busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 018 - Pcia.Santa Fe - Servicios urbanos e interurbanos del resto de la provincia

Había que manejar estos bichos...
...tan largos, enormes y con dirección mecánica. Si bien ahora hay unidades más largas que ésta, con las actuales direcciones hidráulicas es todo más fácil. Es un juego de niños. Pero ómnibus como éste, con los medios disponibles en la época, eran para valientes o forzudos.
Se trata de un vehículo carrozado por Varese sobre un chasis de la variante COE fabricado por G.M.C. Se encuentra al servicio de la línea "D" de la localidad de Santa Fe, aunque no sabemos si es de la época que se provincializó o si aún estaba en manos de la prestataria privada que operaba la línea antes de su estatización, llamada Villa Guadalupe. Agradeceremos datos al respecto.
W47.jpg 41389.jpg 101811.jpg 101998.JPG 102003.jpg
Rate this file (current rating : 1 / 5 with 1 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:101811.jpg
Album name:busarg / 018 - Pcia.Santa Fe - Servicios urbanos e interurbanos del resto de la provincia
Rating (1 votes):
Chasis/Año:G.M.C. COE 9800 / Ca. 1940
Carrocería:Varese
Empresa / Línea:Villa Guadalupe / Línea "D"
Ciudad / Provincia / País:Santa Fe / Pcia. de Santa Fe / Argentina
File Size:40 KB
Date added:Nov 02, 2012
Dimensions:597 x 360 pixels
Displayed:1350 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-4010
Favorites:Add to Favorites
VUGUITA  [Nov 02, 2012 at 11:03 AM]
A LA REGRANFLAUTA!!!
busarg  [Nov 02, 2012 at 11:06 AM]
Eso mismo habrá dicho el chofer, cuando llegó a la primera esquina estrecha y "jugada" para doblar...
Marcelo Scévola  [Nov 02, 2012 at 11:25 AM]
Que buena foto!!!!!!!! Parecieran los colores estatales, pero no tiene la sigla característica, y la que tiene no se distingue. Observen donde termina el gotero.
Parece haber tenido plataforma trasera, a la que luego cegaron.
busarg  [Nov 02, 2012 at 11:35 AM]
A mí también me hace acordar al "tono de grises" estatal, pero no estoy seguro de que lo sea. Justamente me desorienta el logotipo. Además, puede ser cualquier color oscuro que no sea el estatal. Para mí también tuvo tres puertas. Algo muy raro de ver, en esa época.
VUGUITA  [Nov 02, 2012 at 11:35 AM]
EN TODO CASO ERA DE 3 PUERTAS?
Marcelo Scévola  [Nov 02, 2012 at 12:07 PM]
Este no es el que ya subiste en etapa de armado? busco la foto
busarg  [Nov 02, 2012 at 12:46 PM]
Supongo que será de la misma partida, pero no sé si será el mismo coche, Marcelo.
Marcelo Scévola  [Nov 02, 2012 at 12:54 PM]
Vos crees que en esa época de escasez de chasis se habrá hecho más de uno?
busarg  [Nov 02, 2012 at 01:02 PM]
Veo formas diferentes en el frente y en la primera ventanilla. Hay que esperar que el amigo Peco se pegue una vueltita, a ver si la tiene más clara que nosotros.
Julio R.Lopez  [Nov 02, 2012 at 01:37 PM]
Nash u Oldsmobile?
peco  [Nov 02, 2012 at 01:45 PM]
Esta foto fue publicada en el Diario El Litoral de Santa Fe a raíz de que tenía todas las puertas del mismo lado, por lo que el artículo apuntaba a la seguridad de los pasajeros puesto que había ocurrido un accidente (no en Sta. Fe) donde había volcado el coche sobre el lado de las puertas y en el hecho hubo muchas víctimas. Hay que recordar que estos coches eran nafteros.
