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Esta pequeña empresa unía la Estacion ferroviaria de Pilar con la Escuela Nº 8 ,a unos 7 Km hacia Gral. Rodriguez sobre la RP 28 .Esa escuela es la última edificación del Partido a la vera de esa ruta ,luego el campo. .Su única competencia hasta 1971 eran los tres servicios diarios con que La Independencia que desde los años`40 transitaba por esa ruta. Si bien a partir de 1971 ,LISA incrementó sus servicios a uno por hora con el advenimiento de su recorrido por Panamericana a San Andres de Giles, el pasajero corto prefería Cal-Cas por su boleto mínimo que costaba la mitad que el de la linea 203 de La Independencia.

Se sabe cuales eran los destinos que figuraban en la bandera?. A esta linea la conoci por nombre nomas, si llegue a verla era muy chico en esa epoca. Hoy en dia el recorrido lo presta RutaBus, saliendo desde el barrio La Lomita (Al costado del Bº San Alejo), pasando por Pilar, pero solo llega hasta el Golfer's (Barrio cerrado ubicado sobre la R. 28 a la derecha un poco antes de la Esc. Nº8). En horario escolar si llegan hasta la Esc Nº8. El Ramal a La Lomita/Agustoni no recuerdo si era de Cal-Cas o Petrofer y luego fue fusionado con este. Hoy en dia el ramal Lomita-Golfer's y el de Pilar-Luchetti (Manzanares) de la 511 (Numero con el que corren bajo RutaBus) son los que mas laburan de esta linea.

Cabe aclarar que hoy circula otra LINEA 503 que nada tiene que ver con esta.
La secuencia fue CAL-CAS/PETROFER/SAN JOSE.
A la caída de esta última se crea la nueva LINEA 511 como comenta Martin Bus aglutinando todos los recorridos municipales ex SAN JOSE (LINEAS 502 y 503), bajo la concesión de la nueva empresa RUTABUS.

No los recuerdo ,MARTIN . Dejé La Independencia en 1985 . Lo que sí sé es que PETROFER era de Raul Fernandez ,que con su hermano José Luis eran dueños de Suyai ; la concesionaria M. Benz de Gral .Rodriguez y algunas estaciones de servicio.
A Raul Fernandez le gustaban los colectivos y siempre incursionaba con poca suerte en alguna pequña linea .Tambien tuvo la 747 de San Miguel ,cuando era partido de Gral. Sarmiento.

Asi es Carlos, el consecionario "Ruta Siete" y yo tenia conocimiento de una Eg3, sobre la 28, saliendo de Pilar. No teina el dato de la 747... pense que solo habian incursionado en Petrofer, la vieja 504.

Carlos, la foto sera el PAN de Av. Castro y Mustadini? Me desorientan esos arboles.

Lo de la 747 fué muchos años antes .Sus recorridos partían de la Est. San Miguel hacia el Oeste a lugares no atendidos por la 740 ,Era una linea color crema arriba y verde abajo ,muy modesta ,cuando Raul Fernandez puso un 0Km de los primeros Suyai ,la 740 se alarmó y la volteó con la ayuda de un conocido gremio.
Sus recorridos ahora son ramales de la 740.
NORBERTO: No ubico ese lugar.

Luis, Luego de caer Cal-Cas tomó el servicio, de manera muy efímera, la San José.

El paso a nivel de la RP28, el que tiene el cruce de vias del San Martín con el Urquiza.

Hubo dos concesionarios entre Cal-Cas y San José, que no se en qué medida llegaron a prestar el servicio.
* Ord. 96/95 (decreto 2120), ante denegación de prórroga de concesión a CAL-CAS concede la línea hasta adjudicación por licitación pública a Ronappenst SRL.
* Ord. 119/95 (decreto 2255 del 21-oct-95) revoca permiso otorgado a La Bonaerense SRL (?) por incumplimiento de incorporación del personal de CAL-CAS.
* Ord. 120/95 otorga permiso precario por 120 días a Empresa San José SRL.

Desconocía a los dos concesionarios que nombraste, Geb. Son un misterio para mí.

