre esta foto. Déle mi amigo, Ud. tiene la palabra,
jar_2000  [Oct 04, 2012 at 05:13 PM]
MUY BUENA PECO,QUE CARROCERIA SERA LA QUE SE VE DETRAS DEL REO
costa_brava_frontal  [Oct 04, 2012 at 05:40 PM]
que parecidas las dos trompas...
busarg  [Oct 04, 2012 at 05:44 PM]
Es que la trompa del REO es una de Mercedes Benz. Tenés la historia de este coche en el cuerpo principal del sitio.
peco  [Oct 04, 2012 at 06:21 PM]
Arturo,las carrocerías de los REO, eran norteamericanas, estos coches ya venían carrozados. A estos los utilizaban para el ejécito y la armada. Después que la GM copa practicamente todo lo que es omnibus, las que fabricaban estas chicas que eran unas diez, se desparramron por el mundo, había en México, en Japón, por ejemplo.

Arturo, disculpame no lei bien tu comentario. La carrocería que se ve detrás del Reo, es una de madera de uno de los coches de la antigua LA UNION, linea "G" que el estado expropió en el año 1946.
cosme  [Dec 31, 2012 at 04:29 PM]
Los señores que acompañan a mi padre,son el señor Gigena a la izquierda y el señor Magorno a la der.
peco  [Dec 31, 2012 at 04:40 PM]
El Sr. Magorno, CHOCHO, para los amigos, luego fue dueño del coche 17, el 911 carrocería Alcorta, foto que etá en este albúm y que hoy se encuentra en su estado original, junto con el coche 2 de la linea 7, en el Museo del Transporte, en Luján. A este coche, el 2 de la 7, entre marzo y abril, Marcelo Prigioni, lo trae definitivamente para Santa Fe. Así que amigos busólogos, si quieren ver un coche que mantuvo su librea original desde que salió en el año 72 de la fábrica Alcorta y nunca se pintó ni para otra linea ni para escolares, aprovechen para ir a verlo `porque sino tendrán que viajar a Santa Fe para hacerlo. En el museo, hay también un Volvo carrocería Varese, que se encuentra original.

Aprovecho para desearles a todos los que hacemos y participamos en BusArg. que tengan un muy ¡FELIZ AÑO NUEVO!.
busarg  [Dec 31, 2012 at 04:42 PM]
Es obvio que allí estaremos, Peco, registrando el rescate para armar una nota para el cuerpo principal del sitio. ¿100% seguro que está en el Museo del Transporte? De ser así tiene que haber sido trasladado hace poco, porque estuve en ese museo en 2009 y no había ni rastros de un colectivo santafesino.
peco  [Dec 31, 2012 at 04:47 PM]
Sí, 100% de que está en el Museo del Transporte, ayer me lo confirmó Marcelo cuando pasó a saludarme por mi cumpleaños, en el Paseo de los Artesanos. En la última inundación que hubo en Luján fue necesario retirarlos del Museo, pero ahora ya volvieron.