busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150

Un 119 "antediluviano" (¿Y radiado?)
Este Chevrolet de 1937 tiene en su frente el número 11, correpondiente a la línea de colectivos a la que la Corporación, años después de su absorción, transformó en ómnibus y le otorgó el número 119.
Aparentemente la foto fue tomada poco después de su retiro del servicio activo: obsérvese que solo se nota el número en la bandera y que no tiene ninguna inscripción en la cenefa, donde usualmente se pintaban el número y los destinos.
Pareciera tener un número interno tras el capot, pero no se lo ve bien. Lo cierto es que este coche perteneció a la línea 11 (aunque no sabemos si cuando se tomó esta foto aún estaba en servicio activo)
101983.jpg 14161.jpg 99288.jpg 101987.jpg 101990.jpg
Rate this file (current rating : 4 / 5 with 1 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:99288.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Chevrolet / 1937
Carrocería:La Maravilla
Empresa / Línea:Sin nombre conocido, si es que lo tuvo / Línea 11 (luego 119)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:50 KB
Date added:Nov 05, 2012
Dimensions:528 x 385 pixels
Displayed:1176 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-4022
Favorites:Add to Favorites
negrosabatto  [Nov 05, 2012 at 12:25 PM]
Linea 11 inaugurada en Octubre de 1928 Chevrolet 1937 Carroceria La Maravilla
busarg  [Nov 05, 2012 at 12:33 PM]
¡Mil gracias por los datos, Arnaldito! ¡Un abrazo grande!
negrosabatto  [Nov 05, 2012 at 12:33 PM]
Interno 9 - 10 - 24 y 27 eran Chevrolet 1947 Carroceria:La Maravilla
geb  [Nov 05, 2012 at 12:53 PM]
El 11 es el número que le asignó la Municipalidad al regularizarlo en 1935. Hasta entonces venía identificándose como auto-colectivo "A".
busarg  [Nov 05, 2012 at 01:48 PM]
¿No será Chevrolet 1937, Arnaldo? En 1947 esta líneas estaba en manos de la CTCBA.
ala 119  [Nov 05, 2012 at 01:58 PM]
¿En la época de la CTCBA, paso directamente del 11 al 119? ¿O tuvo otro número entre estos?
geb  [Nov 05, 2012 at 02:43 PM]
Pasó directamente cuando lo cambiaron de microómnibus a ómnibus, creo que en 1948. No le pusieron 111 porque ya había otra línea con ese número; no el que conocimos en TBA como ómnibus 111 (Avellaneda a Pte.Uriburu, luego a Liniers, que terminó siendo el 11 de EGR), sino el viejo ómnibus 11 de Autobús La Patria que iba de Retiro a La Boca.
busarg  [Nov 05, 2012 at 02:55 PM]
Cuando a los microómnibus se los renumeró en la centena del 200, se exceptó de la renumeración a algunas líneas que se sabía que se iban a explotar con ómnibus. Ejemplos: la 11, que nunca fue 211 y que pasó a ser directamente 119 o la 5, que no se la renumeró 205 y pasó a denominarse 105 con el cambio de tracción. Y hay varios más.
ElTito  [Nov 05, 2012 at 03:48 PM]
Pero se paso de MO a omnibus, no lo hizo hasta 1951 cuando llegaron los Leyland Olympics. No?
saranditown  [Nov 05, 2012 at 03:54 PM]
Línea 11, inaugurada en octubre de 1928 como línea "A". Según mis datos en tiempos de la CTCBA llegó a llevar el número de línea 212, pasando luego al 119 a partir del 11/2/1952. Ese número 212 lo llevó también la línea que luego fue 208 y es la actual 28. No tengo los datos de los períodos en que tuvieron esa numeración.
busarg  [Nov 05, 2012 at 04:09 PM]
¿También fue 212? De ser así, no lo recordaba. A lo mejor MAP puede aclarar las cosas.
saranditown  [Nov 05, 2012 at 05:18 PM]
Sí, entiendo que como era una línea de micro ómnibus en tiempos de la renumeración por modo de transporte se le asignó ese número ya que el 211 no estaría vacante. Como 11 no podía seguir porque rompía el esquema, y fue recién en 1952 que apareció como 119.
