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Viejo recuerdo, casi entero
Creemos que esta carrocería Bogovic Hnos., que aún se encuentra en pie, sería fácil de recuperar para su restauración. Fuera de los lógicos detalles surgidos del paso del tiempo y del descuido, esta carrocería se encuentra en mucho mejor estado que la de otros coches que terminaron recuperados y que hoy ofician de reliquia.
Aún sobrevive en Puerto Madryn. Oficia de depósito u oficina y así se lo ve, con todas sus ventanillas y hasta el vidrio de la sección curva de la luneta aún entero. Es tentador. ¿No?
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Filename:102096.jpg
Album name:busarg / 091 - Unidades radiadas de servicio
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1112 / 1968-69
Carrocería:Bogovic Hnos.
Empresa / Línea:Radiado de servicio utilizado como depósito u oficina
Ciudad / Provincia / País:Puerto Madryn / Pcia. de Chubut / Argentina
File Size:38 KB
Date added:Dec 01, 2012
Dimensions:531 x 385 pixels
Displayed:942 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-4124
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Luis Alberto Nessi  [Dec 01, 2012 at 09:29 AM]
Como para recrear algún 51 Cañuelas, por ejemplo.
andres691  [Dec 01, 2012 at 09:50 AM]
que bueno que esta y creo que en madrin el viento sopla del continente hacia el mar lo cual lo resguarda de la corrocion,no asi el caso de mar del plata
carlos sueiro  [Dec 01, 2012 at 10:10 AM]
Creo que los de Cañuelas no tenían puerta izquierda (ni batiente en su lugar) .
Podría haber pertenecido a "El Halcon" ,si tuviera puerta trasera , o a "La Independencia" si no la tuviere.
Por esos años LISA usaba puerta izquierda ,debido a la parada correspondiente a Canal San Fernando . Por muchos años se usó esa parada de la mano izquierda porque ese era el punto inicial de sus recorridos antes de que se alargaran a Vte. Lopez en 1960.
Existía allí un largo alero que cubría toda la vereda con paradas para sus tres recorridos, con campanillas que anunciaban la partida en cada una.
Luis Alberto Nessi  [Dec 01, 2012 at 10:49 AM]
O un Quilmes
busarg  [Dec 01, 2012 at 10:53 AM]
Hasta un 707 podría recrearse con este fierrito... O el 90 que subí hace unas semanas...
carlos sueiro  [Dec 01, 2012 at 11:08 AM]
El de la 707 fué el ex 107 de MONSA (unico Bogovic de la 60) ,y el de la 90 era un ex- LISA ,cuyo interno no puedo precisar. Donde sí hubo Okm originales de la linea fué en "La Colorada".
Ahora que estuve comentando de paradas, tengo una novedad : El lunes se inaugura la nueva terminal de corta y media distancia de ruta Panam. y 197. Para tal fin fué reciclada y ampliada la terminal "El Motivo".
Luis Alberto Nessi  [Dec 01, 2012 at 11:12 AM]
Ese 107 lo tengo en la memoria de cuando trabajaba en Juramento y O'Higgins, me llamó la atención porque era único. ¿Este no será alguno de los dos?
carlos sueiro  [Dec 01, 2012 at 11:16 AM]
Del 107 de la 60 hay una foto en éste sitio.
Vladimiro  [Dec 01, 2012 at 12:54 PM]
El Bogovich de la 707 era el interno 36. Paraba cerca de mi casa en Beccar
Pablo299  [Dec 01, 2012 at 01:18 PM]
Realmente muy bueno como aún se conserva!!!. Ojala que alguien lo rescate a tiempo!!!.
Faaa!!!; me suena loco eso que contas de las “campanillas que anunciaban la partida en cada una”, “carlos sueiro”!!!; lindo dato!!!.
Muy interesante foto, Gastón!!!.
delmanzo gu  [Dec 01, 2012 at 02:05 PM]
BIEN PODRIA TRATARSE DE COCHE 7, 11, 49 DE LA 520 FLECHA DE ORO DE LA PLTA O EL 23 DE LA 518 EMP LINEA 18 SRL DE LA PLATA
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