Mirando la foto original se aprecia que si tenía una tercera puerta, por lo que se en ese tiempo se ascendía por atrás y tenía un guarda que expendía los boletos y que debían entrgeárselos (no sé si en este caso), al chofer cuando bajaban,

Este coche no es el mismo que el que subiste anteriormente, ya que el otro era más nuevo y tenía puertas del lado izquierdo.
En cuanto a los colores me desorienta porque el estado recién en el 46 expropia todos los coches.
busarg  [Nov 02, 2012 at 02:51 PM]
¿Cual era la prestataria de la línea "D" de aquellos años, Peco?
carlos sueiro  [Nov 02, 2012 at 03:42 PM]
La parrilla de éste parece de International ó GMC ,por sus barras horizontales .No se aprecia con nitidez
peco  [Nov 02, 2012 at 03:56 PM]
La prestataria era "Villa Guadalupe", no sé si como empresa, porque sólo aparece Villa Guadalupe en las fotos anteriores al 46. Luego en el 59 comienza llamándose Sociedad Cooperativa Villa Guadalupe Ltda.
busarg  [Nov 02, 2012 at 04:30 PM]
Bien, lo pondremos como Villa Guadalupe a secas. Por las dudas...
El Che  [Nov 02, 2012 at 04:38 PM]
Buenas a todos. Me quiero enganchar con el tema de lo difícil que sería doblar con este monstruo debido a la dirección mecánica. Tuve la oportunidad de manejar en la linea 99 un coche con dirección mecánica (El interno 5 carrocería ALA) Era un Mercedes 1114. Esa dirección era una plumita, mucho mas liviana que una hidráulica (mientras el vehículo estaba en movimiento). Eso si, cuando uno tenía que girar la dirección con el coche detenido era que las lágrimas comenzaban a caer por la fuerza que había que hacer. Pero, como dice el dicho, hecha la ley, hecha la trampa, se solucionaba con mover le coche un poquito y comenzar a girar la dirección con el coche en movimiento. Por experiencia y por comentarios de choferes que llegaron a jubilarse manejando dirección mecánica, era más liviana. No se en el caso de este coche que era 30 años mas viejo que el que yo manejé. Quizás alguno de nuestros amigos pudo manejar uno y me puedan corregir o confirmar mis dichos.
baretta  [Nov 02, 2012 at 09:19 PM]
EEhhh...si,dependia de varios factores tambien,como por ejemplo,perno y bujes sanos,lubricados,barrales largos en linea o sea que no esten doblados o golpeados,caja de dirrecion sana y lubricada convenientemente y un buen brazo pitman que multiplique esfuerzo,como asi tambien los neumaticos correctamente inflados,un poco de muñeca y"guala",yo por mi parte manejaba bedford a los 13 años y te puedo asegurar que nunca me costo,ojo no doblabas con un dedo pero lo hacia sin problemas,lomismo que,como dice el che,cuando querias salir con direccion abierta lo amacabas al coche un poco mientras le dabas volante,la hidraulica salio con el 1114 opcional apenas aparecio este modelo colocandola definitivamente en el 78',mas por competencia con ford y dodge que otra cosa.
jar_2000  [Nov 03, 2012 at 11:00 AM]
HOLA, COMO ANDAN, BUENO DESPUES DE UNOS DIAS DE DESCANSO EN EL HOSPITAL ESTOY DE NUEVO, LE VA A COSTAR LIBRARSE DE MI JEJEJ, ES UN GMC, COMO MENCIONA CARLOS, ES DE 1939 DE LA SERIE COE 9800, MUY BUEN DOCUMENTO PECO , PUEDE HABER VENIDO ENTRE EL 40 Y 41 Y HABER SIDO CARROZADO EN 1942 UN ABARZO A TODOS
busarg  [Nov 03, 2012 at 01:39 PM]
¿Qué te pasó, Arturo? Espero que no haya sido nada grave. Mil gracias por los datos, como siempre.
peco  [Nov 03, 2012 at 02:27 PM]
Si, Arturo contá que te pasó, porque ni en pedo nos vamos a librar de vos.