jar_2000  [Nov 05, 2012 at 07:42 PM]
HOLA, ESTE CHEVROLET ES 1937 2 SERIE, MUY BUEN RECUERDO, FUE UNO DE LOS POCOS MODELOS AMERICANOS QUE COMPARTIERON LA REJILLA,CAPO,FAROS Y GUARDABARROS CON TODA SU LINEA ES DECIR CAMIONES,CAMIONETAS,AUTOS, MI ABUELO TUVO UNA CAMIONETA DE ESTE MODELO DE OK ERA AZUL CON LOS GUARDABARROS NEGRO, PERO COMO ERA SICILIANO EN AUTOMOVILES SIEMPRE FIAT JEJEJE, VOLVIENDO A ESTE ME GUSTA MAS EL MODELO GMC DE 1937 EL TRABAJO DE DISEÑO ES MUCHO MAYOR
ala 119  [Nov 05, 2012 at 07:58 PM]
Yo también tenía el dato, no muy concreto, de que por un tiempo fue 212. Gracias Saranditown.
saranditown  [Nov 05, 2012 at 09:09 PM]
Ale: Recién vi que en otra foto que no es de un coche de esta línea, el amigo MAP confirma el dato. Llevó ese número durante algunos meses de 1952, antes de su renumeración definitiva
busarg  [Nov 06, 2012 at 10:01 AM]
Arturo, Sarandí: gracias por las confirmaciones y rectificaciones de datos. Un abrazo a ambos.
geb  [Nov 06, 2012 at 10:59 AM]
El actual 28, ex ómnibus 12, fue microómnibus 212 entre 1942 y 1951.
El ómnibus 1, luego 11, original de Autobús La Patria fue ómnibus 111 entre 1948 y 1950, luego microómnibus 211 hasta que lo suprimieron en 1953.
negrosabatto  [Nov 06, 2012 at 12:09 PM]
Perdon le erre al a la tecla 3,es un Chevrolet 1937 vueelvo a pedir disculpas.
saranditown  [Nov 06, 2012 at 03:43 PM]
Buen dato ese de que el ómnibus 11 fue luego 111. El único ómnibus 111 que conocía es el que luego fue la línea 11. Esa línea la tenía como 11 y luego M.O. 211, ese otro número es una novedad para mí. Saludos.
geb  [Nov 06, 2012 at 05:20 PM]
A fines de los 40s la Corporación armó bastante confusión con esas líneas 11. En 1946 estaban circulando:
** Omnibus 11 (Boca - Est.Retiro), luego ómnibus 111 y m.o. 211.
** Omnibus 11 "P" (Pte.Pueyrredon - Pte.Uriburu), que después se convertiría en el ómnibus 111 de TBA y es el que terminó siendo la línea 11 (Hosp.Avellaneda - Liniers) operada por EGR y desactivada por MOLC en 1993.
** Omnibus 11 "S" (Est.Lanús - Achával y San Lorenzo).
** Microómnibus 11 (Aduana - Versailles), futuro 119.
** Tranvía 11 (Plaza Alvear - Plaza Mayo - Boca).
saranditown  [Nov 06, 2012 at 05:50 PM]
Exacto, geb. 11 "P" de "Puerto" (léase Bs. As. Town & Dock, la misma de los tranvías), y "S" de S.A.T.I.A., subsidiaria de la Anglo Argentina. Eran ómnibus de las compañías tranviarias.
geb  [Nov 06, 2012 at 06:42 PM]
Y para confundir aún mas las cosas, en la década del 30 existió otro ómnibus 11 de la S.A.T.I.A., que iba de Retiro a Constitución .
edgardo  [Nov 06, 2012 at 07:51 PM]
MOLC es La Colorada?
geb  [Nov 07, 2012 at 12:50 AM]
Así es. Mas exactamente: Compañía de Micro Omnibus La Colorada SACI. En 1990 tomó el piso de la 11 e integró el tramo Pompeya - Avellaneda con el ramal "G" de la 178.
Dany Rodríguez  [Nov 06, 2022 at 01:47 AM]
Perdón pero para mí de La Maravilla no tiene nada. Para mi es Los Criollos.
busarg  [Nov 07, 2022 at 08:21 AM]
Por un lado estoy de acuerdo con vos, Dany. Viendo su diseño no tiene que ver con el de La Maravilla, pero el dato salió del cuaderno de Ernesto Berschtl, aunque podría no ser uno de los internos declarados. No se ve bien en la carrocería.