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Home > 015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia

Los El Detalle "Cornudos" menos conocidos
De entre la enorme cantidad de colectivos que Carrocerías El Detalle fabricó con su modelo "cornudo" (al cual denominamos así por los "cuernitos" que tenía en el techo, tanto adelante como atrás, para ubicar unas luces de posición) los menos numerosos fueron los montados sobre chasis Mercedes Benz L-312. Hubo grandes cantidades de estos coches sobre Bedford y los diferentes chasis de la línea Chrysler, pero sobre Mercedes Benz fueron muy poquitos.
Aquí vemos uno perteneciente a la empresa Libertador San Martín de Luján, prestataria de la entonces línea comunal número50, en impecable estado.
102228.jpg F148.JPG 92978.jpg 100520.jpg 102189.jpg
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Filename:92978.jpg
Album name:busarg / 015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / 1963-65
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Libertador San Martín / Línea 50 comunal, partido de Luján (luego 501)
Ciudad / Provincia / País:Luján / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:42 KB
Date added:Jan 03, 2013
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1023 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-4259
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angeldelasoledad  [Jan 03, 2013 at 11:28 AM]
Los "cornudos" que recuerdo no tenian alerito, este si.
busarg  [Jan 03, 2013 at 11:55 AM]
¿A qué te referís por alerito, Angel? Si es al que parece estar en la culata te digo que no es el alero, si no el "cuernito" trasero. La foto, tomada tan de perfil, lo hace aparecer como un alero, pero no es así.
costa_brava_frontal  [Jan 03, 2013 at 12:43 PM]
¿Revista Life? ¡Waw!
MARCELOLEAL  [Jan 03, 2013 at 01:16 PM]
No recuerdo chapón embellecedor en los El Detalle y menos como el de éste modelo...
busarg  [Jan 03, 2013 at 01:21 PM]
Muchos Detalles, sobre todo tipo de chasis, tuvieron este chapón. Fueron los menos, pero hubo unos cuantos. En esta galería hay algún ejemplo publicado.
carlos sueiro  [Jan 03, 2013 at 01:32 PM]
Aquí ED ya estaba usando los parabrisas ,que luego aplicara en su tercer modelo de 1112 (luego de La Estrella).Cierto ;hubo pocos L 312 con este modelo, en LISA sólo dos.
El primero ,interno 28 ,reemplazó al OP Gnecco de 1958 ya aparecido aquí.Ese nuevo L312 ED de 1963/64 tenía la particularidad de ser el primero en indicar su destino en el cartel superior - como luego tuvieron todos los 1114 de LISA desde 1971- para ello tenía tras el espejo un gran prisma luminoso de cuatro caras. Los destinos en ese tiempo no eran muchos.
El segundo L312 ED fué el 5 , y el tercero ,pero ya sin cornamenta, fué el 4 .Su dueño tras no poder importar un Pegaso ,no recuerdo porque ,carrozó un convencional ,que mas tarde reemplazaría por un O140.
Luis Alberto Nessi  [Jan 03, 2013 at 01:42 PM]
Es cierto, había pocos MB cornudos, yo recuerdo 2 o tres: el 77 de la 176, el 34 de la 343 y creo, el 47 de la 304, acá no estoy seguro ¿López? ¿bus304?, help!
Pablo299  [Jan 03, 2013 at 02:33 PM]
Hermoso!!!. Impecable!!!.
Muy buen hallazgo de esta línea comunal de Luján, Ale!!!.
luis184  [Jan 03, 2013 at 05:57 PM]
este es cornudo como el 71 de CRECED Y MULTIPLICAOS??. si es asi te cuento que la foto del 71 donde esta el chofer que es el papa de Fernando chavaris LECHUGA para los amigos chofer del 37 de la 184 y de CARLITOS mi amigo que cuando le conte y mostre se emociono y lloro por ver al papi como me paso a mi y a mi hno con una foto de la 93 que hay aca y aparece mi papa y nunca la vimos carlitos me va a conseguir mas fotos para aca. perdon queria contarlo y desearles a todos FELIZ AÑO de corazon (me hacen llorar
Claudio  [Jan 03, 2013 at 11:17 PM]
También en la 130 había dos L312 cornudos, internos 12 y 21
Julio R.Lopez  [Jan 03, 2013 at 11:56 PM]
Si Luis en la 304 hubo tres el 9-28 y 47 eran cortos y los tres tenian patente de Tucuman..
Cristian_EDO  [Jan 04, 2013 at 02:46 AM]
Que empresa carrocera fue la primera en usar puertas "chanfleadas"? Siempre supuse que fue ALA.
busarg  [Jan 04, 2013 at 09:36 AM]
Luis 184: Sí, este coche es igual que el de Fernando Chavaris. Me pone muy contento lo que se genera con las fotos que publicamos. Desde ya que será más que bienvenida cualquier foto que pueda conseguir tu amigo. Un abrazo y si llorás, que sea de alegría... Julio, también hubo Mercedes "cornudos" en la 1/114/314. Cristian, las primeras puertas chanfleadas en colectivos urbanos que registro son, justamente, las de El Detalle.
Cristian_EDO  [Jan 05, 2013 at 02:49 AM]
Gracias Ale. Da gusto aprender algo nuevo cada dia. Saludos.-
Espam  [Nov 07, 2015 at 01:09 PM]
El Detalle tuvo taparruedas en sus primeros modelos y hasta mediados del período córneo. O sea que hubo cornudos con y sin taparruedas. El Bedford restaurado de la 12, por ejemplo, es cornudo pero ya sin taparruedas. Cuando aparecieron los primeros con puerta atrás, ya no venían con taparruedas.
busarg  [Nov 08, 2015 at 08:57 AM]
Espam, ojo que el Bedford de la 12 no tiene cuernitos. Es la primera evolución estilística luego de eliminarlos. Y ya no traía taparuedas.