busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Return to the thumbnail page Display/hide file information Slideshow FILE 16694/20785 See previous file See next file

Dos líneas "hermanas" por Avenida de Mayo
Hoy día (e incluso en el momento de tomarse la foto, hacia comienzos de los '70) las líneas 64 y 105 no parecen tener mucho en común, pero si repasamos la historia antigua veremos que:
Ambas se originaron en antiguos taxis colectivos (5 y 64); las dos fueron incautadas por la Corporación; ambas fueron reconvertidas a ómnibus (105 y 164, aunque con diferentes coches) y también fueron privatizadas a comienzos de los '60.
Las dos comparten recorrido por Avenida de Mayo y esta imagen las juntó de manera casual. Si hoy las vemos, nada tienen que ver entre sí, pero el pasado las hermana.
47623.jpg 26244.jpg 99371.jpg 101953.jpg 102053.jpg
Rate this file (current rating : 4.7 / 5 with 103 votes)
Rubbish
 Poor
 Fair
 Good
 Excellent
 Great
File information
Filename:99371.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (103 votes):
Chasis/Año:(Adelante) Mercedes Benz L-312 / 1962-64 - (Detrás) Bedford J6LZ1 / 1965
Carrocería:(Adelante) El Indio - (Detrás) Serra
Empresa / Línea:(Adelante) Pedro de Mendoza C.I.S.A. / Línea 64 - (Detrás) Emp. de Ttes. América / Línea 105
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:51 KB
Date added:Nov 24, 2012
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:13543 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-4099
Favorites:Add to Favorites
MARCELOLEAL  [Nov 24, 2012 at 02:15 PM]
El azul parece el mismo, lo que cambia es el techo crema de la 64 con el gris de la 105 ya que hasta la franja parece del mismo rojo.
sgn_buses  [Nov 24, 2012 at 04:27 PM]
Entonces a la 105 se la puede hermanar junto con la 64, también con la 29, no?
busarg  [Nov 24, 2012 at 08:31 PM]
Parcialmente, Gus. La 29 también inició sus servicios como colectivo, pero la Corporación / TBA nunca cambió su modo de prestación, no se convirtió en ómnibus y se reprivatizó en 1955 y no en 1961. La historia de la 29 es diferente, al final de cuentas.
sgn_buses  [Nov 25, 2012 at 07:42 PM]
Ah, bien entonces, ya lo entendí.
Pablo299  [Nov 29, 2012 at 06:21 AM]
Interesante historia la de la “hermandad” de estas dos líneas, Ale!!!.
Lindo hallazgo, Fernando!!!.
Powered by Coppermine Photo Gallery