Por los números de ordenanza y decreto, parecería que todo ocurrió en pocos días. Ni deben haber aparecido en la calle. El único otro dato que tengo es:
Ronappenst SRL Avda.Rolón 2500, Beccar. Propietarios: socio gerente Enrique Luis Ludueña, subgerente Gerardo Ludueña, y socio tesorero Elvio Ramon Ludueña.
Enrique Luis Ludueña

Es muy probable, Geb. A poco de la caída de Cal-Cas vimos, en una vuelta por Pilar, a la San José cumpliendo sus servicios.

El domicilio de "Rolón 2500" corresponde a la Av.Avelino Rolón 2500 esq. B.Ader / Olazábal. Allí está la casa de accesorios Fiat Rolón.

Este es el paso a nivel de la calle Maipú y las vías del Ferrocarril San Martín. Es el primero que cruza apenas sale el tren de la estación de Pilar en dirección a Retiro. El mismo por donde pasa el 350 a Moreno y el 501 a Vª Astolfi. Por el de la 28 que se encuentra hacia el otro lado no me consta ningún servicio de esta linea que haya pasado por ahí. Si de La Independencia en su momento y La Isleña, que sigue actualmente.

Muy bueno el comentario de CAMPODONICO : justo en ese paso a nivel se cruzan las vías de FCGU , y del FCGSM ,y unos metros mas adelante ,hacia Gral Rodriguez ,a la derecha se abre en leve diagonal la Ruta Provincial 34 a Lujan ,aun de tierra ,por la cual transitaba La Independencia ,hasta que se pavimentó la RP 28.

Gracias Martín, entonces los coches estan ingresando hacia la Est por Maipu, y el paredon blanco al fondo es el Corralón Municipal. Carlos, la 34 de tierra, es donde esta el estadio de un Club de futbol-creo que es Fenix, puede ser, la diagonal comienza en la YPF, si mal no recuerdo.

Exactamente Campodonico, ese es el corralón municipal que se ve ahí. Me di cuenta por la palmera que se alcanza a ver, ademas el paso de la Ruta 28 es un poco mas ancho. El estadio que se ve por la 28 es el de Fenix y la 34 comienza unos metros mas adelante, donde esta la entrada a la fabrica ex Ganave, ahí se abre la diagonal.

Muchas gracias por tu tiempo e información Martín, maxime por la hora,

Sí ,Martin ,iban hasta Escuela Nº8, por la 28 ,lo recuerdo ,pues como sabían nuestro horario siempre andaban 5 minutos adelante ,cosa que tambien hizo La Isleña cuando comenzaron a ir a Lujan.

cierto que la PETROFER era la 504. De hecho eso comentábamos en la foto de esa línea.

En el año 2001, bajo la administración de la SAN JOSE en donde ponía los 1114 más rotos que le quedaban, estos eran los recorridos de esta línea.

LINEA 503 (PILAR)

RAMAL GOLFERS - LOMITA
DE AV. ARGENTINA Y LA ENTRADA AL COUNTRY GOLFERS - PILAR - POR: Av. Argentina - Av. V. Castro (RP. 28) rural-1800 - O´Higgins 1950-1300 - Frag. Hércules 1800-1450 - Frag. Sarmiento 1300-1100 - Frag. La Argentina 1450-2000 - Av. Rocha (RP. 25) 2000-1800 - Maipú 1800-1550 - Nazarre 1600-1500 - EST. PILAR FCSM - Av. T. Márquez 1500-900 - HOSP. SANGUINETTI - Gamboa 500-700 - San Martín 900-1 - PZA. 12 DE OCTUBRE al 600 - CRUCE ACCESO NORTE - Champagnat 500-1900 - giro en UNIVERSIDAD DEL SALVADOR - Champagnat 1900-1400 - El Boyero 400-200 - De la Visitación 1400-1500 - Las Alondras 200-100 - Córdoba 1500-1000 - El Jilguero 100-1 - Sta. María 1000-700 - El Chingolo 1-200 - De la Visitación 700-600 - La Gaviota 200-400 - Champagnat 600-500 - CRUCE ACCESO NORTE - San Martín 1-100 - El Rincón 700-800 - 11 de Setiembre 100-200 - Baigorria 800-650 - Belgrano 200-500 - PZA. 12 DE OCTUBRE - Lagrave 650-700 - San Martín 500-400 - Tucumán 700-800 - 11 de Setiembre 400-1000 - Moreno 800-600 - Nazarre 1000-1600 - EST. PILAR FCSM al 1400 - Maipú 1550-1800 - Av. Rocha (RP. 25) 1800-2000 - Frag. La Argentina 2000-1450 - Frag. Sarmiento 1100-1300 - Frag. Hércules 1450-1800 - O´Higgins 1300-1950 - Av. V. Castro (RP. 28) 1800-rural - Av. Argentina - hasta la entrada al Country Golfers donde estaciona.

