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Home > 084 - Unidades al servicio de municipios o provincias

Rarísimo ejemplar de la Municipalidad de Vicente López
Estamos en presencia de un ejemplar realmente extraño. Tiene detalles no vistos en otras carrocerías de su tiempo. La estimamos fabricada en la segunda mitad de la década de 1930.
El chasis nos desorientaba, pero resultó ser un REO Speedwagon de 1938, chasis no muy frecuente de encontrar en esa época. La carrocería también es rara, con la bandera frontal dividida en dos pequeñas, con un enorme farol en el medio. Tampoco era usual que el gotero parasol no tuviera formas u ornamentos.
Agradeceremos datos sobre este misterioso colectivo, que perteneció a la Municipalidad de Vicente López.
102237.jpg 102240.jpg 102103.jpg 102243.jpg 102247.jpg
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Filename:102103.jpg
Album name:busarg / 084 - Unidades al servicio de municipios o provincias
Rating (3 votes):
Chasis/Año:REO Speedwagon / 1938
Carrocería:¿Agosti?
Empresa / Línea:Municipalidad de Vicente López
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:54 KB
Date added:Jan 08, 2013
Dimensions:541 x 342 pixels
Displayed:740 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-4279
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carlos sueiro  [Jan 08, 2013 at 11:41 AM]
¿No será un Agosti...? Su chasis me parece Federal.Esperemos a JAR2000.
jar_2000  [Jan 08, 2013 at 05:32 PM]
HOLA MUCHACHOS, AMPLIE LA FOTO ES UN STUDEBAKER DE 1936, LA CARROCERIA ESTUVE MIRANDO ALGUNAS YO DE ESTA EPOCA NULO, PERO TIENE MUCHOS RASGO DE VACCARO, PERO VEAMOS
busarg  [Jan 08, 2013 at 05:34 PM]
Mil gracias por el dato del chasis, Arturo. Respecto de la carrocería es rarísima. No le encuentro rasgo alguno con las carroceras que conozco de la época.
marceuno  [Jan 08, 2013 at 06:16 PM]
Cosas raras huberes, sancho. Te acordás. Ale, del colectivo Dodge 1936, color mostaza y rojo, que estaba estacionado en la zona sur, no recuerdo exactamente dónde, hace unos 20 años?. El dueño lo había transformado en casa rodante, o algo asi, pero respetando sus ventanillas. Ése era otra cosa realmente rara y digna de fotografiar.
jar_2000  [Jan 08, 2013 at 07:11 PM]
ALEJANDRO, ES 1938 YO METI ML EL DEDO, ESTUVE MIRANDO MIS ARCHIVOS Y FOLLETOS, PODRIA TRATARSE DE UN K10, PERO NO PODRIA ASEGURARLO SI ES 1938 GRACIAS ALEJANDRO
carlos62  [Jan 08, 2013 at 07:44 PM]
Estimado jar, excelente lo suyo como siempre ... allá por marzo le envié a Alejandro la foto de un International extraño de verdad ... se acuerda ?? ... En uno de sus comentarios Ud. dijo que adivinar la carroceria era fácil pero que iba a dejar la incognita unos dias más ... Si no es mucha molestia me gustaria conocer la respuesta, y si ya fue publicada, le pido mil disculpas .... me la perdí o no supe encontrarla ....
daniel cocchetti  [Jan 08, 2013 at 08:18 PM]
¿Qué funciones cumplía este servicio? ¿Traslado de personal o estaba asignado como servicio local?
Rap1320  [Jan 08, 2013 at 10:14 PM]
Coincido con Carlos , tiene varias similitudes de un Agosti, la luz insignia, ventiletes , ventanas con pequeños barrales en su parte inferior .
carlos sueiro  [Jan 08, 2013 at 10:55 PM]
La Municipalidad de San Isidro tambien tuvo un colectivo Chevrolet 40 ,que le compraron a FANO ,en 1964 lo renovaron con un L312 El detalle OKm.
jar_2000  [Jan 08, 2013 at 11:15 PM]
CARLOS62, REALMENTE NO ME ACUERDO LA MEMORIA MIA ESTA MUY MAL, PERO SI ME MANDAS LA FOTO O DONDE ESTA AQUI EN LA PAGINA LA VUELVO A VER, MI CORREO ES jarneobus@hotmail.com, DISCULPA MI MEMORIA AUNQUE ME VIENE BIEN ME OLVIDO DE PAGAR JEJEJE, ESPERO TU RESPUESTA
busarg  [Jan 09, 2013 at 09:46 AM]
Arturo, gracias por la corrección del año. Referente a la foto que menciona Carlos62, ahora la busco y te la subo detrás de este comentario. Respecto de la carrocería de este coche: ¿Será Agosti, nomás? Es raro que una municipalidad del norte del conurbano haya comprado una carrocería sureña.
carlos62  [Jan 09, 2013 at 05:51 PM]
jar, le agradezco mucho desde ya ..... y a vos también Alejandro por la atención ....
carlos sueiro  [Jan 09, 2013 at 06:37 PM]
ALE: A veces las agencias vendían el colectivo completo,carrozado previamente.
En el caso de las empresas ,a veces los componentes no eran exquisitos con las carrocerías , y el agenciero ofertaba coches ya carrozados ,y para algunos era muy importante pues si tenías el coche viejo con serias deficiencias ,la entrega inmediata del nuevo era muy importante. En las carroceras artesanales el proceso duraba 45 días desde la entrada del chassis hasta la terminación definitiva del coche.
PARERA  [Feb 01, 2013 at 06:40 PM]
Me permito disentir con jar 2000 sobre el chasis. Desde la aparición de la fotografía estuve revisando en Internet y acabo de encontrar lo que sospechaba: el chasis es un REO 1938 ( en Imágenes de 1938 REO Speed Wagon, 4a. imagen gris). Nótese la parrilla con las dos barras horizontales, la cola estribera del guardabarros, la posición de los faros y los bulones de rueda. Todos elementos diferentes a los de Studebacker 36.
busarg  [Feb 02, 2013 at 08:24 AM]
Me parece que Parera tiene razón. Me puse a revolver la web buscando REO de 1938 con las indicaciones de Dardo y encontré una foto que corrobora sus dichos. Gracias por la corrección, Dardo. Ya corrijo.
LUIS ESPINOSA  [Feb 02, 2013 at 09:47 AM]
habían una banda de música ochentosa que llevaba el nombre de este chasis.