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Gente la 34 no plotteo ningún coche y al saber que el plotteo tiene un costo de $4.000.000 por unidad ese dinero sale de las arcas de la empresa y sumado que tiene uno o dos coches que renovar en la 34. La pregunta del millón de donde va a salir la guita para pagar a la ideal san justo y armar desde cero la linea 4 con el plotteo incluido. A pesar de que confío en la palabra de ciudad de bondis. Me resulta más lógico de que la agarre ersa ya que tiene coches listos y semi nuevos que trajo de Córdoba. Ademas a tener en cuenta siempre las transferencias de linea es de un mes para otro osea tanto ersa o la 34 recién para abril tomarían el control. Saludos un dato a parte de la 34 que no plotteo ningún coche le agrego que la 109 esta por largar a trabajar los internos 4 8 13 con los colores original de la empresa osea no hay plotteo

Facundo, esta información es en un 90% certera. Todo lo demás es inexacto. Si no la tuviera llegada desde fuentes de empresa inobjetables no lo estaría dando por cierto.

Ale no quiero faltarte el respeto y si te molesta mi comentario te pido perdón pero espero que me entiendas y sobretodo todo consideres mi comentario como una opinión. Capas esta mal redactado.

Todo bien, Facundo. Es solo una opinión que a mi modo de ver no es exacta, pero no por eso te la voy a censurar ni te voy a retar. La realidad nos dirá cual es el dato correcto y solo tenemos que esperar hasta el próximo sábado.

Ale, respecto al título hoy día no tiene mucho de independiente la Línea 4, ya que desde hace poco más de 25 años es propiedad de grupos empresariales, primero DOTA y luego La Ideal San Justo.
Saludos.

Hola grupo!. Es una línea que pasa por mi barrio, justamente ayer la tomé. Si bien es una empresa con unidades con más de 10 años y en estado lamentable, lo que rescato es el recorrido que tiene. A veces cuando estoy por la zona de microcentro no dudo por tomar esta línea ya que no agarra tráfico. Y puedo decir que los conductores manejan bien, te diría mejor que otras empresas. En fin...es mi opinión. Saludos!

Dato desde dentro de la línea. "en eso están". Y si el rio suena...

A la 4 la viajaba seguido cuando vivia en Parque Chacabuco, hace mas de 10 años. Desde ahi al centro tiene un recorrido muy bueno y con poca competencia, en especial a Ciudad Deportiva. Ojala la linea que la tome sepa explotarla

Ale fijate lo antes posible que te mande un mail

A esta línea le tengo cariño, la he tomado varias veces entre Constitución y Liniers, y alguna vez también en la cabecera de Lomas del Mirador. Creo que tiene un recorrido muy bueno pero cuando veo sus unidades por la calle el aspecto deja mucho que desear. Espero que suceda algo similar a lo que ocurrió con la 124 y tenga una notoria mejoría. Respecto al recorrido, siempre recuerdo además que parte del mismo correspondió a la histórica línea de ómnibus 170 de TBA, que también tenía un recorrido interesante aunque muy mal explotado y que afortunadamente no se perdió completamente.

No habia una foto mas linda Ale ? jej

Si llega hasta Lomas del Mirador, no necesitaría plotearla como a la 34. Le vendría bien a la J. B. Justo porque estaría recibiendo subsidios de 2 entes distintos.

Varios temas:
Don Eivar: tenés razón en que la 4 no es independiente en realidad. Debo cambiar ese adjetivo en el título porque en verdad no lo es, pero pese que sabemos que está en la órbita de TISJ aún lo parece por tener un aspecto diferente a los TISJ "puros". Alguien no empapado con estos temas puede creer que aún es independiente.
Dany: sí, no es una foto muy "feliz" que digamos, pero es lo que tenía a mano ya editado... Qué se le va a hacer... Igual este 911 es lindo, pero lástima que esté abollado.

Posible venta de la 4, posible venta de la 1.... muchos cambios de líneas históricas... la 1 con los colores de la 166 o de la 343? La 4 con los colores de la 34? No me las imagino....

Gracias ale : hola abelucho por mas que tengas razón sobre la linea 4 lamentablemente ambas lineas pertenecen al ámbito de la ciudad de buenos aires por lo tanto recibe subsidio del gobierno de la ciudad de buenos aires. Saludos

Desde Pza Constitución a Madero sus coches fatigados siempre van llenos, al menos en hora pico. Se veía venir un cambio. Ojalá sea para bien.

Estaban demoliendo ahí atrás, época de ensanches seguramente.

Eivar:en la linea 4 hace años habia un par de OA101 semi-bajo de 3era gen.el 10 y 47.

Bondiman, te confirmo que esta foto es sobre la avenida Juan de Garay y justo en la época de su ensanche. Muy observador, estimado.

Linea que la recorre a Garay casi toda excepto la parte de Colombres a La Plata.

A esta linea la podria agarrar la 2 ya que tiene cabeceras identicas tanto en provincia como en capital. Diego grepi : la 4 tiene una de sus terminales en provincia y llega hasta ahi con pasajeros, se supone que no tendria que tener el ploteo. Despues en redes hay noticias o novedades de distintas lineas ademas de la 1, 4, tambien se habla de la 10, 114, 129, etc.

Acabo de ver en redes sociales 2 Ugarte y 1 favorita ex 152 en los playones de la 34 que van a ser futuros línea 4 no se la veracidad de esto pero lo acabo de ver

Mantendrá los colores o sale con el corte de la 34? Sería tan raro de ver, todavía no me acostumbro ni a la 95.

Los Ugarte son del modelo con ventanilla invertidas.

Yo tambièn vì las fotos de los ex 152 en el playòn de la 34 que saldrìan a la calle como lìnea 4. Escuchè el rumor que la Ideal se desprende ademàs de la 49 y pasa a manos de la 180.

Lo de la 49 y la 180 está en stand by, mangel. No se han puesto de acuerdo en algunas cosas y todo está en la duda.

Preso en la cria 14 Bolivar 1414

Anoche me avisaron, que arranca la 34 a partir del primero de Abril en la 4.

¿Primero de abril, amigo Almafuerte? ¿Al final no es mañana? ¡Uhhh! Más de un fotógrafo se va a clavar... hay que avisar a los muchachos.

Ale no me sorprende cuando la 59 tomo la 95 fue de un mes para otro hay caso de linea de dota que también fueron de un mes para otro. Asique no me sorprende esto

Entonces, a partir del 1° de Abril, la 34 será la nueva dueña de la 4, o la va a controlar parcialmente?.

Ademas de la 152 trajeron usados de la linea 53 o 123.

Marceuno: realmente no sé si ya la toman por completo o si la administrarán antes. Sí me llegó el dato de que no la tomaron ahora porque faltan definir algunos temas administrativos. El tema es que, hoy o dentro de un mes, el traspaso está concordado.

Ale me imagino que esos temas administrativos están relacionado a documentos que están a nombre de la anterior administración y deben pasar a nombre de la nueva administración y todo eso lleva a que sea un mes. Durante todo este me la 34 puede condicionar las unidades. Ale claramente esto no pone en peligro el traspaso ya que son pasos que se deben cumplí tanto por el comprador como el vendedor.

Es probable que algunos puntos que señalaste sean los causantes de la demora, Diego. No me consta, pero es muy posible. El traspaso ya está acordado, porque si no fuera así no creo que la 34 comience a acumular coches como lo está haciendo.