RAMAL GOLFERS - PILARICA
DE AV. ARGENTINA Y LA ENTRADA AL COUNTRY GOLFERS - PILAR - POR: Av. Argentina - Av. V. Castro (RP. 28) rural-1800 - O´Higgins 1950-1300 - Frag. Hércules 1800-1450 - Frag. Sarmiento 1300-1100 - Frag. La Argentina 1450-2000 - Av. Rocha (RP. 25) 2000-1800 - Maipú 1800-1550 - Nazarre 1600-1500 - EST. PILAR FCSM - Av. T. Márquez 1500-900 - HOSP. SANGUINETTI - Gamboa 500-700 - San Martín 900-400 - PZA. 12 DE OCTUBRE al 600 - Tucumán 700-1 - J. B. Justo 1-400 - 3 de Febrero 500-800 - Av. Lagomarsino (ex RN. 8) 400-500 - Brown 900-1500 - Mármol 500-600 - Posadas 1500-1900 - hasta P. Palacios donde estaciona.

DE POSADAS Y P. PALACIOS - PILAR - POR: Posadas 1900-1500 - Mármol 600-500 - Brown 1500-900 - Av. Lagomarsino (ex RN. 8) 500-400 - 3 de Febrero 800-500 - J. B. Justo 400-1 - Tucumán 1-500 - Ituzaingo 400-300 - Av. E. López (ex RN. 8) 500-600 - Baigorria 600-650 - Belgrano 200-500 - PZA. 12 DE OCTUBRE - Lagrave 650-700 - San Martín 500-400 - Tucumán 700-800 - 11 de Setiembre 400-1000 - Moreno 800-600 - Nazarre 1000-1600 - EST. PILAR FCSM al 1400 - Maipú 1550-1800 - Av. Rocha (RP. 25) 1800-2000 - Frag. La Argentina 2000-1450 - Frag. Sarmiento 1100-1300 - Frag. Hércules 1450-1800 - O´Higgins 1300-1950 - Av. V. Castro (RP. 28) 1800-rural - Av. Argentina - hasta la entrada al Country Golfers donde estaciona.

RAMAL ESCUELA 35 - AGUSTONI
DE GARIBALDI Y MAGALLANES - PILAR - POR: Garibaldi 2300-1800 - O´Higgins 1800-1200 - Bergantín República 1800-1700 - Cañonera República 1200-900 - Frag. La Argentina 1700-1200 - Zeballos 1200-600 - EST. PILAR FCGU al 1100 - CEM. DE PILAR al 700 - Yrigoyen 1200-800 - 11 de Setiembre 600-800 - Independencia 800-700 - San Martín 800-600 - PZA. 12 DE OCTUBRE - Yrigoyen 700-300 - Chacabuco 600-400 - Tucumán 300-1 - J. B. Justo 1-300 - 9 de Julio 500-200 - Av. Tratado del Pilar (RP. 25) 300-400 - Acceso Norte R. Pilar (Av. 12 de Octubre) - Paraguay 300-1000 - Honduras 250-300 - México 1000-1300 - Sto. Domingo 300-1 - La Martineta 1-100 - hasta Córdoba donde estaciona.