Marcelo Scévola  [Nov 03, 2012 at 03:42 PM]
Arturo, un abrazo!! espero que ya estés bien!!
jar_2000  [Nov 04, 2012 at 11:14 AM]
LES CUENTO RAPIDO COMO SOY DIABETICO, Y FUI CON UNA GRAN DESCOMPUSTURA Y DESCOSIDO TAMBIEN JEJE, LO PRIMERO FUE TARTARME LA DIABETIS, QUE AUNQUE NO ESTABA BAJA NO PASABA DE LOS 160, ESTO FUE EL MARTES POR LA NOCHE, PERO EL VIERNES A LA MAÑANA TUVIERON QUE TRATAR A MI ESPOSA POR UNA GRAN ATAQUE AL HIGADO EN EL MISMO MOSOCOMIO Y HAY SE DIERON CUENTA QUE ESTABAMOS INTOXICADOS, REALMENTE NOS HABIA HECHO MAL UNA CABALLA EN AGUA QUE COMPRO MI ESPOSA EL MARTES, AUNQUE ESTABA EN FECHA NO PRESENTABA SU ENVOLTORIO NINGUN RASGUÑO Y SANA LA LATA POR DENTRO, ESTE TIPO DE MERCADERIA TIENE UNA BACTERIA MUY PELIGROSA QUE NO SE DETETA ASI NOMAS Y CUANDO SE MEZCLA CON CEBOLLA QUE NORMALMENTE ES PREPARADA POR NUESTRAS ESPOSA O MAMA O ALGUNO DE NOSOTROS ENTRAN EN ACTIVIDA, MAS ALLA DE TODAS LAS PRECAUSIONES QUE SE TOMEN, PERO NO SOLO PASA CON ESTO PUEDE SUCEDER CON CUALQUIER ENVASE DE METAL Y TAMBIEN EN LA FRUTA, AUNQUE NO ES TAN PELIGROSA COMO CON LOS PESCADOS Y MARISCO, SI USTEDES COME ALGO ENLATADO Y A LAS HORAS SE SIENTEN MAL NI LO PIENSEN URGENTE AL HOSPITAL O AL MEDICO, NO ES PARA VOLVERSE LOCO PERO SI PARA ESTAR ATENTO ESPECIAL CON LOS NIÑOS, LAMENTABLEMENTE CONMIGO LE ERRARON SIN QUERE DEL PRINCIPIO SINO CON UN UN VOMITO PROBOCADO O COLICOS SI SOLUCIONA RAPIDAMENTE, PERO LO PRIMER ES IR DE INMEDIATO AL MEDICO. GRACIAS POR PREOCUPARSE , YA ESTA NOCHE CUANDO TODOS SE ACUESTEN ME TOMO UN FERNET DE ESE QUE VENDE EN LOS CHINO POR 6,90 LA BOTELLA DE UN LITRO Y ELIMINO HASTA LA DIABETIS JEJEJE
busarg  [Nov 04, 2012 at 07:08 PM]
Guarda con el fernet ése de los chinos, Arturito, porque te va a eliminar el hígado... Me alegra que estés mejor. Un abrazo y guarda con las latitas...
jar_2000  [Nov 05, 2012 at 07:51 PM]
GRACIAS ALEJANDRO, ES JODA LO DEL FERNET Y OTROS ALCOLES JEJE NO PUEDO NI LEER LA ETIQUETA QUE SE ME SUBE LA PRESION, PERO JAMAS DEBEMOS PERDER EL HUMOR JEJE UN GRAN ABRAZO
peco  [Nov 06, 2012 at 11:11 PM]
Arturo, gracias a Dios ya andás mejor, nos asustamos un poco. Espero que tu esposa también esté mejor. Cuidate guacho que los amigos te necesitamos.
Pablo299  [Nov 07, 2012 at 02:14 AM]
Tremenda bestia!!!. Buena foto, Oscar!!!.