DE LA MARTINETA Y CORDOBA - PILAR - POR: La Martineta 100-1 - Sto. Domingo 1-300 - México 1300-1000 - Honduras 300-250 - Paraguay 1000-300 - Acceso Norte R. Pilar (Av. 12 de Octubre) - Av. Tratado del Pilar (RP. 25) 400-300 - 9 de Julio 200-500 - J. B. Justo 300-1 - Tucumán 1-500 - Ituzaingo 400-300 - Av. E. López (ex RN. 8) 500-600 - Baigorria 600-650 - Belgrano 200-500 - PZA. 12 DE OCTUBRE - Lagrave 650-700 - San Martín 500-400 - Tucumán 700-800 - 11 de Setiembre 400-700 - L. López 800-1200 - CEM. DE PILAR - Zeballos 600-1200 - EST. PILAR FCGU al 1100 - Frag. La Argentina 1200-1700 - Cañonera República 900-1200 - Bergantín República 1700-1800 - O´Higgins 1200-1800 - Garibaldi 1800-2300 - hasta Magallanes donde estaciona.

Muy buena data, Luis. Mil gracias por acercarla.

Buenisimo el dato de los recorridos. Notese que el que va a Pilarica daba una pequeña vuelta por el barrio Villa Morra, antes de salir a la Ruta 8. Esa vuelta se mantuvo hasta los primeros tiempos de la RutaBus "blanca", luego por pedido de los vecinos dejaron de pasar y hoy en dia van directo por Ruta 8.

Yo tengo algunas diferencias, también para la San José pero en 1999. La principal es que el ramal "Bº Agustoni" aún no había modificado a la cabecera de Garibaldi, aunque el cambio estaba autorizado desde 1998 (Ord.67/98).

GOLFER'S - EST.PILAR - CHAMPAGNAT - BºLA LOMITA
De Golfer's C.C., por calle de acceso, Av.V.Castro (RP28), O'Higgins, BºPeruzzotti, Fragata Hércules, BºLa Verde, Fragata Sarmiento, Fragata La Argentina, Av.D.Rocha (RP25), Maipú, Av.Nazarre, Est.Pilar, Av.Perón [Ituzaingó], F.Gamboa, San Martín, Plaza, Champagnat, C.C.Champagnat, El Hornero, De la Visitación, Las Alondras a Córdoba (Escuela Nº7), BºLa Lomita.
Regreso: Las mismas, San Martín, Av.E.López [RN8], E.Perón [11 de Septiembre], Independencia, Rivadavia, Av.Nazarre, las mismas.

GOLFER'S - CTRIO.PILAR - VªMORRA - BºLA LOMITA
De Golfer's C.C., por calle de acceso, Av.V.Castro (RP28), O'Higgins, BºPeruzzotti, Bergantín República, BºLa Verde, C.Tortuga, Frag.La Argentina, E.Zeballos, BºCastiglione, Cementerio, H.Yrigoyen, E.Perón [11 de Septiembre], Independencia, San Martín, H.Yrigoyen, Terminal de Omnibus, Chacabuco, Tucumán, J.B.Justo, VªMorra, 9 de Julio, Av.Tratado del Pilar (RP25), Colectora Norte, Paraguay, Honduras, México, BºAgustoni, Santo Domingo, La Martineta, Córdoba a Las Alondras (Escuela Nº7), BºLa Lomita.
Regreso: Las mismas, Tucumán, Vergani, Lagrave, E.Zeballos, las mismas.

GOLFER'S - EST.PILAR - VªMORRA - BºPILARICA
De Golfer's C.C., por recorrido "Est. Pilar", San Martín, Tucumán, J.B.Justo, VªMorra, BºArbor Acres, 3 de Febrero, Av.Uriburu [RN8], VªBlanca, Almte.Brown, BºPilarica, J.Mármol, Posadas a C.Nalé Roxlo (Escuela Nº36).
Regreso: Las mismas, Tucumán, E.Perón [11 de Septiembre], recorrido "Est.Pilar".

Hasta donde yo sabia la San José fusionaba algunos ramales. Hoy en dia el Ramal desde el Golfer's a La Lomita es como el que describe Geb (Con alguna pequeña variante quiza). El del Cementerio Pilar hace años que no corre y el de Pilarica sale de Est. Pilar, Av. Tomas Marquez, F. Gamboa, San Martin, Tucuman, Ruta 8, Almte. Brown, J. Marmol, Posadas hasta Esc. Nº 36. Mas directo y sin entrar a Vª Morra como en aquellas epocas.

Y sin embargo, el ramal "Escuela Nº 28 - Bº Agustoni" (por Cementerio) forma parte de la 511 (licitación ord.23/07).